Прогнозирование и разработка мероприятий по предупреждению и ликвидации чрезвычайной ситуации на АГЗС №2 ООО "АКОЙЛ", Выпускная квалификационная работа

... отражающего ситуацию в стране. Глава 1. Место и роль автомобильного транспорта в хозяйстве России. Факторы и особенности его развития Взаимосвязь автомобильного транспорта с другими его видами. Значение автомобильного транспорта. Транспортная система России включает железнодорожный, автомобильный, внутренний ...

2.5 Расчет параметров волны давления при взрыве паров сжиженного газа от воздействия источника зажигания при реализации наиболее вероятного сценария

2.6 Расчет размеров зон, ограниченных нижним концентрационным пределом распространения пламени при реализации сценария с наиболее вероятными последствиями

2.7 Экологический сценарий , 2.8 Оценка индивидуального и социального риска , 2.8.1 Оценка индивидуального риска , 2.8.2 Оценка социального риска , 2.9 Сценарий рассматриваемой чрезвычайной ситуации на автомобильной газозаправочной станции №2 ООО «АКОЙЛ» , 2.10 Определение объема завала образовавшегося в результате реализации сценария С2 на территории АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ»

2.11 Определение численности пострадавшего персонала в результате ЧС на АГЗС №» ООО «АКОЙЛ», вызванной взрывом газовоздушной смеси

3 ПЛАНИРОВАНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО ЛИКВИДАЦИИ ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ГАЗОЗАПРАВОЧНОЙ СТАНЦИИ №2 ООО «АКОЙЛ», ВЫЗВАННОЙ ВЗРЫВОМ ГАЗОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ С ПОСЛЕДУЮЩИМ ПОЖАРОМ

3.1 Теоретические основы ликвидации чрезвычайных ситуаций на объектах хранения и выдачи сжиженного углеводородного газа

3.2 Особенности ликвидации чрезвычайной ситуации на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ», вызванной взрывом газовоздушной смеси с последующим пожаром

3.3 Мероприятия, проводимые при ликвидации чрезвычайной ситуации, вызванной взрывом газовоздушной смеси с последующим пожаром на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ»

3.4 Силы и средства РСЧС, привлекаемые для ликвидации чрезвычайной ситуации на АГЗС№2 ООО «АКОЙЛ», вызванной взрывом газовоздушной смеси с последующим пожаром

3.5 Определение времени прибытия сил и средств привлекаемых для ликвидации ЧС , 3.6 Определение количества и состава сил и средств тушения пожара на автомобильной газозаправочной станции , 3.7 Проведение разведки на территории АГЗС при возникновении чрезвычайной ситуации , 3.8 Поиск пострадавших

3.9 Определение количества сил и средств для проведения работ по деблокированию пострадавших методом разбора завала сверху

3.10 Подбор комплекта спасательной техники для проведения работ по деблокированию пострадавших методом разбора завала сверху

3.10.1 Подбор автомобильного крана , 3.10.2 Подбор экскаватора , 3.10.3 Подбор бульдозера , 3.11 Оказание первой медицинской помощи пострадавшим , 3.11.1 Определение требуемого количества отрядов первой , медицинской помощи, численности врачей и среднего , медицинского персонала

3.12 Материальное обеспечение ликвидации чрезвычайной ситуации автомобильной газозаправочной станции, вызванной взрывом газовоздушной смеси с последующим пожаром

3.13 Материальное обеспечение участников ликвидации , чрезвычайной ситуации на автомобильной газозаправочной станции, , вызванной взрывом газовоздушной смеси с последующим пожаром , 3.14 Расчет расхода топлива для спасательной техники , 3.15 Расчет расхода смазочных материалов

4 ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИ ЛИКВИДАЦИИ ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ, НА АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ», ВЫЗВАННОЙ ВЗРЫВОМ ГАЗОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ С ПОСЛЕДУЮЩИМ ПОЖАРОМ

4.1 Правовые основы организации управления при ликвидации чрезвычайной ситуации на автомобильной газозаправочной станции

7 стр., 3479 слов

Перспективы развития дорожной сети и основные направления технического ...

... сектора экономики и населения в автомобильных перевозках. Мероприятия обеспечиваются объемами работ по строительству и ... Республики Беларусь является рациональное использование существующей дорожной сети, реализация преимуществ её географического ... станций и пунктов контроля, включая мобильных. Каждый год вводятся в эксплуатацию новые участки республиканских автомобильных дорог. На автомобильных ...

4.2 Организация системы связи и оповещения в случае возникновения аварийной ситуации на территории автомобильной газозаправочной станции

4.3 Структура управления ликвидации чрезвычайной ситуации при аварии на автомобильной газозаправочной станции , 4.4 Решение руководителя ликвидации чрезвычайной ситуации на территории автомобильной газозаправочной станции

5 ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЛИКВИДАЦИИ ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ГАЗОЗАПРАВОЧНОЙ СТАНЦИИ №2 ООО «АКОЙЛ», ВЫЗВАННОЙ ВЗРЫВОМ ГАЗОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ С ПОСЛЕДУЮЩИМ ПОЖАРОМ

5.1 Особенности обеспечения безопасности при ликвидации чрезвычайной ситуации на автомобильной газозаправочной станции

5.2 Обеспечение работоспособности спасателя

5.3 Идентификация негативных факторов в зоне чрезвычайной ситуации на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ», сложившейся при взрыве газовоздушной смеси с последующим пожаром

5.4 Разработка рекомендаций по обеспечению безопасности при ведении работ на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ» , 5.4.1 Разработка комплекса средств индивидуальной защиты , 5.4.2 Расчет параметров безопасности при проведении работ по эвакуации поврежденного оборудования , 5.4.3 Обеспечение безопасности труда руководителя ликвидации ЧС , 6 РАЗРАБОТКА ТЕХНИЧЕСКИХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ ПО СНИЖЕНИЮ РИСКОВ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ ЧС , 6.1 Превентивные мероприятия, проводимые на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ» , 6.2 Предложения по внедрению мер, направленных на снижение риска аварий автомобильной газозаправочной станции , 6.3 Применение измерительной системы «Струна» на автомобильной газозаправочной станции , 6.3.1 Назначение и состав измерительной системы «Струна» , 6.3.2 Функции измерительной системы «Струна» , 6.3.4 Устройство и описание измерительной системы «Струна» , 6.4 Применение современных автоматических газоанализаторов , 6.4.1 Принцип действия газоанализаторов , 6.4.2 Термохимические газоанализаторы , 6.4.3 Газоанализатор универсальный «Сигма-03» на взрывоопасные газы , 7 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОГО УЩЕРБА ОТ ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ, ПРОИЗОШЕДШЕЙ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ГАЗОЗАПРАВОЧНОЙ СТАНЦИИ , 7.1 Затраты на ликвидацию последствий чрезвычайной ситуации, произошедшей на автомобильной газозаправочной станции , 7.1.1 Расчет затрат на горюче-смазочные материалы , 7.1.2 Расчет амортизационных отчислений , 7.1.3 Расчет затрат на оплату труда спасателей, медиков и других участников ликвидации чрезвычайной ситуации

7.1.4 Расчет затрат на оказание первой медицинской помощи, амбулаторное и стационарное лечение пострадавшего в ЧС персонала

7.2 Оценка социально-эколого-экономических последствий чрезвычайной ситуации на автомобильной газозаправочной станции

7.2.1 Определение величины экономического ущерба , 7.2.2 Определение величины экологического ущерба , 7.2.3 Определение величины социального ущерба

7.3 Расчет эффективности мероприятий по предотвращению и ликвидации чрезвычайной ситуации на автомобильной газозаправочной станции

Выводы , Список литературы , Приложения

РЕФЕРАТ ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ, АВТОМОБИЛЬНАЯ ГАЗОЗАПРАВОЧНАЯ СТАНЦИЯ, СЖИЖЕННЫЙ УГЛЕВОДОРОДНЫЙ ГАЗ, ВЗРЫВ, АВАРИЙНО — СПАСАТЕЛЬНЫЕ И ДРУГИЕ НЕОТЛОЖНЫЕ РАБОТЫ, ТЕХНОЛОГИЯ, УПРАВЛЕНИЕ, БЕЗОПАСНОСТЬ СПАСАТЕЛЬНЫХ РАБОТ, ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ Объект исследования — Автомобильная газозаправочная станция №2 ООО «АКОЙЛ». Цель работы — прогнозирование, предупреждение и ликвидация ЧС, вызванной взрывом газовоздушной смеси с последующим пожаром на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ». Проведена оценка вероятности возникновения ЧС и определены сценарии развития ЧС. Осуществлено прогнозирование параметров основных поражающих факторов в соответствии с выбранными сценариями развития ЧС. Спланированы и разработаны мероприятия по ликвидации ЧС. Разработаны мероприятия по управлению силами и средствами, привлекаемыми для ликвидации ЧС. Разработаны мероприятия по обеспечению безопасности проведения аварийно-спасательных и других неотложных работ. Разработаны технические решения, направленные на снижение вероятности возникновения ЧС и предотвращения их дальнейшего развития. Произведена экономическая оценка последствий чрезвычайной ситуации и оценка эффективности внедрения технических решений. Пояснительная записка: ____стр., табл. ___, рис. ___, библиограф. ___. ВВЕДЕНИЕ В последние годы века газовое оборудование на автомобилях было редкостью, а потому и само понятие автомобильные газозаправочные станции было достаточно редким. На сегодняшний день тенденции таковы, что каждый год строятся новые автомобильные газозаправочные станции (АГЗС).

4 стр., 1634 слов

Чрезвычайные ситуации. Классификация ЧС. Классификация объектов ...

... объекты воинских гарнизонов. Классификация объектов экономики по потенциальной опасности. В соответствии с Федеральным законом № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» опасными производственными объектами ... ликвидация ЧС. Классификация чрезвычайных ситуаций. по сфере возникновения: техногенные природные экологические социально-политические по ... и теле станций. Падение ( ...

Причиной массового перехода на альтернативные виды топлива просты и понятны. Они не только экологически более чистые, но при этом они являются более дешевыми. Автомобильные газозаправочные станции общего пользования обычно располагаются в местах наибольшего скопления автомобилей: у автостоянок, в местах пересечения дорог, на автомагистралях, на главных улицах населенных пунктов. В технологическом процессе АГЗС обращается опасное вещество, в связи, с чем возможно возникновение техногенной аварии. Аварии на АГЗС могут привести к взрыву и пожару. При различных обстоятельствах авария может перерасти в чрезвычайную ситуацию (ЧС) с поражением персонала, транспортных коммуникаций, транспортных средств, находящихся на АГЗС, а так же населения, проживающего вблизи. Целью выпускной квалификационной работы является обеспечение безопасности, прогнозирование, предупреждение и ликвидация ЧС, вызванной взрывом газовоздушной смеси с последующим пожаром на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ». Задачами выпускной квалификационной работы являются:

проанализировать характеристики объекта исследования;
оценить вероятности возникновения ЧС и определить сценарии развития ЧС;
спрогнозировать параметры основных поражающих факторов в соответствии с выбранными сценариями развития ЧС;
спланировать и разработать мероприятия по ликвидации ЧС;
разработать мероприятия по управлению силами и средствами, привлекаемыми для ликвидации ЧС;
разработать мероприятия по обеспечению безопасности проведения аварийно-спасательных и других неотложных работ;
разработать технические решения, направленные на снижение вероятности возникновения ЧС и предотвращения дальнейшего развития ЧС;
произвести экономическую оценку последствий чрезвычайной ситуации и оценку эффективности внедрения технических решений.

Выполнение поставленных задач основывается на следующих документах:

Конституция Российской Федерации и Конституция Республики Башкортостан;
ФЗ от декабря 1994 г.

№68 «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» и др. Основными аспектами ликвидации последствий ЧС, которые необходимо учитывать при разработке выпускной квалификационной работы, являются: Экономический — значительный экономический ущерб в денежном и натуральном выражении, уничтожение производственных зданий и сооружений, оборудования, что приводит к нарушению функционирования объекта экономики; необходимость минимизировать затраты на ликвидацию чрезвычайной ситуации при привлечении сил и средств РСЧС. Этический — недостаточными темпами решается проблема организации защиты населения и территорий от последствий ЧС; не всегда своевременно и качественно осуществляется прогнозирование и оценка обстановки. Социально-политический — опасность пожаров и взрывов на АГЗС для персонала проявляется в угрозе непосредственного воздействия на людей, их имущество. При возникновении пожара или взрыва персонал и население временно лишаются иллюзии обеспечения собственной безопасности, что может привести к паническому состоянию, а так же к недоверию органам власти и управления объектом. Вопросы устойчивого развития — размещение подобных объектов экономики на территориях в близости от мест массового скопления людей приводит к созданию потенциально опасной ситуации. Аспект безопасности жизнедеятельности — заключается в повышении степени защищенности персонала объекта, а также обеспечение безопасных условий работ формирований РСЧС при ликвидации ЧС. Экологический аспект — основной формой воздействия пожаров является химическое загрязнение продуктами горения и токсичными горючими материалами, что неблагоприятно влияет на окружающую природную среду.

1 АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ГАЗОЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЙ Рост численности автотранспортных средств на газовом оборудовании обуславливает тенденцию к увеличению АГЗС. На АГЗС в технологическом процессе обращается опасное вещество — сжиженный углеводородный газ, в связи с этим велика вероятность возникновения аварийных ситуаций. При определенных условиях и обстоятельствах авария может перерасти в ЧС. Целью разработки данного раздела является определение возможных сценариев развития ЧС: наиболее опасного, вероятного и с максимально негативным воздействием на окружающую среду. Исходными данными для проектирования раздела являются:

сведения, характеризующие объект экономики и его структуру в качестве опасного объекта;
план ликвидации аварийных ситуаций;
паспорт безопасности;
наличие опасных веществ на территории АГЗС;
количество работающего персонала.

1.1 Назначение и типы автомобильных газозаправочных станций

АГЗС предназначены для приема и хранения сжиженного углеводородного газа, а также заправки газобаллонного оборудования автомобиля сжиженным углеводородным газом [1].

Принципиальная технологическая схема АГЗС представлена на рисунке 1.1. , резервуар для топлива; 2 — резервуар аварийный; 3 — ГРК; , 4 — площадка для установки сливных приборов; 5 — дыхательный , клапан; 6 — огневой предохранитель; 7 — линия наполнения; , 8 — линия выдачи; 9 — линия рециркуляции , Рисунок 1.1 — Принципиальная технологическая схема АГЗС , Далее рассмотрим, каким образом производится транспортировка и хранение сжиженных углеводородных газов (СУГ).

, 1.2 Транспортировка и хранение сжиженных углеводородных газов

Транспортировка сжиженного углеводородного газа осуществляется железнодорожным, автомобильным и водным транспортом. Бесперебойное снабжение потребителей газом достигается при использовании наиболее эффективных типов автомобилей с учетом плотности расположения потребителей, неравномерности газопотребления, характеристики дорог и других факторов.

Транспортировка пропан-бутановой фракции осуществляется железнодорожными цистернами на газонаполнительные станции и седельными тягачами с полуприцеп-цистернами на автомобильные газозаправочные станции [6].

Все перевозки производятся по специальному техническому регламенту с целью обеспечения безопасности перевозок опасных грузов и по согласованным с Государственной противопожарной службой МЧС и ГИБДД маршрутам передвижения автотранспорта, перевозящего опасные грузы. Все перевозки и эксплуатация цистерн осуществляются обученным и аттестованным персоналом с четким соблюдением периодичности наружных, внутренних осмотров и гидравлических испытаний.

Сжиженные углеводородные газы хранят в стальных резервуарах (рисунок 1.2) под давлением упругости паров и в подземных газохранилищах — горных выработках и соляных пластах.

а — цилиндрический наземный; б — цилиндрический подземный; 1 — резервуар; 2 — площадка для обслуживания; 3 — опоры. , Рисунок 1.2 — Стальные резервуары

В стальных цилиндрических резервуарах под давлением упругости паров, сжиженные газы хранят на распределительных базах при объемах хранилища до 2000 м ³
. При объемах хранилища 2000…10000 м³
используют изотермические резервуары с промежуточным хладоносителем, а для хранения большего объема газа сооружают резервуары в соляных пластах и горных выработках [6].

Стальные резервуары получили широкое применение в газовых установках у потребителей, в хранилищах на распределительных базах различного назначения и на транспортных средствах (автомобильные и железнодорожные цистерны).

