Западная Европа – колыбель промышленной революции и родина капитализма – продолжает оставаться крупнейшим средоточием экономической мощи, важнейшим центром политической, национальной и культурной жизни современного мира.
Западная Европа охватывает территорию более двадцати государств, относящихся к группе развитых. В результате интеграционных процессов, Западная Европа становится единым хозяйственным комплексом.
Исторически именно Западная Европа стала тем регионом мира, в котором сформировался наиболее крупный и зрелый интеграционный территориально-экономический комплекс, объединяющий хозяйства 12 стран Европейского союза (так с ноября 1993г. именуется Европейское сообщество), приступивших в 1993 – 94гг. к завершению сложного и противоречивого процесса образования своего экономического и валютного союза.
По официальным сведениям ЕС, на его долю в настоящее время приходится 57% мирового экспорта и 53% импорта (хотя доля стран ЕС в мировой торговле в последние два десятилетия падала, несмотря на его расширение).
При этом население ЕС составляет всего около 7% мирового. В последние годы ЕС стал основным экономическим партнёром России в системе международной торговли: на него приходится более 40% внешнеторгового оборота нашей страны, около половины всех иностранных инвестиций в российскую экономику сделаны также странами Евросоюза. Этот международный экономический район выступает в качестве ядра формирующегося единого Европейского экономического пространства. Соглашение о его создании, вступившее в силу с 1 января 1994г. подписали 12 стран ЕС (Германия, Франция, Великобритания, Италия, Бельгия, Нидерланды, Люксембург, Дания, Ирландия, Испания, Португалия и Греция) и пять из семи стран, входящих в Европейскую ассоциацию свободной торговли – ЕАСТ (Швеция, Норвегия, Финляндия, Исландия, Австрия).
Кстати, Австрия, Швеция и Финляндия с января 1995г. стали членами ЕС.
Классификация стран по уровню экономического развития
... действительным критерием уровня экономического развития разных стран. Наиболее полное представление о группах стран в международной ... странами по степени госрегулирования определяются интенсивностью перераспределительных функций государства через его финансы: наиболее интенсивно – в Западной Европе, ... всех пользователей приходится на Европу. Одна из главных особенностей развитых стран — относительно ...
Максимальная степень открытости западноевропейской экономики проявляется в состоянии внешней торговли. Экспортная и импортная квоты (отношение товарного экспорта и импорта к ВНП) стран — членов ЕС постоянно были около 30%-ной отметки, тогда как США — 9–11%, Японии — 11 – 13 % . Такая открытость создает западноевропейской экономике большую зависимость от трансформации ее конкурентоспособности в пределах мирового хозяйства.
Существенной особенностью внешней торговли западноевропейских стран является то, что ее главная доля доводится на внутрирегиональный оборот. Страны Западной Европы, особенно государства-члены ЕС, являются друг для друга основными торговыми компаньонами. Более 70% внешнеторгового оборота Западной Европы доводится на внутрирегиональную торговлю, тогда как для Северной Америки эта величина составляет около 40%, а для Юго-Восточной Азии — примерно 30 %.
Более 60% прямых зарубежных инвестиций Западной Европы находятся за границами зоны. Страны Западной Европы сходны и сопоставимы друг с другом, так что взаимное инвестирование дает лишь относительно ограниченные доходы. Поэтому западноевропейские вкладчики разыскивают для дополнения своих капиталов такие государства, в которых инвестиционный климат лучше, чем в Старом Свете. Такими странами выступают: Северная Америка, новые индустриальные страны Юго-Восточной Азии, а также наиболее развивающиеся
Для Западной Европы основное значение в структуре ее внешнеэкономических связей играют отношения с США и Японией. В результате Второй мировой войны, из которой США вышли экономически укрепившимися, а Западная Европа — в состоянии разрухи, в первые послевоенные годы между ними сформировались связи «старшего» и «младшего» партнеров. Это было определено очевидным преобладанием США во всех областях мировой экономики — производстве, торговле, валютно-расчетных отношениях, иностранных инвестициях.
