Липецк (особая экономическая зона)

Реферат

«Ли́пецк»

Имеет федеральное значение, располагается в Липецкой области между юго-восточной границей города Липецка и его пригородом, городом Грязи.

Площадь ОЭЗ — 10,3 км².

1. История

В 2005 году на уровне правительства РФ было принято решение о создании в России шести особых экономических зон разного типа (две зоны — промышленно-производственного типа и четыре — технико-внедренческого типа).

масштабного

Заявки на размещение ОЭЗ на своей территории подало 43 региона, но конкурсный отбор прошли единицы. Среди победителей оказалась Липецкая область как регион, наиболее подготовленный к реализации этого важного проекта: [1]

  • Во-первых, область является донором федерального бюджета
  • Во-вторых, отнесена, по экспертным оценкам, к регионам с уровнем развития выше среднего
  • В-третьих, первой в РФ получила национальный рейтинг международного агентства Fitch «А +», что означает хорошие бюджетные показатели, отсутствие долгов, высокую кредитоспособность, а также прозрачность экономики и финансовой отчетности.
  • В-четвертых, в области уже имеется успешный опыт привлечения иностранных инвестиций, причем их количество давно уже превысило объем ее консолидированного бюджета. По этому соотношению Липецк опережает даже столицу, известную размахом своего бизнеса. Среднегодовой темп прироста инвестиций в основной капитал здесь составляет 20 процентов.

23 января 2006 года близ села Казинка посреди тогда ещё пустого поля состоялась церемония закладки символического камня. В бетонное основание заложили капсулу с посланием потомкам, а сверху была поставлена большая эмблема — логотип ОЭЗ «Липецк» (первоначально — ОЭЗ «Казинка»).

[2]

14 июня 2007 года в торжественной обстановке в присутствии группы «Блестящих» было открыто первое предприятие экономической зоны — стекольный завод «ЧСЗ-Липецк», с которым связан огромный экологический скандал. Была запущена первая его очередь, после ввода же в строй второй очереди это будет одно из крупнейших в Европе предприятий подобного рода. [3]

один миллиард евро

25 января 2008 года открыта первая очередь ОЭЗ «Липецк». На церемонию приехало очень много официальных лиц и гостей, среди них были первый заместитель Председателя Правительства РФ Сергей Иванов, министр экономического развития и торговли РФ Эльвира Набиуллина, руководитель Федерального агентства РосОЭЗ Михаил Мишустин. Также приняли участие посол Италии в РФ г-н Витторио Клаудио Сурдо и посол Бельгии в РФ г-н Винсент Мартинс де Вильмарс. [5]

16 стр., 7814 слов

Курсовая работа: Роль инвестиций в развитии макроэкономики

... экономики. Целью данной курсовой работы является изучение роли инвестиций в макроэкономике и рассмотрение инвестиционной политики в России. Данная работа состоит из введения, двух ... развитие глобального экономического пространства формирует новый тип экономики, основанный на приоритете инвестиционных связей в международных отношениях. Можно заметить, что в сфере инвестиций в последние годы ...

2. Характеристика ОЭЗ

По словаи губернатора Липецкой области О.П. Королёва, место расположения ОЭЗ является выигрышным в плане транспортной доступности, близости крупных потребителей, поставщиков сырья и энергии.

2.1. Транспортные преимущества ???

  • Ещё нет выхода на федеральные трассы М4 «Дон» и М6 «Каспий», а также на их широтную составляющую — трассу Р119 Орёл — Липецк — Тамбов и возможно не будет. С окончанием же ведущегося в настоящее время строительства ЛКАД этот выход станет более удобным. Непосредственно вдоль территории ОЭЗ проходит Грязинское шоссе, имеющее две полосы движения и пропускную способность 3,5 тыс. автомобилей в сутки. Сейчас эта автодорога не просто не справляется с потоком автомашин, но и стоит в пробке каждый утренний и вечерний пик. Пробка достигает 7-10 километров.
  • Возможность использования воздушного транспорта. Аэропорт «Липецк» находится в 25 км от ОЭЗ. В 2008 году он получил статус международного.
  • Крупный железнодорожный узел на станции Грязи-Воронежские даёт возможность получать и отправлять грузы по любым направлениям, с возможным вагонооборотом 4200 вагонов в сутки.