Стальные резервуары объемом до 200 м ³
имеют цилиндрическую форму, а объемом свыше 200 м³
— шаровую. Металлические (стальные) резервуары для сжиженных газов изготовляют четырех типов:

— цилиндрические передвижные объемом 600, 1000 и 1600 л для наземной установки; , — цилиндрические стационарные объемом 2,5, 5,0 и м ³
для подземной установки; , — цилиндрические стационарные объемом 25, 50, 100, 160 и 200 м ³
для наземной и подземной установки; , — шаровые объемом 300, 600, 900, 2000 и 4000 м ³
для наземной установки.

Резервуары объемом 2,5, 5 и м ³
рассчитаны резервуары на рабочее давление кгс/см²
с учетом того, что их можно устанавливать под землей (на глубине 0,6…0,7 м до верхней образующей резервуара).

В комплект резервуаров обычно входят — горловина, на которой на специальном фланце крепится арматурная головка, и защитный кожух с двухстворчатой дверкой (рисунок 1.3) [6].

Рисунок 1.3 — Стационарный резервуар для сжиженных газов

Стационарный резервуар (рисунок 1.3) представляет собой цилиндрический сосуд 3 с эллиптическими днищами 11, изготовленный путем сварки из стали.

Для установки резервуара предусмотрены специальные опоры 2, выполненные из углов и пластин. Между опорами, несколько ближе к правой из них, вварен зачистной карман 4 — труба диаметром 325 мм и длиною 150 мм, заглушенная днищем 5. Сверху резервуара, правее вертикальной его оси, вварена горловина 8, изготовленная из трубы, высота которой 875 мм, диаметр 478 мм, толщина стенки 9 мм. Вырез под горловину укреплен кольцами жесткости 6, 7. На конце верхней, наружной части горловины приварен фланец 9 арматурной головки, предназначенной для крепления арматуры. С левой стороны резервуара вварен патрубок паровой фазы, а снизу патрубок 1 жидкой фазы.

Размеры резервуаров приведены в таблице 1.1 и на рисунке 1.3. , Таблица 1.1 — Размеры стационарных резервуаров

Объем, м ³	Размеры, мм
L	L ₁	L ₂	L ₃	D	l ₁	l ₂	l ₃	l ₄	l ₅	H ₁	H ₂	a
2,5	3320	2750	1182	1002	1000	400	600	500	285	702	1302	750	900
5,0	3460	2650	1330	1150	1400	520	750	500	400	900	1510	980	1200
10,0	4390	3400	1420	1240	1800	600	800	500	490	990	1712	1182	1600

Для оценки опасности СУГ, необходимо рассмотреть его основные характеристики. , 1.3 Основные характеристики сжиженного углеводородного газа

Сжиженный углеводородный газ пропан-бутановая фракция — универсальный синтетический газ, получаемый из попутного нефтяного газа или при переработке нефти. В России перерабатывается в сырье для нефтехимии и в сжиженный пропан-бутан не более 40% попутного газа, еще 40% без всякой переработки сжигается на ГРЭС, а оставшиеся 20% сжигаются на месторождениях в открытых факелах. Официально подобным образом нефтяными компаниями уничтожается 4 млрд.м ³
в год попутного газа, а не официально — до млрд. м³
в год.

В нормальных условиях пропан-бутановая фракция находится в газообразном состоянии. При небольшом повышении давления он переходит в жидкое состояние. Тогда его можно перевозить и хранить. При снижении давления или повышении температуры СУГ начинает испаряться. Давление насыщенных паров зависит только от температуры окружающей среды и не зависит от количества жидкой фазы. Из одного литра СУГ получается около 0,25 м ³
газовой фазы. Зимой давление сжиженного газа снижается, и производительность подачи газовой фазы падает. Резервуары требуется заглублять в грунт, в котором происходит естественное нагревание [6].

Смесь сжиженного газа состоит из пропана и бутана. Пропан испаряется при температуре минус 35°С, а бутан при температуре 0,5°С. При высоких температурах давление его паров доходит до предельного значения, допустимого для стенок сосуда (1,6 МПа).

При повышении температуры, жидкость в резервуаре расширяется и, поскольку она несжимаема, может разгерметизировать сосуд. Поэтому пропан разбавляют более дешевым и не интенсивно испаряющимся бутаном. В зависимости от сезона количество пропана в смеси различно: летом примерно 50…60%, а зимой 60…70% соответственно. Чем больше пропана в емкости, тем больше давление насыщенных паров. Для того чтобы резервуар не подвергся разгерметизации при повышении температуры, его заполнение ограничивается 85% геометрического объема. Такие свойства пропан-бутановых смесей делают его более приемлемым для использования в зонах непостоянных температур [6].

СУГ легче воды в два раза, поэтому, водный конденсат постепенно скапливается на дне сосуда, откуда его необходимо откачивать (из малых емкостей примерно раз в год, обычно это осуществляется при заправке).

В газообразном состоянии смесь тяжелее воздуха в 1,5…2 раза. Следовательно, при утечках газы стекают в нижние точки.

Сам по себе сжиженный газ не горит и не детонирует. Однако смесь газовой фазы с воздухом в пределах 1,8…10% загорается, при наличии источника тепла с температурой около 500°С и более (в пламени спички есть участки с температурой более 1000°С).

При определенных соотношениях объема, давления и температуры это горение может сопровождаться взрывом.

Вытекающая газовая фаза, смешавшись с воздухом, может лишь загореться небольшим факелом, причем пламя внутрь потока газа не распространяется и к взрыву емкости не приводит. Чтобы на 100% исключить утечки жидкости, в установках предусматривают специальные меры безопасности. Подробная характеристика пропана и бутана представлена в приложении А.

СУГ попадая на кожу человека, вызывают обморожение. По характеру действия обморожения напоминает ожог. СУГ токсичны, по степени воздействия на организм относятся к 4-му классу опасности. Пары СУГ могут скапливаться в низких и непроветриваемых местах, так как плотность СУГ больше плотности воздуха. Человек, находящийся в атмосфере с небольшим содержанием паров сжиженного газа в воздухе, испытывает кислородное голодание, а при значительной концентрации может погибнуть от удушья. Углеводородные газы действуют на организм наркотически. Признаки наркотического действия — недомогание и головокружение, затем состояние опьянения, сопровождающееся беспричинной веселостью, потерей сознания [3].

Таким образом, сжиженные углеводородные газы, широко применяемые в промышленности, в автотранспорте, в быту, являются взрывоопасными и пожароопасными веществами, способными при разгерметизации технологического оборудования и емкостей по хранению, образовывать взрывоопасные топливовоздушные смеси. Отрицательная температура кипения, характерная для СУГ, способствует мгновенному переходу из жидкого состояния в газообразное при истечении газов в окружающее пространство.

1.4 Статистика чрезвычайных ситуаций на автомобильных газозаправочных станциях

Аварии при значительном, на данный момент, количестве автомобильных газозаправочных станций должны происходить часто, однако, они случаются довольно редко. Так, по данным МЧС, за последние лет произошло около 100 ЧС на АГЗС. Наибольшую опасность представляют АГЗС эксплуатируемые мелкими организациями и частными предпринимателями. Крупные компании включают в свои бизнес-планы мероприятия по устранению недостатков приводящим к авариям, а производственный контроль мелких предприятий имеет формальный характер. У их собственников нет финансовых возможностей для приведения своих объектов в соответствие с требованиями безопасности.

Технологическое оборудование объектов хранения и потребления горючих газов отличается повышенной пожарной опасностью, так как находится под постоянным давлением. При нагреве стенки резервуара со сжиженными углеводородными газами до температур, превышающих критические значения для стали, из которой изготовлен резервуар, возможен взрыв последнего. Взрыв сосуда высокого давления, содержащего горючий газ, сопровождается образованием огненного шара, который, как известно, обладает очень высокой поражающей способностью [7].

Среди аварий на АГЗС следует отметить инцидент, связанный с выходом всего содержимого резервуара при разгерметизации запорной арматуры в Дмитровском районе Московской области, инциденты с пожарами и взрывами, повлекшие травмирование и гибель людей в городах Омск, Барнаул, Камышин, Бузулук и др.

За рубежом примером аварии на АГЗС с последствиями, близкими к катастрофическим, может служить инцидент в Южной Корее в 2001 г.. Пожар на АГЗС привел к двум последовательным взрывам наземного резервуара хранения СУГ и автоцистерны СУГ с образованием «огненных шаров», распространению пожара на все окружающие АГЗС здания и сооружения в радиусе до 100 м, в результате чего выгорел целый квартал города. При этом в результате пожара и взрывов пострадало большое количество людей. Результаты анализа этого пожара докладывались на V Международном симпозиуме по пожарной науке и технологии (3…6 декабря 2001 г. Ньюкасел, Австралия) [7].

Объектом исследования является АГЗС № 2 ООО «АКОЙЛ». Выбор объекта обусловлен месторасположением АГЗС. Она расположена рядом с опасными производственными объектам, жилой зоной и транспортной магистралью (приложение Б).

1.5 Общие сведения об объекте исследования, структуре и характеристике его деятельности

ООО «АКОЙЛ» филиал в г. Уфа расположен по адресу: ул. Цюрупы, 151/1. Автомобильная газозаправочная станция № 2 расположена в городе Уфа по улице Уфимское Шоссе.

Местность холмистая (абсолютная высота 100…300 м, максимальная высота — 476 м), пересеченная долинами рек. Долины крупных рек Белой и Уфы широкие (3…10 км), ассиметричные. Правые склоны преимущественно возвышенные, левые — пологие. Грунты глинистые, щебеночно-суглинистые и щебеночно-супесчаные. Грунтовые воды залегают на глубине 2…8 м. Санитарно-защитная зона — 100 м ²
.

Автомобильная газозаправочная станция является потенциально опасным объектом. Назначение автомобильной газозаправочной станции — прием, хранение, сбыт, реализация СУГ, заправка газобаллонного оборудования автомобиля [2].

Схема АГЗС № 2 с расположенными на ней оборудованием и зданиями представлена в приложении Б.

Данные о размещении близлежащих предприятий, чрезвычайные ситуации на которых могут оказать поражающее воздействие на персонал АГЗС № 2, представлены в таблице 1.2.

Наименование предприятия	Удаленность от границ АГЗС
ОАО «Уфимские спички»	605 м, юго-восток
ООО «Уфимский фанерный комбинат»	500 м, северо-восток

Данные о размещении близлежащих жилых строений, которые могут оказаться в зоне действия поражающих факторов, приведены в таблице 1.3.

Наименование	Удаленность от границ близлежащих жилых строений	Характер застройки
Жилые дома по ул. Шота Руставели	280 м, север	Многоэтажные дома

На территории автомобильной газозаправочной станции находятся: здание операторной, резервуарный парк (две подземные емкости для хранения сжиженного углеводородного газа, одна из которых аварийная), две заправочные колонки (см. приложение Б).

Опасное вещество — сжиженный углеводородный газ [2].

Общая численность персонала автомобильной газозаправочной станции составляет человек, наибольшая работающая смена — 4 человека, режим работы круглосуточный — 2-х сменный.

1.6 Технологическое оборудование АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ»

Резервуарный парк газозаправочной станции включает в себя две емкости для хранения сжиженного углеводородного газа. Емкости резервуарного парка и технологические трубопроводы автомобильной заправочной станции смонтированы подземно. Подземные емкости установлены с обеспечением толщины засыпки грунтом не менее 0,5 м. Общая вместимость резервуаров для СУГ — м ³
, а единичная — м³
(приложение Б).

Сжиженный углеводородный газ на АГЗС доставляется автоцистерной АППЦТ-36, смонтированной на базе полуприцепа и седельного тягача МАЗ-6422.

Площадка слива автоцистерн с двух сторон оборудована отбортовкой высотой 150 мм. Поверхность площадки выполнена из асфальтового покрытия. Трубопроводы подачи топлива от резервуаров к заправочным островкам смонтированы подземно [2].

Перечень основного технологического оборудования, в котором обращается опасное вещество — сжиженный углеводородный газ, приведен в таблице 1.4.

Таблица 1.4 — Перечень основного технологического оборудования

Наименование оборудования, материал	К-во шт.	Назначение	Техническая характеристика
Резервуар № 1	1	Хранение СУГ	Объем м ³
Резервуар № 2	1	Хранение СУГ	Объем м ³
Заправочные колонки КЗСГ-1, КЗСГ-2	2	Отпуск СУГ	Производительность л/мин
Автоцистерна АППЦТ-36	1	Доставка СУГ	Объем м ³
Насос Corken 150	2	Перекачка СУГ	Производительность л/мин
Трубопроводы	Перекачка СУГ	Ш32

Блок схема АГЗС №2 с указанием опасных блоков представлена в приложении Б. На территории АГЗС с целью противопожарной защиты предусмотрены:

— пожарный щит — 2 шт.; , — огнетушители ОП-5 — 2 шт.; , — огнетушители ОП-50- 3 шт.; , — огнетушители ОУ-5 — 2 шт.; , — ящик с песком 1 м ³
— 1 шт.; , — 2 пожарных гидранта в радиусе 100 м Р=10 кгс, Ш=125. , 1.7 Причины возникновения аварий на АГЗС , Результаты анализа причин возникновения аварийных ситуаций на АГЗС графически интерпретированы на рисунке 1.4. , Рисунок 1.4 — Причины возникновения аварий на АГЗС

Виновниками аварий на АГЗС, как правило, являются водители автотранспортных средств и обслуживающий персонал. Как видно из диаграммы самая распространенная причина — неисправность электооборудования АГЗС (32%), значительна доля и нарушения правил проведения ремонтных работ и техники безопасности (18%).

1.8 Оценка вероятности реализации аварийных ситуаций и сценариев их дальнейшего развития

Для оценки частоты возникновения аварийных ситуаций, сопровождающихся разрушением (разгерметизацией) оборудования со сжиженным углеводородным газом, применяют вероятностный подход.

За время эксплуатации АГЗС № 2 не было допущено ни одной аварии, ни одного смертельного случая, поэтому оценка риска аварий проводится по обобщенным среднестатистическим данным. При этом применены следующие критерии:

Критерии отказов по тяжести последствий:

катастрофический — может привести к смерти более 5 человек и существенному ущербу производства;
критический — может привести к смерти 1…5 человек и существенному ущербу производству;
некритический — не угрожает жизни людей, не приводит к ущербу производству;
с пренебрежимо малыми последствиями — отказ, не относящийся по своим последствиям ни к одной из первых трех категорий [2].

Категории отказов (степень риска), определяемые путем сочетания частоты отказов и тяжести последствий:

А — повышенный риск, обязателен количественный анализ риска или требуются особые меры обеспечения безопасности;

В — значительный риск, желателен количественный анализ риска или требуется принятие определенных мер безопасности;

С — умеренный риск, рекомендуется проведение качественного анализа опасностей или принятие некоторых мер безопасности;

D — минимальный (приемлемый) риск, анализ и принятие специальных мер безопасности не требуется.

Количественная оценка частоты возможных аварий, отказов оборудования рассчитана исходя из обобщенных среднестатистических данных частот отказов (разгерметизации, разрушения) оборудования (таблица 1.5) и соответствующих им приближенных выбросов опасных веществ [2].