Отношения Западная Европа — Япония похожи по характерным чертам с экономическими связями между западноевропейским регионом и США только в смысле равноправного партнерства. Роль взаимосвязей между Западной Европой и Японией существенно ниже отношений с США. Страны-члены ЕС экспортируют в США в пять раз больше продукции, чем в Японию, а вывоз последней в США примерно вдвое больше ее экспорта в ЕС.
химической промышленности
До второй мировой войны химическая промышленность ориентировалась главным образом на каменный и бурый уголь, калийные и поваренные соли, пириты и размещалась в районах их добычи. Переориентация отрасли на углеводородное сырьё привела к тому, что она сдвинулась “к нефти”, т.е. к морским побережьям. Крупные центры нефтехимии возникли в устьях Темзы, Сены, Рейна, Эльбы, Роны, где эта отрасль сочетается с нефтепереработкой. Крупнейший в регионе район нефтепереработки и нефтехимии, обслуживающий всю Западную Европу сформировался в Нидерландах (в районе Роттердама) и Бельгии. В восточной части региона сдвиг “к нефти” привёл к созданию НПЗ на трассах нефте- и газопроводов (РЦР).
Северо-западный федеральный округ
... Северо-Западного федерального округа проживает 13 501 тыс. человек (9,5% населения России). Основу населения составляют горожане. Центром федерального округа является г. Санкт – Петербург. Крупнейшими городами Северо-Западного федерального округа ... Развитие экономики Северо-Западного округа стимулирует ... Северо-Западного района является несоответствие между исторической ролью ... в сторону Европы. Здесь ...
топливно-энергетическом хозяйстве
Металлургия, Лесная промышленность, Лёгкая промышленность
сельскохозяйственной продукции
1.североевропейский;
2.среднеевропейский;
3.южно-европейский.
Для североевропейского типа, распространённого в Скандинавии, Финляндии, а также в Великобритании, характерно преобладание интенсивного молочного животноводства, а в обслуживающем его растениеводстве – кормовых культур и серых хлебов.
Среднеевропейский тип отличается преобладанием животноводства молочного и молочно-мясного направления, а также свиноводства и птицеводства. Очень высокого уровня достигло животноводство в Дании, где оно стало отраслью международной специализации. Эта страна – один из крупнейших в мире производителей и экспортёров масла, молока, сыра, свинины, яиц. Недаром её нередко называют “ молочной фермой ” Европы. Растениеводство удовлетворяет потребности населения в продовольствии, но и “работает” на животноводство- значительная часть пахотных земель занята кормовыми культурами.
Для южно-европейского типа характерно преобладание растениеводства, а животноводство играет второстепенную роль.
Хотя в посевах главное место занимают зерновые культуры, международная специализация Южной Европы определяется прежде всего производством фруктов, цитрусовых, винограда, оливок, миндаля, орехов, табака, эфиромасличных культур. По сбору винограда и производству вин Италия – первая страна в мире, по сбору маслин – Испания.
В некоторых случаях специализация сельского хозяйства приобретает особенно узкий профиль: во Франции, Швейцарии, Нидерландах – производство сыра, во Франции, Италии, Испании, Португалии – винограда и вина, в ФРГ – ячменя и хмеля для пивоварения, в Нидерландах – цветов.
Рыболовство
транспортной сетью
Конфигурация транспортной сети региона очень сложна. Но основной её каркас образуют магистрали широтного и международного направления, имеющие международное значение. К главным железнодорожным магистралям относятся:
1. Брест – Париж – Берлин – Варшава;
2. Лондон – Париж – Вена – Будапешт – Белград – София – Стамбул;
3. Лиссабон – Мадрид – Париж – Берлин .
К главным железнодорожным магистралям меридионального направления относятся:
1. Амстердам — Брюссель – Париж – Мадрид – Лиссабон;
2. Лондон – Париж – Марсель ;
3. Копенгаген – Гамбург – Франкфурт-на-Майне – Цюрих – Рим .
Речные пути также имеют меридиональное (Рейн) и широтное (Дунай) направления. Особенно велико транспортное значение Рейна, по которому перевозится 250-300 млн. тонн грузов в год. После предстоящего ввода в эксплуатацию водного пути Рейн – Майн – Дунай, который соединит обе важнейшие водные артерии Западной Европы, он должен значительно возрасти.