2.2. Инфраструктура

На самой же территории, выделенной под размещение ОЭЗ, есть практически всё необходимое — железнодорожная ветка, подъездные пути, электростанция (не правда), газопроводы высокого давления, очистные сооружения. Сегодня продолжают строиться дополнительные объекты для обеспечения функционирования зоны — инженерные сети, водопровод, канализация, трансформаторные подстанции. Поэтому резиденты, которые будут возводить в ОЭЗ свои предприятия, вместе с участками земли получат и возможность пользоваться всей необходимой производственной инфраструктурой.

2.3. Экономические преимущества

Предусмотрены особые меры государственной поддержки:

Для обеспечения новых производств трудовыми ресурсами будет использоваться трудовой потенциал городов Липецк и Грязи, а также Грязинского района и близлежащих областей. И стоило это всё здесь гондобить, если людей надо возить за «тридевять земель» на работу? Кто-нибудь посчитал экономическую эффективность?

16 стр., 7642 слов

Курсовая работа: Особенности классификации в соответствии с ТН ВЭД России машин и оборудования

... России машин и оборудования; ¾ исследовать порядок контроля правильности классификации в соответствии с Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности России машин и оборудования, поставляемых в виде отдельных компонентов; Теоретической основой курсовой работы ... Кроме того, при определении кода товаров по ТН ВЭД России полезно применять дополнительные публикации (пояснения, алфавитный ...

3. Резиденты ОЭЗ

Полностью освоить территорию планируется до 2016 года, к тому времени в ОЭЗ будет работать предположительно около 50 предприятий.

3.1. Уже работают

  • ООО «СЭСТ-ЛЮВЭ» (Италия) — производство испарителей и конденсаторов для холодильного оборудования.
Объем инвестиций: 10,135 млн евро. Площадь земельного участка: 3 га
  • ООО «ЧСЗ-Липецк» (Россия)— производство облегчённой стеклянной тары для пищевой промышленности.
Объем инвестиций: 39,1 млн евро. Площадь земельного участка: 12,5 га.
  • ООО «Бекарт-Липецк» (Бельгия) — производство металлокорда и бортовой проволоки для автомобильной промышленности.

3.2. Уже строятся и должны открыться в ближайший год (или никогда?)

  • ООО «БИОЭТАНОЛ» (Россия) — производство биоэтанола и производных, в том числе глютена. За 5 лет не начато даже строительство нулевого цикла.
  • ООО «Белон-Метаком» (Россия) — производство современных металлоконструкций и строительных материалов.
  • ООО «Мондиаль груп ист» (Италия) — производство холодильного оборудования для объектов торговли.
  • ООО «Рационал» (Россия) — производство теплоэнергетического оборудования, а также трубопроводной арматуры.
  • ООО «ЛЗСК» (Россия) — производство светопрозрачных конструкций из листового стекла — стеклопакетов, триплекса и закаленного стекла.
  • ООО «ЛКТМ» (Россия) — производство высококачественного минераловатного утеплителя.
  • «ФЕНЗИ » Италия, производство герметиков для стеклопакетов
  • «АЛУ ПРО» Италия, производство дистанционных рамок для стеклопакетов
  • ООО «Йокохама» (Япония) — завод по производству автомобильных шин

3.3. Компании, проявившие интерес к ОЭЗ «Липецк»

  • «Авикс» (Россия) — производство наноматериалов и искусственных алмазов..[6]
  • «Schneider Electric» (Франция) — один из мировых лидеров по производству электротехнического оборудования, который в последствии отказался от сотрудничества.[7]
  • «Биоритм-Л» (Россия) — изготовление продуктов питания в специальной вакуумной упаковке для космонавтов.

Данный реферат составлен на основе .