Таблица 1.5 — Обобщенные статистические данные по оценке частот отказов оборудования

Тип отказа оборудования	Вероятность отказа	Масштабы выброса опасных веществ
Разрушение резервуара, автоцистерны	Полное 1·10 ^{/sup> в год} ^{Частичное} ^{1·10 ^{/sup> в год}}	Полное содержимое емкостного оборудования с учетом поступления из соседних блоков за время перекрытия потока Объем, вытекший из отверстия мм за время перекрытия потока
Разгерметизация технологических трубопроводов	5·10 ^{/sup> на 1 км трубопровода} ^{в год}	Объем выброса, равный объему трубопровода, ограниченного арматурой, с учетом поступления из соседних блоков за время перекрытия потока
Отказ машинного оборудования	5·10 ^{/sup> в год}	Объем, вытекший через торцевые уплотнения или разрушенный узел за время перекрытия потока
Разрыв соединительных рукавов при сливе (наливе) автомобильных цистерн	sup> /sup> в год на одну заправку sup> /sup> в год на один шланг.	Объем, вытекающий через сливное отверстие за время перекрытия потока

Вероятность приведенных аварийных ситуаций при эксплуатации АГЗС оценивалась при условии независимости разгерметизации одной единицы оборудования. Исходя из этого частота полного (частичного) разрушения в год составляет:

цистерны автомобильной — 1·10 ^{/sup> год ^;}

^{— одного резервуара — 1·10 ^{/sup> год ^;}}

^{— двух насосов — 1·10 ^{/sup> год ^;}}

^{— трубопровода — 1,4·10 ^{/sup> год ^;}}

^{— раздаточных шлангов на КЗСГ — 1,5·10 ^{/sup> год ^;}}

^{— сливных рукавов автоцистерны — 2·10 ^{/sup> год}}

^{Результаты оценки вероятности аварийных ситуаций приведены в таблице 1.6.}

^{Таблица 1.6 — результаты оценки вероятности аварийных ситуаций}

Ожидаемая частота возникновения, 1/год	Тяжесть последствий
Катастро-фический отказ	Критичес-кий отказ	Некрити- ческий отказ	Отказ с пренебре-жимо малыми последствиями
Частый отказ	>1	А	А	А	С
Вероятный Отказ	1…10 ^/sup>	А	А	В разрыв соединительных рукавов УЗСГ разрыв сливного рукава автоцистерны	С
Возможный отказ	sup> /sup> …10	А	В отказ машинного оборудования (насос)	В	С
Редкий отказ	sup> /sup> …10	А полное разрушение автоцистерны	В разгерметизация автоцистерны	С разрушение подземного резервуара, разгерметизация трубопровода	D
Практически невероятный отказ	sup> /sup>	В	С	С	D

^{Согласно проведенной оценке риска возможные аварии и отказы оборудования при эксплуатации автомобильной газозаправочной станции могут создать степень риска категории А (повышенный риск) при полном разрушении автомобильной цистерны.}

^{В результате разлива жидких углеводородов, нагретых до температуры кипения или близкой к ней, происходит испарение углеводородов с поверхности разлития и образование парогазового облака. Углеводородное парогазовое облако, которое может содержать большой объем углеводородов, способно загореться или взорваться при наличии источника зажигания [2].}

^{Краткое описание возможных сценариев возникновения и динамики развития аварийных ситуаций приведено в приложении В, таблица В1.}

^{Таким образом, наиболее опасной чрезвычайной ситуацией является полная разгерметизация автомобильной цистерны, при которой в ЧС участвует около тонн опасного вещества и взрыв ГВС в результате этого. Наиболее вероятной — выход из строя насосов автомобильной газозаправочной станции с последующим взрывом, а ЧС с максимально негативным воздействием на окружающую среду — разгерметизация автоцистерны с образованием огненного шара и сгоранием лесного массива, расположенного около АГЗС [2].}

^{Рассмотрено дерево событий для случая истечения сжиженного углеводородного газа на автомобильной газозаправочной станции (рисунок 1.5).}

^{Рисунок 1.5 — Дерево событий возникновения аварийных ситуаций на автомобильной газозаправочной станции}

^{Вероятность возникновения инициирующего события — разрушение (разгерметизация) оборудования и выброс СУГ, принята равной 1 (рисунок 1.5).}

Вероятность остальных событий взята на основе «Плана ликвидации аварийных ситуаций на АГЗС».

^{Рассчитаны вероятности возникновения конечных событий развития чрезвычайной ситуации:}

^{Значение вероятности возникновения сценария чрезвычайной ситуации при истечении СУГ согласно дереву сценариев (рисунок 1.5) с образованием огненного шара равно:}

^{Р _о.ш.

= 0,630.}

^{Вероятность возникновения пожара пролива:}

^{Р _п.п.

= 0,015.}

^{Вероятность возникновения взрыва парогазового облака:}

^{Р _в.п.о.

= 0,259.}

^{Вероятность рассеивания парогазового облака:}

^{Р _р.п.о.

= 0,010.}

^{Так же необходимо рассмотреть дерево отказов для нежелательного события — истечение СУГ на автомобильной газозаправочной станции, которое представлено на рисунке 1.6.}

^{Рисунок 1.6 — Дерево отказов для нежелательного события — истечение сжиженного углеводородного газа на автомобильной газозаправочной станции}

^{Обозначения событий на рисунке 1.6 приведены в таблице 1.7.}

^{Таблица 1.7 — Вероятности возникновения событий, представленных на дереве отказов}

№ на рис 1.6	Событие
1	Опрокидывание АЦ по вине водителя
2	Ошибка обслуживающего персонала
3	Наличие дефектов по вине завода-изготовителя
4	Переполнение автоцистерны выше 85%
5	Коррозия корпуса АЦ
6	Неисправная электропроводка насосного оборудования
7	Искрение в самой автоцистерне
8	Несоответствие фактической молниезащиты требуемой
9	Другие источники
Осуществление налива СУГ в резервуар
Ошибка персонала
Необходимость транспортировки СУГ в сжиженном состоянии
Необходимость соблюдения баланса между температурой и давлением в автоцистерне
Высокая температура окружающей среды
Неисправность ГРК

^{Рассмотрены основные свойства опасного вещества (СУГ), характеристика и типы автомобильных газозаправочных станций, а так же исследуемый объект экономики — АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ».}

^{Проанализированы сценарии развития событий на территории автомобильной газозаправочной станции:}

^{Наиболее опасный — полная разгерметизация автоцистерны с образованием «огненного шара» (сценарий С1);}

^{Наиболее вероятный — срыв сливных рукавов автоцистерны и взрыв образовавшегося газовоздушного облака (сценарий С2);}

^{С максимально негативным воздействием на окружающую среду — рассеивание при разгерметизации автоцистерны всего объема ГВС в атмосфере (сценарий С3).}

^{Определено количество персонала объекта и наличие опасных объектов экономики в радиусе действия возможных поражающих факторов.}

^{Для определения масштабов прогнозируемой ЧС, оценки устойчивости зданий, сооружений и технологического оборудования рассмотрены параметры поражающих факторов, возникающих при развитии ЧС в результате реализации возможных сценариев развития ЧС на территории АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ».}

^{2 ПРОГНОЗИРОВАНИЕ параметров поражающих факторов ОСНОВНЫХ СЦЕНАРИЕВ РАЗВИТИЯ чс Возникновение и развитие техногенных аварий на АГЗС приводят в ряде случаев к возникновению чрезвычайных ситуаций, которые могут протекать по разным сценариям. Сценарии характеризуются различными поражающими факторами, которые действуют на персонал объекта экономики, население, территорию и оборудование, а также на транспортную магистраль, вызывая негативные последствия. Целью разработки раздела является прогнозирование последствий для наиболее опасного, вероятного и негативно воздействующего на окружающую среду сценариев развития ЧС (приложение В, рисунок В1).}

^{2.1 Оценка пожаровзрывоопасности объекта}

^{Оценка пожаровзрывоопасности объекта позволит определить, параметры воздействия поражающих факторов и спрогнозировать последствия для основных сценариев развития ЧС.}

^{При оценке пожароопасности необходимо рассчитать:}

^{— интенсивность теплового излучения при пожарах пролива СУГ;}

^{— избыточное давление, развиваемое при сгорании СУГ;}

^{— размер зон, ограниченных нижним концентрационным пределом распространения пламени (НКПР) газов и паров;}

^{— индивидуальный и социальный риск [10].}

^{2.2 Расчет интенсивности теплового излучения и времени существования «огненного шара» при реализации наиболее опасного сценария}

^{Произведен расчет интенсивности теплового излучения «огненного шара» в случае реализации сценария С ₁

.}
, ^{Расчет интенсивности теплового излучения «огненного шара» q, кВт/м ²

проведен по формуле:}
, q = E _f
F_q
, кВт/м²
, (2.1) , где E _f
средне поверхностная плотность теплового излучения пламени, кВт/м²
, принимается согласно данных таблицы 2.1.

Таблица 2.1 — Среднеповерхностная плотность теплового излучения пламени в зависимости от диаметра очага и удельная массовая скорость выгорания для сжиженных углеводородных газов

Топливо	E _f , кВт/м² , при d , м	т , кг/(м² с)
СУГ (пропан-бутан)	0,1

F _q
угловой коэффициент облученности; , коэффициент пропускания атмосферы. , F _q
рассчитан по формуле: , , (2.2) , где Н— высота центра «огненного шара», м; , D _s
эффективный диаметр «огненного шара», м; , r расстояние от облучаемого объекта до точки на поверхности земли непосредственно под центром «огненного шара», м. , Эффективный диаметр «огненного шара» рассчитан по формуле:

D _s
=5,33 m ^0,327
, м (2.3)

где m масса горючего вещества, кг, в автоцистерне содержится 16524 кг.

Высота центра «огненного шара» рассчитана по формуле:

H=D _s
/2, м. (2.4)

Таким образом, согласно (2.1)-(2.4) определены значения углового коэффициента облученности:

=5,3316524 ^0,327
= 127,65 м,

127,65/2= 63,82 м,

Время существования «огненного шара» t _s
, с, рассчитано по формуле:

t _s
= 0,92 m ^0,303
, с (2.5)

t _s
=0,92•16524^0,303
=17,45 с.

Коэффициент пропускания атмосферы ф рассчитан по формуле:

= ехр [-7,010 ^{/sup> (-D_s

/2)], (2.6)}

^{=ехр [-7,0 sup> /sup> (- 127,65/2)]= 0,99531.}

^{Подставив полученные значения в (2.1) рассчитана интенсивность теплового излучения «огненного шара»:}

^{q = 71,50,235040,99531=16,72 кВт/м ²

.}

Доза теплового излучения Q, Дж/м ²
, рассчитана по формуле:

Q = q•t _s
, Дж/м²
, (2.7)

где q интенсивность теплового излучения «огненного шара», Вт/м ²
;

t _s
время существования «огненного шара», с.

Q = 16,7210 ³
•17,45=2,9110⁵
Дж/м²
.

Результаты расчетов в зависимости от расстояния до центра «огненного шара» представлены в таблице 2.2.

Таблица 2.2 — Зависимость интенсивности теплового излучения и дозы теплового излучения от расстояния в зависимости от сценария С ₁

Расстояние от центра «огненного шара» до облучаемого объекта, r, м	Интенсивность теплового излучения q, кВт/м ²	Угловой коэффициент облученности F _q	Коэффициент пропускания атмосферы	Доза теплового излучения Q, Дж/м ²
55,82	0,41032	0,99976	9,7410 ⁵
26,73	0,31002	0,99865	5,4310 ⁵
16,72	0,23504	0,99743	2,9110 ⁵
8,32	0,13003	0,99667	1,2310 ⁵
5,45	0,11873	0,99531	1,0210 ⁵
3,41	0,08986	0,99243	0,9910 ⁵
2,54	0,00772	0,99121	0,9610 ⁵
1,83	0,00304	0,98765	0,7410 ⁵
1,03	0,00151	0,98346	0,3410 ⁵
100	0,50	0,00084	0,98101	0,1110 ⁵

График зависимости интенсивности теплового излучения «огненного шара» от расстояния до места пролива и степени травмирования населения представлены в приложении Г.

Произведен расчет интенсивности теплового излучения при реализации наиболее вероятного сценария С ₂
.

2.3 Расчет интенсивности теплового излучения пожара пролива , при реализации наиболее вероятного сценария

При реализации сценария С ₂
, СУГ растекается по площадке слива автоцистерны, площадь которой составляет м²
(длина 10м, ширина 5 м) и имеет отбортовку высотой см, остальная масса вылившегося СУГ локализуется в аварийном резервуаре [2].

Интенсивность теплового излучения
q
,
кВт/м²
, рассчитана по формуле: , q
=
E
_f
F
_q
,
(2.8) , где E
_f
среднеповерхностная плотность теплового излучения пламени, кВт/м²
(таблица 2.1); , F
_q
угловой коэффициент облученности;
, коэффициент пропускания атмосферы.
, Рассчитан эффективный диаметр пролива d, м, по формуле:
, , (2.9) , где S
площадь пролива, м²
.
, E _f
принимается, согласно данных таблицы 2.2.
, Рассчитана высота пламени Н,
м: , , (2.10) , где т /i> удельная массовая скорость выгорания топлива, кг/(м с);
, _в
плотность окружающего воздуха, кг/м³
;
, g ускорение свободного падения, равное 9,81 м/с²
.
, Определен угловой коэффициент облученности F _q
по формуле: , , (2.11) , где , (2.12) , где А =
(h²
+ + 1) / sub>1 (2.13) , S _l
= 2r
/
d
, (2.14) , где r
расстояние от геометрического центра пролива до облучаемого объекта, , h
= 2
H
/
d
,
(2.15) , , (2.16) , где B = (1+S ₁
²
)/(2S₁
), (2.17) , Определен коэффициент пропускания атмосферы по формуле: , = exp[ -7,0 ^{/sup> ( r — 0,5 d)], (2.18)}
, ^{Определен эффективный диаметр пролива d

по формуле (2.2):}
, ^{, м.}
, ^{Найдена высота пламени по формуле (2.10), принимая:}
, ^{т =

0,1 кг/(м²

с), g =

9,81 м/с²

и _в

= 1,2 кг/м³

,}
, , м. , Найден угловой коэффициент облученности F
_q
по формулам (2.11) (2.17), принимая r = м: , h
= 2 19,36/7,9 = 4,9; S₁
=2 / 7,9= 7,5; , А = (4,9 ²
+ 7,5²
+ 1) / (2 7,5) = 10,834; , B = (1 + 7,5 ²
) / (2 7,5) =3,81; , 0,07038; , 0,11951; , Определен коэффициент пропускания атмосферы по формуле (2.18) , = exp [ — 7,0 ^{/sup> (30 — 0,5 7,9)] = 0,0394425.}
, ^{Найдена интенсивность теплового излучения q

по формуле (2.8), ринимая Е

_f

=

71,5 кВт/м²

( см .таблицу 2.2)}
, Q
= 71,5 0,25354 0,0394425 = 0,71 кВт/м²
.

В таблице 2.3 представлены значения интенсивности теплового излучения на различном расстоянии от центра пролива для сценария С ₂
.

Таблица 2.3 — Зависимость интенсивности теплового излучения пожара разлития СУГ от расстояния до центра пролива для сценария С ₂

Расстояние до центра пролива, м	Интенсивность теплового потока, кВт/м ²
2,5	20,2
5,0	15,5
7,5	11,3
10,0	8,3
12,5	6,2
15,0	2,4
17,5	1,9
20,0	1,7
22,5	1,5
25,0	1,4
27,5	0,9
30,0	0,7

Графики зависимости интенсивности теплового излучения от расстояния до центра пролива и сравнительная характеристика интенсивности теплового излучения от пожара пролива в зависимости от расстояния для сценария С ₂
приведены в приложении Г.

Для определения параметров взрыва газовоздушной смеси необходимо определить массу СУГ, поступивших в окружающее пространство в случае реализации сценария С ₂
.

Произведен расчет массы газа, испарившейся с поверхности пролива, образовавшегося в результате разрыва сливного рукава.

Для СУГ определена удельная масса испарившегося газа m _СУГ
из пролива, кг/м²
по формуле [10]: , , (2.19) , где М — молярная масса СУГ, равная 50,1 кг/моль; , L _ИСП
— мольная теплота испарения СУГ при начальной температуре СУГ Т_Ж
, равная для пропан-бутана 18250 Дж/моль; , Т ₀
— начальная температура материала, на поверхность которого разливается СУГ, для данной местности принимаем равной 307 К; , Т _Ж
— начальная температура СУГ, равная 278 К; , — коэффициент теплопроводности материала, на поверхность которого разливается СУГ, для асфальта равен 0,72 Вт/(мК); , — коэффициент температуропроводности материала, на поверхность которого разливается СУГ, м ²
/с; , С _ТВ
— теплоемкость материала, на поверхность которого разливается СУГ, для асфальта принимается равной 1,012 Дж/(кгК); , — плотность материала, на поверхность которого разливается СУГ, для асфальта принимается равной 1100 кг/м ³
; , м ²
/с; , t — текущее время, принимается равным 3600 с; , — число Рейнольдса (U — скорость воздушного потока, равная 5 м/с, , — характерный размер пролива СУГ); , _в
кинематическая вязкость воздуха, принимаемая равной 1,6410 ^{м²

/с;}
, — коэффициент теплопроводности воздуха, 2,7410 ^{/sup> Вт/(мК).}
, ^{Определена масса испарившегося газа с поверхности пролития СУГ:}
, ^{= 1300,56 кг}

^{Испарившаяся масса СУГ распространяется в воздушной среде и, смешиваясь с кислородом воздуха, что может привести к взрыву газо-воздушной смеси.}

^{2.5 Расчет параметров волны давления при взрыве паров сжиженного газа от воздействия источника зажигания при реализации наиболее вероятного сценария}

^{В случае реализации сценария С ₂

в соответствии с пунктом 2.4 в атмосферу поступает 1300,56 кг СУГ.}
, ^{Величина избыточного давления p, кПа, развиваемого при сгорании паров СУГ, рассчитана по формуле [10]:}

^{, (2.20)}

^{где р

₀

атмосферное давление, кПа (допускается принимать равным 101 кПа);}

^{r расстояние от геометрического центра газовоздушного облака, м;}

^{m _п

_p

приведенная масса паров СУГ, кг, рассчитанная по формуле}

^{m _пр

= (Q_сг

/ Q₀

)m_г,п

Z, (2.24)}

^{где Q _сг

удельная теплота сгорания газа или пара, для пропана 4,6·10⁷

Дж/кг;}

^{Z— коэффициент участия, который допускается принимать равным 0,1;}

^{Q ₀

константа, равная 4,52 sup>6}
Дж/кг;

m _г,п
масса СУГ, поступившего в результате аварии в окружающее пространство, кг.