Издавна в жизни народов Западной Европы огромную роль играл морской транспорт, его роль велика и сегодня. Во Франции, Нидерландах, Ирландии на его долю приходится 4/5, а в Великобритании – около 9/10 всего грузооборота. В регионе расположен крупнейший порт мира, уникальный узел транспортных операций – Роттердам (Нидерланды), а также Марсель и Гавр (Франция), Антверпен (Бельгия), Гамбург (ФРГ) и др.
перевозок растёт значение трубопроводного и воздушного транспорта. Крупнейшие центры авиаперевозок – Лондон, Париж, Франкфурт-на-Майне.
Экономическая география Франции
... Экономическая дифференциация. ; Степень влияния на мировую экономику. В 1997 году во Франции ... -Сахарской семьи. На самой западной оконечности Франции находится место проживания Брестонцев, ... с Великобританией. Франция является государством Центральной Европы. Конфликтов с соседями ... Машиностроение высокоразвито. Крупнейший центр – Париж (машиностроение и металлообработка, электротехническая, электронная ...
Транспортные сети отдельных стран имеют либо радиальную (одноцентровую) конфигурацию, как во Франции, либо многоцентровую, как, например, в ФРГ.
На рисунке изображен портово-промышленный комплекс Роттердам в Нидерландах. Нидерланды имеют развитую сеть путей сообщения, играющую важную роль во всей транспортной системе Западной Европы. Центральное место в стране (по грузообороту) занимает водный и автомобильный транспорт. Регистровый тоннаж морского флота составляет 4,5 млн. б.р.т. Роттердам продолжает оставаться самым крупным портом мира по грузообороту и вторым по переработке сырой
нефти.
Европы выделяются прежде всего как главный район экспорта готовых изделий, особенно продукции машиностроения. Они направляют на внешний рынок огромную массу станков, приборов, различного оборудования, электротехнических изделий, электроники, бытовой техники, сельскохозяйственных машин, автомобилей, морских судов и др. В общей сложности экспорта ФРГ на долю машиностроения приходится примерно 1/2 , Великобритании и Италии – 2/5, Франции – 1/3. Эти же страны и импортируют много машин – обычно от 1/5 до 1/4 стоимости их импорта.
В импорте стран Западной Европы значительную долю составляют сырьё и топливо, продовольствие.
Основная часть внешних экономических связей стран Западной Европы ведётся обоюдно, а также с США и Канадой. Расширяется торговля со странами Восточной Европы, Россией, развивающимися странами.
Интеграционные процессы в Западной Европе охватили к концу ХХ века практически все стороны общественной жизни – экономическую, политическую и социальную. В результате развития интеграции отраслевая структура хозяйства приобретает сходные черты. Во всех странах Западной Европы преобладает нематериальная сфера (50-60%) валовой продукции и экономически активного населения. Доля промышленности и сельского хозяйства постоянно сокращается и составляет соответственно около 30-40% и 5-15% . В целом процессы интеграции захватили большую часть территории Западной Европы, но в разной степени.
Происходит формирование пограничных интеграционных районов между ФРГ и Францией, между Францией и Бельгией, Францией и Италией и т.д.
Итак, Западная Европа – самый небольшой по территории регион мира, но роль его в мировом хозяйстве очень велика.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
-
Глобальные экологические проблемы на пороге XXI века: Материалы науч. конф., посвящ. 85-летию акад. А. Л. Яншина. — М.: Наука, 1998.
-
В.К. Ломакин «Мировая экономика», Юнити-Дана, 2007г.
-
И.П. Николаев «Мировая экономика», Юнити-Дана, 2003г.
15
Становление рыночной экономики в странах Западной цивилизации
... в. начинается прирост населения в Европе, обусловленный экономическим подъемом и преодолением последствий чумы. Демографы считают, что в 1500 г. численность населения Европы ... в машиностроении произошла в Англии в начале XIX в. Производство машин машинами в тяжелой промышленности означало конец индустриализации. Промышленная революция в ... начала переворота, в 1868 г., в стране функционировало более ...