Импульс волны давления
i
, Па с, рассчитан по формуле:

, (2.25)

Приведенная масса m _пр
по формуле (2.24):

m _пр
= (4,6 sup>7 / 4,52 sup>6 ) 1300,56 0,1 = 1300,56 кг.

Избыточное давление p по формуле (2.23):

p = 101 [0,8 (1300,56) ^0,33
/30 + 3 (1300,56)^0,66
/30²
+ 5 (1300,56)/30³
] = 51,5 кПа.

Находим импульс волны давления
i
по формуле (2.25):

i
= 123 (1431,4)^0,66
/ = 465 Па с.

Зависимость избыточного давления во фронте ударной волны и импульса волны давления от расстояния до центра взрыва для сценария С ₂
представлена в таблице 2.4.

Таблица 2.4 — Зависимость избыточного давления на фронте ударной волны и импульса волны давления от расстояния до центра взрыва

Расстояние до центра взрыва, м	P _ф , кПа	i, Пас
С ₂	С ₂	С ₂
5	276,50	1021
197,84	800
141,36	730
100,94	653
72,10	524
51,50	465
30,09	298
18,54	127
11,24
6,67

График зависимости избыточного давления во фронте ударной волны, от расстояния до центра взрыва и степени травмирования населения в зависимости от реализуемого сценария, представлены в приложении Г.

Избыточное давление во фронте ударной волны приводит к разрушениям зданий и сооружений, попадающих в зону действия поражающих факторов взрыва.

Критериями размеров зон, ограниченных НКПР газов и паров, при аварийном поступлении паров легковоспламеняющихся жидкостей в открытое пространство при неподвижной воздушной среде являются расстояния Х _НКПР
, Y_НКПР
, Z_НКПР
, м [10].Эти расстояния для горючих газов рассчитаны по формулам:

, (2.26)

, (2.27)

где
m
_Г
— масса поступивших в открытое пространство ГГ при аварийной ситуации, кг [3];

с _Г
— плотность ГГ при расчетной температуре и атмосферном давлении, кг/м³
, которая рассчитывается по формуле:

с _n
= М/[V₀
;

(1 + 0,00367 ;
t_p
)], (2.28)

где
М
— молярная масса, равна 50,1 кг/кмоль — для СУГ;

V
₀
— мольный объем, равный 22,413 м³
/кмоль;

t
_p
— расчетная температура, равная ⁰
С.

Отсюда, с _n
= 50,1/(22,413 ;

(1 + 0,00367 ;
25)) = 2,014 кг/м³
.

С
_НКПР
— нижний концентрационный предел распространения пламени ГГ, для СУГ С_НКПР
= 1,8 %(об).

Итак, по формуле (2.26) и (2.27) с учетом исходных данных определены размеры зон, ограниченные нижним концентрационным пределом распространения пламени.

=93 м;

= 2,4 м.

Для СУГ геометрическая зона, ограниченная НКПР паров представляет цилиндр. Сравнительная оценка размеров зон, ограниченных НКПР для всех сценариев приведена в таблице 2.5.

Таблица 2.5 — Размеры зон, ограниченных нижним концентрационным пределом распространения пламени

Сценарий	Расстояния
, м	, м
С ₂	2,4

При разгерметизации емкости с СУГ возможна так же реализация сценария чрезвычайной ситуации с наиболее неблагоприятными последствиями для окружающей природной среды.

2.7 Экологический сценарий

Сценарий с наихудшими условиями для окружающей природной среды: разгерметизация автомобильной цистерны с СУГ приводит к образованию первичного облака пропан-бутановой фракции, а также к проливу СУГ в отбортовку площадки слива автоцистерны (с образованием вторичного облака СУГ).

При условии отсутствия источника воспламенения происходит рассеивание паровоздушной смеси в атмосфере, что приводит к загрязнению воздуха.

Определение зоны рассеивания паровоздушной смеси проведено при помощи методики ОНД-86 [32] (рисунок 2.1).

Рисунок 2.1 — Карта рассеивания паров СУГ при реализации сценария С ₃
с наиболее неблагоприятными последствиями для окружающей природной среды

Как видно из рисунка 2.1 в зону рассеивания паров СУГ попадают как автомобильные дороги, так и места с массовым скоплением населения.

2.8 Оценка индивидуального и социального риска

Метод расчета индивидуального риска и социального риска применим для наружных технологических установках при возникновении таких поражающих факторов, как избыточное давление, развиваемое при сгорании газопаровоздушных смесей, и тепловое излучение.

При этом под индивидуальном риском подразумевается вероятность (частота) возникновения опасных факторов пожара и взрыва, возникающая при аварии в определенной точке пространства, характеризующая распределение риска. Под социальным риском понимают зависимость вероятности (частоты) возникновения событий, состоящих в поражении определенного числа людей, подвергшихся поражающим воздействиям пожара и взрыва, от числа этих людей. Характеризует масштаб пожаровзрывоопасности. Социальный риск оценивается по поражению не менее десяти человек [10].

2.8.1 Оценка индивидуального риска , Вероятность реализации различных сценариев аварии рассчитана по формуле: , Q(A) = Q _ав
·Q(A)_ст
, (2.29) , где Q _ав
вероятность аварийного выброса СУГ (разгерметизация автоцистерны), принимается равным 1,8·10 ^[2].
, ^{Q(A) _ст

— статистическая вероятность развития аварийной ситуации (таблица 2.6).}

^{Таблица 2.6 — Статистические вероятности различных событий развития аварийной ситуации}

Сценарий аварии	Вероятность
Огненный шар	0,63
Горение пролива	0,015
Рассеивание парогазового облака с отравлением	0,2592
Взрыв парогазового облака	0,01

^{Вероятность сгорания паровоздушной смеси в открытом пространстве при разгерметизации АЦ с образованием волны избыточного давления:}

^{Q _в.п.о.

= 1,810 ^{0,01 = 1,810 ^год}}
, ^{Вероятность пожара пролива:}
, ^{Q _п.п

= 1,810 ^{0,015 = 2,710 ^год}}
, ^{Вероятность возникновения «огненного шара»:}
, ^{Q _о.ш.

= 1,810 ^{0,63 = 1,1310 ^год}}
, ^{Вероятности развития ЧС в остальных случаях принимают равными 0.}

^{Согласно расчетам, произведенным выше, на расстоянии м избыточное давление р составляет 97,1 кПа; импульс i волны давления — 496 Па·с; интенсивность теплового излучения от пожара пролив q _п.п.

— 8,22 кВт/м²

, интенсивность теплового излучения от «огненного шара» — q_о.ш.

— 77,9 кВт/м²}

Индивидуальный риск R, год ^{/sup> , определен по формуле:}

^{, (2.30)}

^{где Q _П

условная вероятность поражения человека;}

^{Q(A) вероятность реализации аварий;}

^{п число ветвей логической схемы.}

^{Условная вероятность поражения человека избыточным давлением, развиваемым при взрыве парогазового облака Q _в.п.о..

, тепловым излучением при пожаре пролива СУГ Q_п.п.

, тепловым излучением от «огненного шара» Q_о.ш.

определен по таблице 2.8. Для этого сначала определяют «пробит»-функции Р_r

, которые рассчитаны по формуле:}

^{1) для избыточного давления при взрыве парогазового облака:}

^{Р _r

= 5 — 0,26 (V), (2.31)}

^{где = 0,006798}

^{Р _r

= 5 — 0,26 (0,006798) = 6,3}

^{Таблица 2.7 — Значения условной вероятности поражения человека в зависимости от Р

_r}

Условная вероятность поражения, %	Р _r
0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
0	2,67	2,95	3,12	3,25	3,36	3,45	3,52	3,59	3,66
3,72	3,77	3,82	3,90	3,92	3,96	4,01	4,05	4,08	4,12
4,16	4,19	4,23	4,26	4,29	4,33	4,36	4,39	4,42	4,45
4,48	4,50	4,53	4,56	4,59	4,61	4,64	4,67	4,69	4,72
4,75	4,77	4,80	4,82	4,85	4,87	4,90	4,92	4,95	4,97
5,00	5,03	5,05	5,08	5,10	5,13	5,15	5,18	5,20	5,23
5,25	5,28	5,31	5,33	5,36	5,39	5,41	5,44	5,47	5,50
5,52	5,55	5,58	5,61	5,64	5,67	5,71	5,74	5,77	5,81
5,84	5,88	5,92	5,95	5,99	6,04	6,08	6,13	6,18	6,23
6,28	6,34	6,41	6,48	6,55	6,64	6,75	6,88	7,05	7,33
0,00	0,10	0,20	0,30	0,40	0,50	0,60	0,70	0,80	0,90
7,33	7,37	7,41	7,46	7,51	7,58	7,65	7,75	7,88	8,09

^{2) для пожара пролива:}

^{Р _r

= -14,9 + 2,56 (t q^1,33

), (2.32)}

где q _в.п.
— интенсивность теплового излучения при пожаре пролития, кВт/м²
,

t — эффективное время экспозиции, с, который определяется по формуле:

t = t _о
+ x/v,

где t _о
характерное время обнаружения пожара (допускается принимать t = 5 с);

х расстояние от места расположения человека до зоны (интенсивность теплового излучения не превышает 4 кВт/м ²
), м (принимается м);

v скорость движения человека (допускается принимать v = 5/с).

t = 5 + 57/5 = 16,4 с.

Тогда Р _r
= -14,9 + 2,56 (16,4 8,22^1,33
) = -0,57

3) для «огненного шара»:

Р _r
= -14,9 + 2,56 (t q^1,33
), (2.33)

где q _в.п.
— интенсивность теплового излучения при пожаре пролития, кВт/м²
,

t — эффективное время экспозиции, с, который определяется по формуле:

t = t _о
+ x/v,

где t _о
характерное время обнаружения пожара (допускается принимать t = 5 с);

х расстояние от места расположения человека до зоны (интенсивность теплового излучения не превышает 4 кВт/м ²
), м (принимается 163 м);

v скорость движения человека (допускается принимать v = 5/с).

t = 5 + 163/5 = 37,6 с.

Тогда Р _r
= -14,9 + 2,56 (37,6 77,9^1,33
) = 9,2

По таблице 2.8 определяют условную вероятность:

Q _в.п.о.
= 0,9,

Q _п.п.
= 0,

Q _о.ш.
= 1.

По формуле (2.27) определяют индивидуальный риск:

R = 1,8 sup> /sup> 0,9 + 2,7 sup /sup> ;

0 + 1,13 sup /sup> 1,0 = 1,14 sup /sup> год

^{Пожарная безопасность считается выполненной, если индивидуальный риск меньше sup> /sup> , так как 1,14 sup /sup> год ^{> sup /sup> год ^{пожарная безопасность не выполнена [10].}}}

^{2.8.2 Оценка социального риска}
, ^{Рассчитаны значения условных вероятностей поражения человека на различных расстояниях от автоцистерны [10].}

^{— для взрыва парогазового облака. По формуле 2.32 определены значения пробит-функций. Значения условных вероятностей поражения человека определены по таблице 2.8. Результаты расчетов представлены в таблице 2.9.}

^{— для огненного шара. По формуле 2.33 определены значения пробит-функций. Значения условных вероятностей поражения человека определены по таблице 2.8. Результаты расчетов представлены в таблице 2.8.}

^{Таблица 2.8 — Значения условных вероятностей поражения человека на различных расстояниях от автоцистерны}

r, м	Волна давления при взрыве парогазового облака	Интенсивность теплового излучения от «огненного шара»
P _r	P _r
5,06	0,523	7,55	0,957
100	3,38	0,052	3,27	0,042
150	2,40	0	-0,13	0
200	1,70	0	-2,79	0

^{Вычисленные значения нанесены на график (рисунок 2.2).}
, ^{Рисунок 2.2 — Зависимость условной вероятности поражения человека на различных расстояниях от автоцистерны}
, ^{Произведено разделение территории на зоны поражения. Целесообразно провести разделение на две зоны — A,}
, ^{— зона A — территория до м, человек;}
, ^{— зона B — территория от до 100 м, человек;}

^{С помощью графика (рисунок 2.1) определены средние по зонам условные вероятности поражения человека ( ,

)

и ожидаемое число погибших людей N_i

при реализации соответствующих сценариев аварий. Результаты определения приведены в таблице 2.9.}

^{Таблица 2.9 — Результаты вычислений, необходимые для определения социального риска}

Зоны	Расстояние, м	Число человек в зоне	Условные вероятности поражения человека (средние по зонам)	Ожидаемое число погибших человек
100%	N ^в.д	N _о.ш.
А	52,3	95,7	5	9
В	5,2	4,2	3	2

На основе полученных результатов определен социальный риск с помощью формулы:

, (2.34)

где
l
число ветвей логической схемы, для которых N
_i
N₀
(N₀
ожидаемое число погибших людей, для которого оценивается социальный риск, допускается принимать N₀
= 10).

В данном случае l = 1.

Отсюда:

S = 1,810 ^{/sup> 0,9 +1,1310 ^{1,110 ^год}}

^{Пожарная безопасность считается выполненной, если социальный риск меньше sup> /sup> , так как 1,1 sup /sup> год ^{> sup /sup> год ^{пожарная безопасность не выполнена [10].}}}

^{Рассмотрим сценарий, выбранный в качестве основного в ВКР.}

^{2.9 Сценарий рассматриваемой чрезвычайной ситуации на}
, ^{автомобильной газозаправочной станции №2 ООО «АКОЙЛ»}

^{При сливе СУГ из автомобильной цистерны в резервуар, произошел разрыв сливного рукава, вследствие перепада температур. Образовался пролив, испарение которого привело к образованию взрывоопасных паров СУГ. На автоцистерне для создания воздушной подушки установлен насос, искрение которого вызвало взрыв газовоздушного облака, так же возник пожар пролива неиспарившейся массы СУГ.}

^{Чрезвычайная ситуация на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ», вызванная взрывом газовоздушной смеси происходит летом в 10:12, температура воздуха составляет 25°С, ветер северный 1 м/с.}

^{2.10 Определение объема завала образовавшегося в результате}
, ^{реализации сценария С ₂

на территории АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ»}
, ^{При воздействии поражающего фактора взрыва, здания могут получить ту или иную степень разрушения.}

^{В случае реализации наиболее вероятного сценария развития ЧС в радиус полных разрушений попадает одноэтажное кирпичное здание операторной, имеющее следующие размеры: АЧВЧН = 13Ч8Ч4, м (приложение Д).}

^{Объём завала определен из условия взрыва вне помещения [11]:}
, ^{м ³

(2.35)}
, где А — длина здания, м; , В — ширина здания, 8 м; , Н — высота здания, 4 м; , — объем завала на 100 м ³
объема здания, м³
[11]. , Определена длина завала: , А _зав
= (А+L)=(13+2)=15 м (2.36) , и ширина завала: , В _зав
= (В+L)=(8+2)=10 м (2.37) , где L — дальность разлета обломков;

При расчете высоты завала по формуле (2.34) дальность разлета обломков для аварий со взрывом принята равной половине высоты здания (L=).

Рисунок 2.3 — Расчетная схема образования завала при различных , давлениях во фронте воздушной ударной волны , Условные обозначения: , H ₁
, h_n
, l₁
, l_n
— соответственно высота и длина завала; , Р ₁
, Р_i
, Р_n
— значения давлений (Р₁
< Р_i
< Р_n
); , В — размер здания , Рассчитана высота завала [11]: , ,м (2.38) , Рассчитана площадь завала: , (2.39) , Таблица 2.10 — Характер разрушений

Объект на территории АЗС	Длина завала, м	Ширина завала, м	Высота завала, м	Площадь завала, м ²	Объём завала, м ³
Операторная	0,6	150	83,2

Таким образом, общий объем завалов составит 80,3 м ³
.

Рассмотрены основные поражающие факторы, характерные для разработанных в разделе 1 сценариев, рассчитаны их параметры. Определено количество опасного вещества, принимающего участие в случае реализации сценариев, построены графики, наглядно отображающие зависимость степени травмирования персонала объекта и населения от расстояния до центра взрыва, огненного шара и геометрического центра пожара пролития. Определены индивидуальный и социальный риски.

3 Планирование и организация работ по ликвидации чрезвычайной ситуации на автомобильной газозаправочной станции №2 ООО «Акойл», вызванной взрывом газовоздушной смеси с последующим пожаром Чрезвычайные ситуации на автомобильных газозаправочных станциях, вызванные взрывом газовоздушной смеси с последующим пожаром, приводят к тяжелым последствиям. Выполнение работ по ликвидации ЧС, в кратчайшие сроки с применением значительного количества спасательной техники и средств механизации, требуют соответствующего планирования и организации мероприятий аварийно-спасательных и других неотложных работ в полном объеме по соответствующей технологии ведения работ. Целью данного раздела является разработка мероприятий по планированию и организации работ для ликвидации ЧС на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ» в минимальные сроки, с учетом соответствующей технологии ведения работ. Исходными данными для разработки раздела являются:

сценарий ЧС на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ», разработанный в п. 2.9;
зоны воздействия поражающего фактора взрыва, представленные в приложении Д;
численность пострадавших, определенная в п.

2.11;

показатели завалов, определенные в п. 2.10;
время года, суток, метеоусловия на момент начала аварийно-спасательных и других неотложных работ в зоне ЧС установлено в п.

2.9.

Рассматривают теоретические основы ликвидации ЧС на объектах хранения и выдачи сжиженного углеводородного газа, вызванных взрывом газовоздушной смеси.

После получения сигнала о возникновении ЧС на объекте хранения и выдачи СУГ начальники, управления и службы Российской системы предупреждения и действий в чрезвычайных ситуациях, принимают меры к выявлению и оценке сложившейся обстановки, организуют проведение АСДНР в зоне ЧС. Руководитель ликвидации ЧС в результате личной работы по уяснению задачи и оценке сложившейся обстановки, а также с учетом выводов и предложений начальников служб РСЧС, принимает решение на проведение АСДНР. Распределяет силы и средства, привлекаемые для ликвидации ЧС по объектам и участкам работ, назначает ответственных лиц за проведение АСДНР [18].

Для снижения сроков проведения АСДНР, необходимо своевременное выдвижение сил и средств, привлекаемых для ликвидации ЧС. Первыми выдвигаются пожарные подразделения, разведывательные группы. Задача этих сил провести разведку обстановки в зоне чрезвычайной ситуации, локализовать пожары. Непосредственно за разведкой следуют отряды первой медицинской помощи, предназначенные для первоочередного развертывания и оказания медицинской помощи. За отрядами ПМП выдвигаются силы первых и вторых эшелонов основных спасательных сил. Пожарные силы и средства включаются в состав первого эшелона. Вводимые в зону чрезвычайной ситуации силы выходят на назначенные им участки (объекты) работ и немедленно приступают к выполнению АСДНР. Они приступают к локализации и ликвидации пожаров, розыску и выносу пострадавших из завалов, оказанию им первой медицинской помощи и эвакуации в лечебные учреждения [18].

Продолжительность и успех выполнения АСДНР зависят прежде всего от объема работ, наличия сил и средств, пожарной обстановки и других данных. Время начала спасательных работ определяют исходя из обстановки сложившейся на объекте хранения и выдачи СУГ при возникновении ЧС.

Последовательность выполнения работ и технологию, определяют командиры непосредственно на месте работ с учетом характера разрушений зданий, коммунально-энергетических сетей и технологических линий, наличия завалов, очагов пожаров и других условий, влияющих на организацию и проведение спасательных работ. Из всего комплекса работ в первую очередь выполняются те, от которых непосредственно зависит спасение людей и их безопасность. Особое значение в ходе проведения АСДНР имеют инженерные работы по разборке завалов, образовавшихся при взрыве газовоздушной смеси. Решающую роль в успешном проведении АСДНР играет умелое использование инженерной техники, привлекаемой для ликвидации чрезвычайной ситуации.

Оказание медицинской помощи пострадавшим и эвакуации их в лечебные учреждения является одним из важнейших мероприятий, осуществляемых в ходе проведения аварийно-спасательных и других неотложных работ. Все формирования осуществляют розыск пострадавших, оказанию им первой медицинской помощи, вынос к местам погрузки на транспорт для отправки в медицинские учреждения. Отряды ПМП размещают ближе к местам нахождения пострадавших, оказывают им первую врачебную помощь и подготавливают к эвакуации в лечебные учреждения. Для этих целей выделяются транспортные средства. Распределение поступивших пострадавших людей по лечебным учреждениям организует управление больничной базы.

На промышленных объектах хранения и выдачи СУГ, имеющих сети технологических трубопроводов, по которым под высоким давлением транспортируется опасное вещество, работы выполняются только под руководством специалистов этих объектов.

В итоге проведения аварийно-спасательных и других неотложных работ должны быть спасены пострадавшие, оказана первая медицинская помощь и завершена их эвакуация в лечебные учреждения [18].

При возникновении ЧС на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ», вследствие взрыва газовоздушной смеси, часть персонала оказывается в завалах под обломками здания операторной и навеса над газораздаточным комплексом. Люди могут находиться в полостях завала, которые образуются в результате неполного обрушения крупных элементов и конструкций зданий, таких как операторная и навес над газораздаточным комплексом.

Выбор того или иного способа осуществления операции по высвобождению пострадавших из-под обломков определяется в первую очередь степенью повреждения и типом конструктивного решения зданий или сооружений, на котором предстоит вести работы.

При ликвидации последствий взрывов зона ЧС, как правило, ограничена сравнительно небольшой территорией. Количество жертв при этом может быть велико.

Взрывы газовоздушной смеси в большинстве случаев сопровождаются пожарами. Вследствие этого спасательным работам предшествует тушение пожаров.

Спасательные работы проводятся в высоком темпе. Динамичность производства спасательных работ обеспечивается своевременной сменой спасателей на рабочих местах [18].

Вскрытие и разборку конструкций производят только в размерах, необходимых для полного проведения намеченных работ и извлечения пострадавших.

При вскрытии и разборке конструкций следят, чтобы не ослаблялись несущие конструкции и не вызывалось их обрушение, не повреждалось уцелевшее технологическое оборудование, дабы избежать повторного выхода газа.

Личный состав подразделений и формирований пожаротушения обязан оказывать помощь людям, находящимся в опасности в районе пожара.

Спасательные работы начинаются немедленно, в случаях:

людям непосредственно угрожает огонь или помещение, в котором они находятся, заполнено дымом или газами;
людям угрожает опасность от взрыва или обрушения конструкций;
люди самостоятельно не могут покинуть опасные места;
имеется угроза распространения огня или дыма на основные пути эвакуации.

Для ликвидации данной ЧС необходимо выполнение следующих мероприятий:

– комплексная разведка зоны ЧС;

– отключение технологического оборудования и коммунально-энергетических сетей;

– ввод формирований в зону ЧС;

– оцепление зоны ЧС и направление маршрута движения;

– ликвидация и локализация пожара;

– поисковые работы в зоне ЧС;

– спасательные работы в зоне ЧС;

– деблокирование пострадавших;

– медицинская сортировка и оказание первой медицинской помощи;

– материальное обеспечение;

– первоочередное жизнеобеспечение;

– эвакуация пострадавшего персонала и населения;

– транспортное обеспечение мероприятий АСДНР;

– вывод формирований.

Блок-схема выполнения мероприятий АСДНР при ликвидации чрезвычайной ситуации приведена в приложении И.

АСДНР при ликвидации чрезвычайной ситуации должны выполняться в строгой последовательности для обеспечения выполнения работ в минимальные сроки и в полном объеме.

В соответствии с планом ликвидации аварийных ситуаций по плану взаимодействия привлекаются силы и средства, которым предписано ликвидировать ЧС на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ».

Таким образом, общая численность личного состава формирований, участвующих в ликвидации ЧС равна человек. , 3.5 Определение времени прибытия сил и средств привлекаемых , для ликвидации ЧС

Сигнал о возникшей чрезвычайной ситуации и первоначальные данные от свидетелей поступают на пульт управления диспетчера информационно-диспетчерского центра «УГЗ г.Уфы». Далее собирается КЧС и ПБ, в это время в район ЧС выдвигается пожарное подразделение и группа разведки. Время выдвижения формирований в зону ЧС рассчитано по формуле:

t = 60•L/V _ср
_,
мин (3.1) , где L — расстояние от исходного пункта до места сосредоточения, м; , V _ср
— средняя скорость движения.

Для тушения пожара выдвигается 1 подразделение пожаротушения из ПЧ-7 (1 машина), находящейся на улице Шота Руставели 4а на расстоянии (см.таблицу 3.1) от АГЗС №2. Маршрут выдвижения представлен в приложении Ж.

t = 60•0,6/60 = 1 мин.

Группа разведки выдвигается из «УГЗ г.Уфы», который располагается по адресу ул. Российская 21, на расстоянии (таблица 3.1) от АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ». Маршрут выдвижения представлен в приложении Ж.

t = 60•2,2•60= 3 мин.

На основе данных разведки председатель КЧС и ПБ ставит дальнейшие задачи аварийно-спасательным формированиям, медицинским и другим органам (службам).

Машины скорой медицинской помощи выдвигаются из подстанции Октябрьского района, которая располагается по адресу ул.Ю.Гагарина 72/3 на расстоянии (см.таблицу 3.1) от АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ». Маршрут выдвижения представлен в приложении З.

t = 60•2,32/60 = 3 мин. , Время выдвижения спасательных машин колонной, из МУ «УГЗ» в зону ЧС вычислено по формуле: , t ₀
= t_Д
+t_В
= часа (6 мин) (3.2) , где l ₀
— расстояние от исходного пункта до района сосредоточения, км (см.таблицу 3.1); , l _К0
— общая длина колонны с учетом дистанций между машинами и подразделениями при выдвижении по одному пути, принята 0,55 км; , n _П
— количество путей выдвижения, представлено в приложении Ж; , V _Д
— средняя скорость движения колонны, км/ч, для города — км/час; , a _V
— коэффициент, учитывающий снижение скорости движения при втягивании в район, принимается 1,4. , 3.6 Определение количества и состава сил и средств тушения , пожара на автомобильной газозаправочной станции , При определении требуемых технических средств тушения устанавливается количество стволов и пожарных автомобилей [31]. , Исходные данные для расчета: , Интенсивность подачи порошка для тушения пожара J _ТР
= 0,2 кг/м²
•с;

Площадь пожара на территории АГЗС рассчитывается исходя из суммирования площади разлива и площади пожара в завалах газораздаточного комплекса. F _з
= м²
.

Количество рукавных линий определено по формуле: , рукавные линии, (3.3) , где F _З
— площадь поверхности пожара; , Q — максимальная подача через ствол рукавной линии, 5 кг/с (приложение И).

Тушение пожара производится при помощи автомобиля порошкового тушения (тактико-технические характеристики АП-5000 приведены в приложении И).

С учетом того, что количество рукавных линий на автомобиле равно двум, потребуется 1 автомобиль марки. Масса перевозимого порошка равна 5000. Количество личного состава на 1 автомобиле АП-5000 равно 3 чел. (см. приложение И)

Рассматривают основы проведения разведки в зоне ЧС на автомобильной газозаправочной станции. , 3.7 Проведение разведки на территории АГЗС при возникновении чрезвычайной ситуации

Комплексная разведка — важнейший вид обеспечения действий формирований. Она организуется и ведется с целью своевременного добывания данных о сложившейся обстановке на территории АГЗС, необходимых для принятия обоснованного решения и успешного проведения АСДНР при ликвидации ЧС, вызванной взрывом газовоздушной смеси. Комплексная разведка включает в себя инженерную, медицинскую, пожарную разведку и ведется непрерывно всеми формированиями. Комплексная разведка проводится силами служб и подразделений, участвующих в АСДНР, по своим направлениям.

Первичная разведка производится с прибытием первых подразделений дежурных служб в пределах их возможностей и наращивается по мере прибытия других подразделений [18].

Разведка устанавливает: , — зону и характер ЧС; , — местонахождение и количество пострадавших, приемы и способы их спасения; , — необходимое количество и тип аварийно-спасательной техники и оборудования для проведения АСДНР; , — состав и численность спасательных отрядов (групп); , — безопасные места сбора пострадавших и способы их эвакуации;

наличие участков, опасных для работы спасателей по причинам возможного взрыва, пожара, обрушения конструкций, наличие электросетей под высоким напряжением и т. д.;
наличие и возможность использования для проведения работ искусственных и естественных водоемов, расположенных в районе АСДНР;

— состояние подъездных путей; , — вид опасных факторов чрезвычайной ситуации, сложившейся на объекте, способы их локализации и ликвидации; , — план проведения АСДНР.

Инженерная разведка проводится для установления степени и характера разрушений здания, сооружений и технологического оборудования, состояния коммунально-энергетических сетей, дорог, местонахождения пострадавших, определения объемов и способов проведения поисково-спасательных и аварийно-восстановительных работ.

Медицинская разведка определяет количество и состояние пораженных, места сосредоточения пораженных перед их эвакуацией в лечебные учреждения и места развертывания медицинских формирований, объем работ, и необходимое количество привлекаемых сил и средств для их проведения.

Пожарная разведка определяет возможные места пожара.

Для проведения разведки в зоне ЧС, вызванной взрывом газоводушной смеси на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ», привлекается группа разведки из «УГЗ г.Уфы» в составе 3 человек (приложение Н).

Время проведения разведки, исходя из зон воздействия поражающего фактора взрыва составляет минут.

3.8 Поиск пострадавших

Поиск пострадавших представляет собой совокупность действий личного состава поисково-спасательных подразделений, направленных на обнаружение и уточнение местонахождения людей, их функционального состояния и объема необходимой помощи. Поиск пострадавших производится силами специально подготовленных поисковых подразделений спасателей после проведения рекогносцировки, инженерной разведки очага поражения и объекта работ.

Основные задачи, выполняемые личным составом подразделений при проведении поиска пострадавших: , — определить и обозначить места нахождения пострадавших и по возможности установить с ними связь; , — уточнить функциональное состояние пострадавших и объем необходимой помощи; , — выявить наличие и опасность воздействия на людей вторичных поражающих факторов.

Поиск мест нахождения людей в завалах производится сплошным визуальным обследованием участка спасательных работ [25]. Для непосредственного проведения поиска отделения распределяются на расчеты численностью 2…3 человека. Участок поиска делится на полосы, назначаемые каждому расчету. Ширина полосы поиска зависит от ряда факторов (характера завала, условий движения, видимости и т.д.) и может составлять 20…50 м. Наиболее рациональным способом выполнения работ является по парное зигзагообразное движение разведчиков.

Исходя из сложившейся обстановки на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ», показателей завалов, определенных в п.2.9, составлена схема сплошного визуального обследования участка спасательных работ.

а — ширина участка поиска, равная м; в — длина участка поиска, равная 20м;

ширина полосы поиска, равная м; 1-завал от разрушенного навеса над ГРК; 2-завал от разрушенного здания операторной; полоса поиска;

граница участка поиска; маршрут движения расчета , Рисунок 3.1 -Схема сплошного визуального обследования участка спасательных работ на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ» , Рассчитаем время проведения сплошного визуального обследования: , t = 60L/V (3.4) , где L-общая протяженность пути; , V — скорость движения разведчиков составляет 1…2 км/ч, принимаем V=1 км/ч , Общая протяженность пути L, составляет: , 2•(d•I+в) = 2•(30•6+18)=360 м, отсюда , t = 60•0,36/1= мин , Таким образом, время проведения сплошного визуального обследования составит мин.

При визуальном обследовании, в границах полосы поиска, внимательно осматриваются поверхность и пустоты-ниши, углубления, свободные пространства под крупногабаритными обломками, особенно у сохранившихся стен полуразрушенных зданий. Осмотр должен сопровождаться периодической подачей установленного звукового сигнала или окриком [39].

— информации непосредственных свидетелей; , — схем, генпланов, технической документации объекта (картографического материала территории); , — специального поисково-спасательного оборудования и инструментов, находящихся на оснащении спасателей; , — простукивания и прослушивания завалов.

Для поиска пострадавших и деблокирования привлекается звено ручной разборки завалов и звено механизированной группы разборки завалов из АСО МУ УГЗ (приложение Н).

При рассматриваемой чрезвычайной ситуации наиболее приемлемым способом для деблокирования пострадавших, является способ разбора завала сверху, так как высота завала не превышает 2 м.

Разбор завала сверху осуществляется после обнаружения заваленного человека, укрепления неустойчивых обломков и конструкций, выбора и ограждения рабочего места, размещения на рабочем месте компрессора, отключения технологического оборудования [11].

Схема организации работ по деблокированию пострадавшего способом разборки завала сверху приведена на рисунке 3.3.

1 — компрессор; 2 — ограждение рабочей площадки и места производства работ; 3 — завал; 4 — края выемки; 5 — место блокирования пострадавшего; 6 — выемка; 7 — лебедка, Н — высота завала

Рисунок 3.3 — Схема организации работ по деблокированию , пострадавшего методом разборки завала сверху

Разборка завала сверху осуществляется при взаимодействии механизированной группы и ручной группы разборки завалов, методом послойного удаления обломков в отвал. Старший расчета отвечает за качественное и своевременное выполнение работ и соблюдение мер безопасности. Верхний слой обломков убирается с помощью лебедки после предварительного дробления и резки арматуры и труб. Мелкие обломки убираются вручную в отвал. Данные операции повторяются до тех пор, пока не будет освобожден пострадавший. По мере приближения к месту блокирования пострадавшего, применение отбойных молотков исключается, чтобы предотвратить подвижку завала и защемленных конструкций. Работы по разборке завала производятся с использованием автокрана, универсального комплекта УКМ-4, дисковых мото- и электропил и гидроножниц. Если пострадавший находится под крупными обломками, то его освобождают при помощи домкратов, пневматических подушек, плунжерных распорок [11].

Для производства работ по разборке завала вручную выбираются или оборудуются с помощью средств механизации (бульдозер) площадки, где устанавливаются компрессорные станции, а при необходимости и другая техника.

Количество ЛС для комплектования механизированных групп может быть определено по следующей зависимости [11]: , , чел (3.4) , где N _СМГ
— численность личного состава, необходимого для комплектования спасательных механизированных групп; , W — объем завала разрушенных зданий и сооружений, 83,2 м ³
рассчитанный по формуле 2.32; , П _З
— трудоемкость по разборке завала, чел.ч/м³
, П_З
= 1,8 чел.ч/м³
; , Т — общее время выполнения спасательных работ в часах, Т = 1ч; , К _З
— коэффициент, учитывающий структуры завала, К_З
= 0,65; , К _С
— коэффициент, учитывающий снижение производительности в темное время суток, принимается равным 1,0 (чс произошла днем); , К _П
— коэффициент, учитывающий погодные условия, К_П
= 1,0.

Для определения количества формируемых спасательных механизированных групп необходимо общую численность личного состава разделить на численность одной группы [11]:

, групп (3.5) , Количество ЛС для комплектования механизированных групп: , человек. , Количество спасательных механизированных групп: , группа , Общее количество спасательных звеньев ручной разборки при этом составит: , n _зрр
= n•k•n_смг
, ед (3.6) , где количество смен в сутки при выполнении спасательных работ;

k — коэффициент, учитывающий соотношение между механизированными группами и звеньями ручной разборки в зависимости от структуры завала, в нашем случае k=2.

N _зрр
= 1•2•1=2. , Количество личного состава для укомплектования звеньев ручной разборки, определено по формуле: , N _зрр
= 7;

n_зрр
, чел (3.7) , N _зрр
=7•2=14 человек , Состав и средства механизированной группы, звена ручной разборки завалов представлены в приложении И.

В ходе проведения АСДНР одной из самых трудоемких работ является разборка завалов методом деблокирования пострадавших.

Завалы являются сложными системами, состоящими из обломков строительных конструкций, технологического оборудования и соединительной арматуры. Количественное соотношение между объемами и массами обломков может сильно варьироваться.

На процесс взаимодействия рабочего органа инженерной техники с обломками завалов существенное влияние оказывают физико-механические свойства обломков, их геометрические параметры и режимы работы рабочего органа.

Рабочий процесс инженерных машин с ковшовыми и ножевыми рабочими органами при разборке завалов состоит из последовательно выполняемых операций, отделения обломков конструкций от общего массива завала, его перемещения и отсыпки [12].

Произведем отбор спасательной техники, а именно автомобильного крана, экскаватора и бульдозера для механизации АСДНР.

3.10.1 Подбор автомобильного крана

Автомобильный кран относится к подъемно-транспорной машине. Применяется для разборки завалов, при извлечении и перемещения длинномерных и громоздких конструкций из завалов.

Теоретическая производительность стрелового крана (т/ч) определена по формуле [12]:

П ₀
= Q_гр
•(3600/ Т_ц
) (3.8)

где Q _гр
— масса поднимаемого груза, т;

Т
_ц
продолжительность цикла работы крана, с.

Время Т _ц
является суммой затрат времени на отдельные рабочие операции, из которых состоит цикл: Т_ц
= t₁
+ t₂
+ t₃
+ … + t _{. Здесь t₁

— время захвата (застропки) груза. Длительным опытом эксплуатации стреловых кранов установлено, что время t₁

зависит от массы груза и количества рабочих, осуществляющих застропку (см.таблицу в приложение И).}

Время подъема груза t ₂
(с) определена отношением высоты подъема Н_п
(м) к скорости подъема v_п
(м/с):

t ₂
= Н_п
/ v_п
(3.9)

Скорость v _п
может быть определена исходя из номинальной мощности N_ном
, кВт, двигателя механизма подъема по формуле:

(3.10)

где з _п
КПД механизма подъема;

Q _гр
усилие подъема, кН.

Время изменения вылета стрелы с грузом, с:

t ₃
= Дl/v_и.в.
(3.11)

где Дl — абсолютное изменение вылета, м,

l ₁
, l₂
— соответственно начальный и конечный вылет, м;

v _и.в.
— средняя скорость изменения вылета, м/с.

При уменьшении вылета (подъеме стрелы):

v _и.в.
= (N_ном
;

з_и.в
) sub>и.в (3.12),

а при увеличении (опускании стрелы):

v _и.в.
= N_ном
/(Q_и.в
•з_и.в
) (3.13)

где N _ном
, з_и.в
— соответственно номинальная мощность двигателя, кВт, КПД механизма изменения вылета стрелы;

Q _и.в
— нагрузка от веса стрелы с грузом, приложенная к механизму изменения вылета, кН:

Q _и.в
= (Q’_и.в
— Q»_и.в
) / 2 (3.14)

где Q’ _и.в
, Q»_и.в
— нагрузка на механизм изменения вылета при значениях последнего соответственно l₁
и l₂
.

Время поворота крана [12]:

t ₄
= (30•б) / (р•п_в
) (3.15)

где б — угол поворота, рад;

п _в
— частота вращения поворотной платформы, об/мин.

Время передвижения крана с грузом (определяется только при расчете производительности кранов, предназначенных для перемещения с грузом):

t ₅
= L_з
/ v (3.16)

где L _з
— расстояние перемещения, м;

v — скорость движения крана, м/с.

Время опускания груза:

t ₆
= H_оп
/ v_оп
(3.17)

где H _оп
— высота опускания груза, м;

v _оп
— скорость опускания, м/с:

v _оп
= N_ном
/(Q_гр
•з_п
) (3.18)

Время отдачи (отстропки) груза t ₇
определяется по таблице представленной в приложении И.

Время подъема крюка, изменения вылета стрелы без груза, поворота крана в обратном направлении, опускания крюка для захвата очередного груза (t ₈
, t₉
, t _{, t _{) рассчитывается с учетом того, что груз на грузозахватном органе отсутствует.}}

_{Произведен расчет производительности автокрана. Время захвата (застропки) груза при массе груза 13,69т (масса автоцистерны и навеса над ГРК) и количестве рабочих 4, принимается t ₁

=63 с (см.приложение И).}

Время подъема груза t ₂
(с) для высоты подъема крюка Н_п
= 5 м и скорости подъема v_п
=0,2 м/с:

t ₂
= 5 /0,2=25 с.

Время изменения вылета стрелы с грузом при Дl =3,7 м и средней скорости изменения вылета v _и.в.
=0,1 м/с

t ₃
= 3,7/0,1=37 с

Время поворота крана, если угол поворота б =110є=1,9 рад, частота вращения поворотной платформы п _в
=2,5 об/мин =0,04 об/с

с.

Время передвижения крана с грузом (определяется только при расчете производительности кранов, предназначенных для перемещения с грузом) t ₅
= 0 [12].

Время опускания груза для высоты опускания груза Н _оп
= 5 м и скорости опускания v_оп
=0,2 м/с:

t ₆
= 5 /0,2=25 с.

Время отдачи (отстропки) груза t ₇
=20 с.

Примем время подъема крюка t ₈
=20 с, изменения вылета стрелы без груза t₉
=25 с, поворота крана в обратном направлении t _{=300 с, опускания крюка для захвата очередного груза t _{=20 с.}}

_{Продолжительность цикла работы крана:}

_{Т _ц

= t₁

+ t₂

+ t₃

+ … + t _{=63+25+37+435+25+20+20+25+300+20=945 с}}

Эксплуатационная производительность при номинальной грузоподъемности крана Q _кр
= 13,69т т с учетом коэффициента использования грузоподъемности k_гр
=0,9, коэффициента использования двигателей по мощности k_м
? 0,9, коэффициента использования по времени k_в
= 0,75, коэффициента условий работы k_у
=1

т/ч.

Расчет производительности показывает, что автомобильный кран КС 45721 на шасси Урал (приложение К), за 2 часа (время ликвидации ЧС), выполняет работу по перемещению автоцистерны и разрушенного навеса над ГРК, следовательно при ликвидации данной ЧС возможно применение вышеуказанного автомобильного крана. Схема расположения представлена в приложении И.

3.10.2 Подбор экскаватора

От правильного выбора экскаватора, особенно при комплексной механизации работ, будет зависеть эффективность производства АСДНР. При отборе экскаваторов необходимо, чтобы техническая производительность экскаватора была выше необходимой для выполнения АСДНР нормальной технической производительности.

Техническая производительность — это наибольшая возможная производительность экскаватора при непрерывной работе в данных конкретных условиях [12]:

, (3.19)

где
q
— объем ковша, м³
;

n _Т
— наибольшее возможное число циклов в минуту;

К _Г
— коэффициент влияния обломков завала;

К _Р
— коэффициент влияния разрыхления завала;

К _Н
— коэффициент наполнения ковша.

Эксплуатационная производительность, в отличие от технической, учитывает использование экскаватора по времени и квалификацию машиниста, т.е. степень организации экскаваторных работ и умение машиниста владеть машиной.

Эксплуатационная производительность — фактическая производительность экскаватора с учетом запланированных перерывов в работе:

П _Э
= П_Т
;

К_В
;
К_М
, (3.20)

где К _В
— коэффициент, учитывающий использование экскаватора по времени;

К _М
— коэффициент, учитывающий квалификацию машиниста.

При определении коэффициента К _В
учитывают только те задержки, которые, неизбежны при работе экскаватора: передвижки в забое, время на техническое обслуживание и т. п. При работе в транспорт К_В
= 0,7…0,75; при работе в отвал К_В
= 0,8 …0,93.

Коэффициент К _М
, учитывающий квалификацию машиниста, для строительных универсальных экскаваторов принимают равным 0,86 [12].

Рассматривая такой показатель, как n _Т
— наибольшее возможное число циклов в минуту (n_Т
= 60/Т_Ц
), следует иметь в виду, что продолжительность цикла T_Ц
зависит от множества факторов, в том числе от емкости ковша q, и составляет [12]:

T _Ц
= t_К
+ t_П
+ t_В
+ t_ПЗ
, (3.21)

где t _К
— продолжительность копания, 6 с;

t _П
— продолжительность поворота на выгрузку, 7 с;

t _В
— продолжительность выгрузки, равная 2 с;

t _ПЗ
— продолжительность поворота в забой, 7 с.

Продолжительность цикла копания:

T _Ц
= 6 + 7 + 2 + 7 = с.

Наибольшее возможное число циклов в минуту:

n _Т
= 60/ T_Ц
= 60/22 = 2,8 раз/мин.

Техническая производительность при К _Р
= 1,15, К_Н
=1,02:

, м ³
/ч.

Эксплуатационная производительность при К _В
= 0,75, К_М
= 0,86:

П _Э
= П_Т
•К_В
•К_М
= 157·0,75·0,86 = 102 м³
/ч, что позволяет осуществить заданный объем работ за время Т = 41,6/102 = 0,4ч = мин.

Следовательно, при загрузке мелких обломков в самосвалы возможно применение экскаватор на шасси SOLAR 210W-V, характеристики которого представлены в приложении К, схема расположения представлена в приложении И.

3.10.3 Подбор бульдозера

Сдвигание обломков конструкций является одним из основных мероприятий аварийно-спасательных работ по разборке завалов, проведение этого мероприятия обеспечивает инженерная техника, в состав которой входит бульдозер.

Производительность бульдозера определена по формуле [12]:

(3.22)

где
V
_ф
— фактический объем грунта (в плотном теле) перед отвалом, м³
;

(3.23)

В
— ширина отвала бульдозера, м;

Н
— высота отвала с учетом козырька, м;

Значения
В
и Н
приняты по паспортным данным выбранной машины [12].

К
_пр
-коэффициент, зависящий от характера обломков в призме волочения (связности, коэффициента разрыхления) и от отношения высоты отвала Н
к ширине В
;

К
_р
— коэффициент разрыхления (характеризует механические свойства грунта или насыпного) и представляет собой отношение объемной массы грунта в естественном залегании (насыпной массы) к объемной массе грунта в условиях его разрыхленного состояния;

К
_в
— коэффициент использования бульдозера по времени, равный 0,80..0,85;

К
_укл
— коэффициент, учитывающий влияние уклона местности на производительность бульдозера, для ровной местности К
_укл
=1 (приложение И).

Т
_ц
=
t
_р
+
t
_п
+
t
_ох
+
t
_с
+
t
_о
(3.24)

где
t
_р
— время необходимое для формирования призмы волочения, с:

(3.25)

где
l
_р
длина пути резания, равная;

v
₁
— скорость движения бульдозера при копании;

t
_п
— время, необходимое на перемещение обломков на требуемое расстояние, с:

(3.26)

где
l
_п
— длина участка перемещения обломков, м;

v
₂
— скорость движения бульдозера при перемещении обломков, равная 0,9…1,0 м/с;

t
_ох
— время обратного холостого хода бульдозера, с:

(3.27)

где
v
₃
— скорость движения в обратном направлении, равная 1,1…2,2 м/с (уточняется по характеристике базового шасси);

t
_с
— время на переключение скоростей, равное 4…5 с;

t
_о
— время на опускание отвала, равное 1…2с.

Произведен расчет производительности бульдозера Д-237 (приложение К).

Фактический объем грунта перед отвалом при

В
=1,5 м, Н
=0,7 м, К
_пр
=0,95, К
_р
=1,25:

;;

Т
_ц
= 0+5,5+4,5+5+2= с.

Производительность при
К
_укл
=1:

П=3600•0,31•1,0/17=72 м ³
/ч

Расчет производительности показывает, что бульдозер с данными параметрами за 2 часа расчищает завал объемом 144 м ³
/ч: П•t
_с
144 м³
/ч, следовательно бульдозер Д-271 может быть использован для разбора завалов при ликвидации данной ЧС. Схема использования бульдозера представлена в приложении И.

3.11 Оказание первой медицинской помощи пострадавшим

Комплекс неотложных мероприятий, направленных на сохранение жизни, здоровья, облегчение страданий, скорейшее выздоровление пострадавшего, сведение до минимума отрицательных последствий происшествия называется первой медицинской помощью.

К основным мероприятиям по оказанию первой медицинской помощи относятся: определение состояния пострадавшего, постановка диагноза, медицинская сортировка и установление очередности оказания ПМП, остановка кровотечения, обезболивание, наложение повязок, сердечно-легочная реанимация.

Обязательным условием проведения первой медицинской помощи является оценка ситуации и обеспечение безопасности пострадавших и спасателей, прекращение действия поражающих факторов, транспортировка пострадавшего в безопасное место, выбор стратегии проведения ПМП, оказание ПМП, информирование специальных служб и родственников пострадавшего о случившемся, постоянный контроль за состоянием пострадавшего, транспортировка его в лечебное учреждение или домой.

Травмы, характерные для ЧС, вызванной взрывом газовоздушной смеси на АГЗС:

контузии, повреждение внутренних органов и мозга, разрыв барабанных перепонок (воздействие избыточного давления во фронте ударной волны);
синдром длительного сдавливания, различные переломы конечностей, сотрясение мозга, кровотечения, раны (обломки и обвалы зданий и сооружений);

— травматический шок (воздействие физических и эмоциональных факторов ЧС).

3.11.1 Определение требуемого количества отрядов первой медицинской помощи, численности врачей и среднего медицинского персонала

Количество отрядов ПМП, численность врачей и среднего медицинского персонала, общая численность личного состава для отрядов ПМП определяются с учетом санитарных и безвозвратных потерь от ЧС.

Общая численность безвозвратных потерь составляет 6 человек, санитарных потерь 3 человека, рассчитано в п. 2.10. , n _пмп
= N^сп
/ 100 = 12/ 100 = 0,12 ед, (3.28) , N _см
= ;

n_пмп
= ;

0,12 = 5 чел, (3.29) , N _вр
= 8 ;

n_пмп
= 8 ;

0,12 = 1 чел, (3.30) , где N ^сп
— численность санитарных потерь; N_вр
— численность врачей; , N _см
— численность среднего медицинского персонала; , N _пмп
— общая численность ЛС отрядов первой медицинской помощи.

Таким образом, для оказания первой медицинской помощи, необходимо 1 врач и 5 человек среднего медицинского персонала, т.е. человека ЛС отрядов ПМП.

Специализированная медицинская помощь оказывается медицинскими учреждениями, бригадами специализированной медицинской помощи. Для отправки пострадавших в больницы необходимо 3 автомобиля скорой помощи ГАЗ-33021 «Газель». Для отправки трупов в морг требуется 4 специальных автомобиля для перевозки тел погибших на базе ГАЗ-2705 (см. приложение К).

Аварийно-спасательные другие неотложные работы, проводятся в зоне ЧС в соответствии с линейным графиком выполнения работ, который представлен в таблице 3.2.

Таблица 3.2 — Линейный график выполнения работ в зоне чрезвычайной ситуации

Основные мероприятия

Время выполнения работ

10:

11:

12:

Разведка обстановки в зоне чрезвычайной ситуации

Поиск пострадавших, оказание медпомощи

Мед.сортировка и оказание ПМП

Разбор завалов для деблокирования пострадавших

Дежурство подразделения пожаротушения

Обеспечение действий формирований

Время выполнения АСДНР составляет 2 часа. Для эффективного проведения мероприятий АСДНР необходимо материальное обеспечение формирований.

3.12 Материальное обеспечение ликвидации чрезвычайной , ситуации автомобильной газозаправочной станции, вызванной , взрывом газовоздушной смеси с последующим пожаром , Материальное обеспечение при ликвидации ЧС на автомобильных газозаправочных станциях заключается:

– в организации и осуществлении своевременного и должного снабжения органов управления, сил и средств средствами индивидуальной и медицинской защиты, связи, горюче-смазочными материалами, медикаментами, вещевым имуществом, специальной техникой и другими средствами, в объеме, необходимом для проведения АСДНР [13].

Материальное обеспечение организуется с целью:

– заблаговременной подготовки и поддержания в постоянной готовности сил и средств;

– проведения мероприятий по защите населения, территорий, объектов и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях;

– проведения спасательных работ в районе ЧС [13].

Для материального обеспечения сил и средств привлекаются предприятия и организации торговли и общественного питания, материального и технического снабжения и сбыта, объекты с находящимися в их ведении запасами материальных средств, ремонтные органы, независимо от форм собственности и подчиненности, а для ликвидации ЧС на автомобильной газозаправочной станции — все имеющиеся в наличии и свободные на момент ЧС силы и средства материального обеспечения организации, с которой заключен договор на случай возникновения аварийных ситуаций по решению начальника гражданской обороны.

Объем и содержание мероприятий по МТО сил и средств РСЧС определяется исходя из принципа необходимой достаточности и максимально возможного использования имеющихся ресурсов материально-технических средств.

Для выполнения задач материального обеспечения мероприятий РСЧС приказом главного инженера АГЗС создается служба материального обеспечения на базе отдела материально-технического снабжения объекта экономики [13].

Служба МТО состоит из следующих групп:

– группа оперативного планирования и прогнозирования;

– группа эвакуации и инженерной защиты;

– группа обеспечения материальными и техническими средствами.

Группы создаются согласно решаемым задачам. На каждую из созданных групп решением начальника службы возлагаются четко определенные обязанности.

Группа оперативного планирования и прогнозирования на АГЗС производит:

– разработку руководящих документов по службе;

– подготовку предложения по использованию материально-технических ресурсов;

– подготовку проектов планирующих, оперативных и отчетных документов;

– подготовку предложения по организации восстановления материально-технической базы;

– подготовку данных для принятия решения начальником службы;

– контроль выполнения мероприятий по обеспечению сил и средств.

Группа эвакуации и инженерной защиты производит организацию эвакуации и разработку планов эвакуации.

Исходными данными для организации материально-технического обеспечения являются:

прогноз обстановки в результате возникновения ЧС;
прогнозируемая численность персонала объекта экономики и населения находящегося в зоне ЧС;
количество сил и средств привлекаемых для ликвидации чрезвычайной ситуации;
продолжительность периода ликвидации ЧС.

3.13 Материальное обеспечение участников ликвидации чрезвычайной ситуации на автомобильной газозаправочной станции, вызванной взрывом газовоздушной смеси с последующим пожаром

В техническом обеспечение нет необходимости, так как аварийно-восстановительные работы длятся всего 2 часа и вероятность выхода из строя техники невелика, однако после окончания работ необходимо провести полный технический осмотр. Так же нет необходимости в обеспечении участников ликвидации ЧС продуктами питания.

Обеспечение пострадавших и формирований РСЧС водой в зоне чрезвычайной ситуации, пострадавшего населения производится путем завоза ее в мелкой таре.

Обеспечение горюче-смазочными материалами формирований РСЧС, ведущих аварийно-спасательные и другие неотложные работы при ликвидации ЧС производится при выводе техники из мест дислокации, с учетом времени работ дозаправка не производится.

Информационное обеспечение, а именно, вопросы создания информационных групп, организации информационного центра, организации связи при ликвидации ЧС представлены в разделе 4.

Необходимо первоочередное жизнеобеспечение пострадавшего населения и персонала объекта. Пострадавший персонал и население эвакуируют в городскую клиническую больницу № 15.

В связи с дороговизной горюче-смазочных материалов, необходим расчет при определении его количества для проведения аварийно-спасательных и других неотложных работ.

Для привлекаемой техники необходимо рассчитать расход топлива. Расчет расхода топлива осуществляется по методическим рекомендациям «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте».

3.14 Расчет расхода топлива для спасательной техники , Специальные машины выполняют различную работу их особенностью является то, что они выполняют работу во время стоянки.

Задача заключается в определении расхода топлива для специальных и специализированных автомобилей, участвующих в ликвидации ЧС.

Нормативный расход топлива для специальных автомобилей л, определен по формуле [14]: , Q _н
= (0,01•H _{•S + Н_т

•Т)•(1 + 0,01•D) (3.31)}
, где H _{/sub>

индивидуальная норма расхода топлива на пробег спецавтомобиля;}
, _{S — пробег спецавтомобиля к месту работы и обратно, принимается в соответствии с удалением формирования от зоны ЧС.}
, _{Н _т

— норма расхода топлива на работу специального оборудования или литры на выполняемую операцию;}
, Т — время работы оборудования, час или количество выполненных операций; , D — суммарная относительная надбавка или снижение к норме, в процентах. , Кран автомобильный: , Qн = (0,01·52·4,5 + 8,4·2) ;

(1 + 0,01·5) = 11,27 литров дизельного топлива.

, Экскаватор: , Q _н
= (0,01•25•4,5 + 8•2)•(1 + 0,01•5) = 9,6 литров дизельного топлива. , Для бульдозера расход топлива л, рассчитан по формуле: , Q _н
= Н_т
•Т (3.32) , где Н _т
— норма расхода топлива на работу специального оборудованияили литры на выполняемую операцию; , Т — время работы оборудования, час или количество выполненных операций. , Бульдозер: , Qн = 8·2 = литров дизельного топлива. , Для автомобилей-самосвалов нормативное значение расхода топлив л, рассчитано по формуле: , Qн = 0,01 ;

H _{/sub> ;}
S;
(1 + 0,01•D) + H_z
•Z (3.33)
, где S — пробег автомобиля-самосва, км; , H _/sub>
норма расхода топлив автомобиля-самосвала;
, _{H _z

— дополнительная норма расхода топлив на каждую ездку с грузом автомобиля- самосвала, автопоезда, л;}

Для автомобилей-самосвалов дополнительно устанавливается норма расхода топлив (H _z
) на каждую ездку с грузом при маневрировании в местах погрузки и разгрузки:

— до 0,25 л жидкого топлива на единицу самосвального подвижного состава; , Z — количество ездок с грузом за смену; , D — поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %. , Самосвалы: , Qн= 2;

(0,01·32,2·7,6·(1+0,01·15)+0,25·1) = литра дизельного топлива , Далее производят расчет расхода топлива для автобусов, машин скорой и специальной помощи.

Применение автобусов целесообразно для доставки спасателей и остальных участников ликвидации последствий чрезвычайной ситуации на территорию АГЗС.

Исходные данные и результаты расчета требуемого количества топлива для автобусов, машин скорой помощи представлены в таблице 3.5.

Для автобусов нормируемое значение расхода топлива л, рассчитывается по следующему соотношению: , Q _н
= 0,01•H_s
•S•(1 + 0,01•D) (3.34) , где Q _н
— нормативный расход топлива, литры;

H _s
— транспортная норма расхода топлива на пробег автобуса, л/100км с учетом нормируемой по классу и назначению автобуса загрузкой пассажиров.

Машины скорой помощи: , Qн = 4;

(0,01•11,5•2•(1 + 0,01•15)) = 1 л , Машины скорой специальной помощи: , Q _н
= 2•(0,01•17•2•(1 + 0,01•15)) = 0,8л , Автобус ПАЗ-3205: , Q _н
= 0,01•31,2•4,5•(1 + 0,01•15) = 1,6л

Результаты расчета необходимого количества топлива для основной техники, принимающей участие в аварийно-спасательных и других неотложных работах, приведены в таблице 3.3.

Таблица 3.3 — Данные для расчета требуемого количества топлива для автомобилей, принимающих участие в ликвидации ЧС

Наименование техники	Тип двигателя	Кол-во, ед.	H _sc, л/100 км	S, км	Н _т , л/ч	Т, ч	D	Q _н , л
Кран автомобильный КС-45721	дизель	1	2	4,5	8,4	1	5	11,27
Самосвал КАМАЗ-6520	дизель	2	32,2	7,6	1
Экскаватор Doosan Solar 210W-V	дизель	1	4,5	8	1	5	9,6
Бульдозер Д-271 (на базе трактора Т-110)	дизель	1	4,5	8	1	5
Машина скорой помощи ГАЗ-33021	бензин	4	11,5	2	1
Машина скорой спец.помощи ГАЗ-27057	бензин	3	2	0,8
Автобус ПАЗ-3205	бензин	4	31,2	4,4	1,6

Расчет показывает, что необходимое количество бензина составляет 3,4 литра, необходимое количество дизельного топлива составляет литр.

3.15 Расчет расхода смазочных материалов

Нормы расхода смазочных материалов установлены на 100 литров общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля. Нормы расхода масел и смазок установлены на 100 литров расхода топлива. Увеличение до % нормы расхода масел установлено для автомобилей после капитального ремонта и находящихся в эксплуатации более 5 лет. Нормы расхода масел и смазок на 100 л общего расхода топлива для автомобилей приведены в таблице 3.4.

Таблица 3.4 — Нормы расхода масел и смазок [14]

Виды и сорта масел (смазок)	Временная норма расхода масел (л) и смазок (кг) на 100 л общего нормируемого расхода топлив, не более:
Легковые и грузовые автомобили, автобусы, работающие	Внедорож. автомобилей-самосвалов, работающих на дизельном топливе
на бензине и сжиженном газе	на дизельном топливе
Моторные масла, л	2,4	3,2	4,5
Трансмиссионные и гидравлические масла, л	0,3	0,4	0,5
Специальные масла и жидкости, л	0,1	0,1	1,0
Пластичные (консистентные) смазки, кг	0,2	0,3	0,2

Значения расхода масел и смазок для техники, которая применяется при ликвидации рассматриваемой ЧС, приведены в таблице 3.5.

Далее сводят в таблицу полученные значения.

Таблица 3.5 — Значения расхода масел и смазок для техники, которая применяется при ликвидации рассматриваемой ЧС, с учетом общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данных автомобилей

Марка, модель автомобиля	Расход топлива, л	Моторные масла, л	Трансмиссионные масла, л	Специальные масла, л	Пластичные смазки, кг
Кран автомобильный КС-45421	11,27д	0,6058	0,06762	0,13524	0,02254
Самосвал КАМАЗ 6520	44д	2,376	0,264	0,528	0,088
Экскаватор Doosan Solar 210W-V	9,6д	0,5184	0,0576	0,1152	0,0192
Бульдозер Д-271 (на базе трактора Т-100)	22д	0,87	0,096	0,192	0,032
Машина скорой помощи ГАЗ-33021	1	0,0288	0,0036	0,0012	0,0024
Машина скорой спец.помощи ГАЗ-27057	0,8	0,02304	0,00288	0,00096	0,00192
Автобус ПАЗ-3205	1,6	0,04608	0,00576	0,00192	0,00384
ИТОГО:	3,8	0,47	0,98	0,17

Общее количество смазочных материалов, необходимых для техники ликвидирующей рассматриваемую ЧС: , — моторные масла 3,8 л; , — трансмиссионные масла 0,47 л; , — специальные масла 0,98 л; , — пластичные смазки 0,17 кг.

В данном разделе определена последовательность выполнения мероприятий аварийно-спасательных и других неотложных работ, рассчитаны силы и средства, привлекаемые для ликвидации ЧС, подобран комплект спасательной техники для деблокирования пострадавших методом разбора завала сверху. Рассчитано необходимое количество горюче-смазочных материалов.

Цель достигнута, полученные результаты используются для разработки 4 раздела ВКР и позволят оценить экономический ущерб.

4 ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРИ ЛИКВИДАЦИИ ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ НА агзс №2 ооо «акойл», ВЫЗВАННОЙ ВЗРЫВОМ ГАЗОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ с последующим пожаром Возникновение и развитие чрезвычайных ситуаций на автомобильных газозаправочных станциях требует своевременной ликвидации, для чего необходимо рациональное управление силами и средствами, четкие и скоординированные действия руководителя ликвидации ЧС. Основной целью раздела является разработка схемы управления силами и средствами, привлекаемыми для ликвидации ЧС, произошедшей на территории автомобильной газозаправочной станции №2 ООО «АКОЙЛ», вызванной взрывом газовоздушной смеси с последующим пожаром. Рассматривают правовые основы организации управление при ликвидации ЧС.

Управление при ликвидации чрезвычайных ситуаций заключается в руководстве силами РСЧС при проведении аварийно-спасательных и других неотложных работ. Главной целью управления является обеспечение эффективного использования сил и средств различного предназначения, в результате чего работы в зонах чрезвычайных ситуаций должны быть выполнены в полном объеме, в кратчайшие сроки, с минимальными потерями населения и материальных средств.

При ликвидации последствий чрезвычайной ситуации деятельность формирований РСЧС и руководителя ликвидации чрезвычайной ситуации при принятии решения основывается на следующих основных нормативных документах и законных актах:

в соответствии со статьей Конституции Российской Федерации для обеспечения безопасности граждан законом могут устанавливаться отдельные ограничения прав и свобод с указанием пределов и срока их действия, а так же чрезвычайное положение на всей территории Российской Федерации и в ее отдельных местностях может вводиться при наличии обстоятельств и в порядке, установленном федеральным конституционным законом №3 «О чрезвычайном положении»;
ФЗ от 30.05.2001 г.

№ 3 «О чрезвычайном положении», в статьях 3, 4 которого приводятся обстоятельства введения чрезвычайного положения и его порядок. В соответствии с главой III настоящего закона установлены меры и временные ограничения, применяемые в условиях чрезвычайного положения;

ФЗ от 21.12.94 г. № «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера». Согласно этому закону определяются границы зон ЧС, основные принципы защиты населения и территории от ЧС, а так же права и обязанности граждан в области защиты населения и территории от ЧС (статьи 5…7, и 19);
ФЗ от 22.08.95 г.

№ 151 «Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей», в соответствии со статьями 3,6 определяются основные принципы деятельности и задачи аварийно-спасательных служб. Согласно статьям 13, происходит привлечение АСС и руководство работ по ликвидации ЧС;

Постановление Правительства РФ от 30.12.03 № 794 «О единой государственной системе предупреждения и ликвидации ЧС». Настоящее Положение определяет порядок организации и функционирования единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций.

Основными задачами при организации управления ликвидации чрезвычайной ситуации являются:

подготовка вариантов решений и обеспечение деятельности Комиссии по предупреждению и ликвидации ЧС и обеспечению пожарной безопасности;

— организация планирования и проведения аварийно-спасательных и других неотложных работ; , — координация действий территориальных и функциональных подсистем РСЧС; , — оценка масштабов ЧС и прогнозирование возможных ее последствий; , — осуществление непосредственного руководства по проведению аварийно-спасательных и других неотложных работ;

организация и поддержание непрерывного взаимодействия с органами управления РСЧС и другими органами управления сил, привлекаемых к ликвидации ЧС;

— организация сбора, анализа, обработки и отображения информации о ЧС [8];

При возникновении чрезвычайной ситуации органы управления приводятся в готовность. Приведение в готовность начинается с оповещения и сбора руководящего состава.

Основные мероприятия, проводимые органами управления и силами при выбросе СУГ вследствие разгерметизации технологического оборудования на территории АГЗС:

– оповещение органов управления и сил, порядок доведения информации о факте аварийной ситуации; , – оценка объемов выброса СУГ, определение границ зон поражения и его влияния на природные и производственные объекты; , – прогнозирование возможных последствий выброса СУГ; , – принятие решения о ликвидации ЧС; , – выдвижение сил и средств в зону ЧС; , – мероприятия по защите населения (при необходимости);

– контроль за состоянием окружающей природной среды в районе выброса СУГ и обстановкой на АГЗС, осуществляющей его хранение и на прилегающей к нему территории.

Из расчетов, сделанных в разделах 2 и 3 ВКР для ликвидации последствий ЧС, вызванной разрывом сливного рукава со взрывом СУГ и последующим пожаром, привлекается ПЧ-7 и звено АСО МУ УГЗ г. Уфы, обеспечивающие ликвидацию необходимой спасательной техникой. В зону ЧС согласно прогнозам попадает 9 человек с учетом персонала АГЗС и населения. Таким образом, согласно Постановлению Правительства РФ от мая 2007 г. № 304 «О классификации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» данная ЧС относится к муниципальной, так как зона чрезвычайной ситуации не выходит за пределы внутригородской территории города федерального значения, при этом количество пострадавших составляет не более человек.

4.3 Структура управления ликвидации чрезвычайной ситуации при аварии на автомобильной газозаправочной станции

В результате развития аварии на территории автомобильной газозаправочной станции, руководство всеми силами и средствами, а также организацию их взаимодействия осуществляет председатель КЧС ПБ — первый заместитель Главы Администрации города Уфы.

Обстановка в зоне ЧС анализируется председателем и членами КЧС ПБ на основе заблаговременно подготовленных данных о характере аварийного объекта, виде и количестве сжиженного газа, количестве рабочих и служащих на объекте (по сменам); особенностей окружающей местности; данных о характере и последствиях аварии, полученных от звена разведки и расчетов, подготовленных штабом, начальниками служб, специалистами; метеоданных.

В процессе анализа данных обстановки специалисты сопоставляют потребности в силах и средствах для проведения работ с конкретным их наличием и возможностями, производят расчеты, анализируют варианты их использования и выбирают оптимальный. Выводы из оценки обстановки и предложения по использованию сил и средств обобщаются и используются в процессе принятия решения.

Решение на проведение АСДНР в зоне чрезвычайной ситуации является основой управления, его принимает и организует выполнение руководитель ликвидации чрезвычайной ситуации [8].

Решение включает следующие основные элементы: , 1. краткие выводы из оценки обстановки; , 2. замысел действий; , 3. задачи подчиненным формированиям, частям и подразделениям; , 4. меры безопасности; , 5. организацию взаимодействия; , 6. обеспечение действий формирований.

Краткие выводы из оценки обстановки содержат основные сведения о характере и масштабах ЧС, объемах предстоящих работ и условиях их проведения, имеющихся силах и средствах и их возможностях.

В замысле действий отражаются цели, стоящие перед данным органом управления и его силами, главные задачи и последовательность проведения работ, участки сосредоточения основных усилий, порядок создания группировки сил и средств.

Задачи руководителям подчиненных органов управления и их формированиям определяют старшие начальники в зависимости от их возможностей и развития обстановки. При постановке задачи указываются район работ, силы и средства, последовательность и сроки проведения работ, объекты сосредоточения основных усилий, порядок использования технических средств, меры безопасности и обеспечения непрерывности работ.

Взаимодействие между подчиненными подразделениями, между ними и специальными подразделениями других ведомств организуется при принятии решения и осуществляется в ходе работ при ликвидации рассматриваемой чрезвычайной ситуации.

Лица, вызываемые для спасения людей и ликвидации аварии, сообщают о своем прибытии ответственному руководителю ликвидации ЧС и по его указанию приступают к выполнению своих обязанностей.

Руководство работами по локализации и ликвидации аварийной ситуации, спасению людей и снижению воздействия опасных факторов осуществляет ответственный руководитель работ — первый заместитель главы администрации г. Уфы.

Для принятия эффективных мер по локализации и ликвидации аварийной ситуации Ответственный руководитель создает командный пункт (оперативный штаб), который производит сбор и регистрация информации о ходе развития аварийной ситуации и принятых мерах по ее локализации и ликвидации; текущую оценку информации и принятие решений по оперативным действиям в зоне аварийной ситуации и за ее пределами; координирует действия персонала АГЗС ООО «АКОЙЛ» и всех привлеченных подразделений и служб, участвующих в локализации и ликвидации аварийной ситуации [8].

Ответственным руководителем в случае локальной ЧС является главный инженер ООО «АКОЙЛ», в случае муниципальной ЧС — глава Администрации или его заместитель, а до их прибытия на место аварии — старший смены АГЗС №2.

Ответственный руководитель:

– оценивает обстановку, выявляет количество и местонахождение людей, застигнутых ЧС, принимает меры по оповещению работников организации и населения (при необходимости) об аварийной ситуации;

– принимает меры по оцеплению района аварии и опасной зоны; , – принимает неотложные меры по спасению людей, локализации и ликвидации аварийной ситуации;

– обеспечивает вывод из опасной зоны людей, которые не принимают непосредственного участия в локализации и ликвидации аварийной ситуации;

– ограничивает допуск людей и транспортных средств в опасную зону;

– привлекает к аварийной остановке производств только тех лиц из числа производственного персонала, которые подготовлены, оснащены в соответствии с табелем оснащения членов добровольной газоспасательной дружины и аттестованы в установленном порядке;

– контролирует правильность действий персонала, а в случае необходимости — действия аварийно-спасательных, пожарных, медицинских подразделений по спасению людей, локализации и ликвидации аварийной ситуации на производстве и выполнение своих распоряжений;

– информирует руководство организации об аварии, территориальные органы Ростехнадзора России, Государственную инспекцию труда, территориальные органы ГУ МЧС России по РБ, органы местного самоуправления о ходе и характере аварии, о пострадавших в ходе спасательных работ;

– уточняет и прогнозирует ход развития аварийной ситуации, при необходимости вносить корректировку в ПЛАС;

– в случае изменения места расположения командного пункта оповещает об этом всех привлекаемых к работам по локализации и ликвидации аварийной ситуации;

– руководит действиями персонала организации, аварийно-спасательных, пожарных, медицинских подразделений по спасению людей, локализации и ликвидации аварийной ситуации на объекте и контролировать выполнение своих распоряжений [8].

4.4 Решение руководителя ликвидации чрезвычайной ситуации на территории автомобильной газозаправочной станции

Решение на проведение АВР в зоне ЧС является основой управления, его принимает и организует выполнение руководитель органа управления (руководитель ликвидации чрезвычайной ситуации).

Решение включает в себя следующие основные элементы: , – краткие выводы из оценки обстановки; , – замысел действий; , – задачи подчиненным формированиям, частям и подразделениям; , – меры безопасности; , – организацию взаимодействия; , – обеспечение действий формирований.

Краткие выводы из оценки обстановки содержат основные сведения о характере и масштабах чрезвычайной ситуации, объемах предстоящих работ и условиях их проведения, имеющихся силах и средствах и их возможностях.

В замысле действий отражаются цели, стоящие перед данным органом управления и его силами, главные задачи и последовательность проведения работ, объекты (районы, участки) сосредоточения основных усилий, порядок создания группировки сил и средств.

При проведении АВР по локализации и ликвидации ЧС решением главного инженера ООО «АКОЙЛ» организуются следующие виды обеспечения:

– организация и проведение общей инженерной разведки;

– обеспечение водой для питьевых, санитарно-гигиенических, технических нужд;

– медицинское обеспечение;

– обеспечение коммунально-бытовыми услугами;

– информационное обеспечение;

– организация охраны зоны проведения АВР;

– обеспечение средствами связи и оповещения;

– обеспечение СИЗ кожи и ОД;

– обеспечение ГСМ, запасными частями для технических средств привлекаемых для ликвидации ЧС;

– обеспечение средствами локализации и ликвидации пролива СУГ.

РЕШЕНИЕ

Председателя КЧС ПБ — заместителя главы администрации города Уфы на действие сил формирований РСЧС при проведении АСДНР при ликвидации последствий чрезвычайной ситуации на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ».

Аварийная ситуация обнаружена 4 августа в часов мин на АГЗС №2, расположенной по улице Уфимское шоссе. В результате разрыва сливного рукава автоцистерны и выхода СУГ происходит взрыв парогазового облака с последующим пожаром пролива.

Как только получен сигнал о чрезвычайной ситуации, распоряжением председателя КЧС ПБ вводится в действие «План локализации и ликвидации аварийных ситуаций».

Температура воздуха в 10:12 дня составляла 25єС, ветер северный 1 м/с. Автомобильная газозаправочная станция подвергнута сильным разрушениям при воздействие избыточного давления взрыва.

Для организации действий сил формирований РСЧС при ликвидации ЧС на АГЗС №2

РЕШИЛ:

Провести аварийно-спасательные и другие неотложные работы в зоне чрезвычайной ситуации.

Организовать мероприятия по защите и жизнеобеспечению пострадавшего персонала автомобильной газозаправочной станции и населения, эвакуацию из опасной зоны, защите рядом расположенных зданий и сооружений, в восстановлении по временным схемам коммунально-энергетических сетей.

Замысел действий: аварийно-спасательные и другие неотложные работы начать в 10:20 4 августа.

В оперативном порядке провести комплекс АСДНР, направленных на поиск, спасение и оказание медицинской помощи пострадавшему персоналу и населению, а так же их эвакуацию за пределы зоны ЧС.

С 10:40 часов 04.08. ввести режим «чрезвычайной ситуации», а также ввести в действие «План локализации и ликвидации аварийных ситуаций».

Работы по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации провести в течение 2 часов. Завершение работ по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации осуществить к 12:20 часам 04.08.

Управлению по делам гражданской защиты АСО г. Уфы ГУ МЧС России по РБ в соответствии с планом взаимодействия отправить оперативную группу КЧС ПБ в район ЧС и обеспечить:

радиопроводную связь с местом аварии;
привлечь необходимые для ликвидации последствий ЧС силы и средства;
организовать координацию сил и средств при проведении АСДНР;
проведение конкретных мероприятий по эвакуации и первоочередного жизнеобеспечения населения;
провести ликвидацию ЧС.

Начальнику пожарной части №7 — руководителю тушения пожара:

приступить к проведению работ по тушению пожара;
координировать работу служб, участвующих в тушении пожара;
обеспечить постоянное наличие резерва сил и средств;
оценить возможность образования взрывоопасных паровоздушных смесей, не допустить распространение огня на близлежащие здания и сооружения;
локализовать и ликвидировать пожар;
принять участие в спасении людей.

Начальнику оперативной группы:

организовать проведение оценки и разведки обстановки;
организовать своевременность и полноту информации о сложившейся обстановке.

Начальнику службы материально-технического снабжения:

решить вопросы по снабжению всеми необходимыми материалами для ведения АСДНР;
решить вопросы обеспечения предметами первой необходимости личного состава, участвующего в проведении АСДНР, а также органов управления.

Главврачу больницы №15:

организовать сортировку пострадавших;
организовать отправку пострадавших в лечебные учреждения.

Главврачу городской клинической больницы №21:

организовать прием погибших.

Об исполнении решения проводимых мероприятий докладывать руководителю проведения работ в пункт управления ликвидацией последствий ЧС.

Графическое решение представлено в приложении Н.

В разделе рассмотрены основы управления чрезвычайными ситуациями на автомобильных газозаправочных станциях, определен тип ЧС, произошедшей на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ» и на основе этого построены схемы оповещения, управления и связи.

Управление силами и средствами, сопряжено с обеспечением безопасности при проведении АСДНР участников ликвидации ЧС.

5 ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЛИКВИДАЦИИ ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИИ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ГАЗОЗАПРАВОЧНОЙ СТАНЦИИ №2 ООО «АКОЙЛ», вызванной взрывом газовоздушной смеси с последующим пожаром Аварийно-спасательные и другие неотложные работы, проводимые при ликвидации чрезвычайной ситуации на автомобильной газозаправочной станции, проводятся в условиях высокой психологической и физической нагрузки, повышенного риска и должны выполняться в соответствии с установленными требованиями безопасности и правилами охраны труда для сохранения жизни и здоровья. Целью раздела является разработка рекомендаций по обеспечению безопасности при проведении АСДНР на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ». Для достижения поставленной цели необходимо рассмотреть особенности обеспечения безопасности при ликвидации чрезвычайной ситуации на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ», вызванной взрывом газовоздушной смеси с последующим пожаром.

Основная задача спасателей при ликвидации последствий ЧС — организация и проведение оперативного поиска пострадавших и оказание им своевременной помощи.

Исходя, из степени отклонения фактических уровней факторов рабочей среды и трудового процесса от гигиенических нормативов условия труда по степени вредности и опасности условно подразделяются на 4 класса: оптимальные, допустимые, вредные и опасные. Условия труда спасателя относятся к 4 классу — опасные (экстремальные) условия труда [15].

Для разработки рекомендаций по обеспечению безопасности сначала необходимо идентифицировать опасные и вредные факторы. Идентификация опасных и вредных факторов включает ряд стадий:

– выявление опасных и вредных факторов, определение их полной номенклатуры;

– оценка воздействия негативных факторов на человека, определение допустимых уровней воздействия и величин приемлемого риска;

– определение (расчетное или инструментальное) пространственно-временных и количественных характеристик негативных факторов;

– установление причин возникновения опасности;

– оценка последствий проявления опасности.

Главной и наиболее сложной составляющей процесса идентификации производственных опасностей является установление возможных причин появления опасности. Полностью идентифицировать опасность очень трудно.

Опасные и вредные факторы подразделяются по природе действия на следующие группы: физические, химические, биологические, психофизиологические [9].

Выполнение аварийно-спасательных работ в условиях чрезвычайной ситуации всегда связано с воздействием на людей опасных и вредных факторов. Особую роль играют психофизиологические факторы, так как работа спасателя сопряжена со смертью людей и большой ответственностью за спасение жизни людей.

Основной задачей охраны труда является снижение или защита от влияния на людей опасных и вредных факторов трудовой деятельности. Осуществляется задача следующими методами и средствами:

– организационными (обеспечение строгого надзора и контроля за состоянием охраны труда, профессиональный отбор, четкость организации спасательных работ, повышение квалификации);

– техническими (средства для обеспечения физического труда спасателя и совершенствование труда, переход от техники безопасности к безопасной технике);

– гигиеническими (установка физиологических критериев и гигиенических норм, качественное обучение персонала по вопросам санитарно-гигиенического обеспечения, оказания первой медицинской помощи пострадавшим);

– социальными (определение уровня совершенства применяемых техники, технологии);

– правовыми (нормативно-правовые акты закрепляющие применение других средств, проведение периодических медицинских осмотров и психологических обследований);

– психологическими (соответствующий психологический климат в коллективе, подбор и обучение кадров);

– этическими (отражают взаимоотношения между участниками трудового процесса и межличностные отношения).

5.2 Обеспечение работоспособности спасателя

Во время аварийно-спасательных работ в экстремальных условиях спасатели подвергаются воздействию сильнейших психотравмирующих факторов.

Имея высокий уровень психологической защиты от стресса, основанный на психофизиологических качествах организма, закрепленный профессиональной психологической подготовкой и опытом длительного сопротивления стрессовым факторам, спасатели становятся максимально пригодными для своей профессии.

Однако, даже у психически устойчивых и специально подготовленных людей при выполнении напряженной и тяжелой работы, в условиях постоянного воздействия стрессовых факторов и недостаточной психоэмоциональной разгрузки при отсутствии психофизиологической реабилитации происходит нервно-психическое истощение и как следствие принятие неправильных и несвоевременных решений в экстремальной ситуации.

Для предотвращения возможности появления такой ситуации необходимо отправлять спасателей в специальные центры реабилитации спасателей. В этих центрах рекомендуется осуществлять реабилитацию в двух вариантах, а при необходимости — этапах:

1. Экстренная медико-психологическая реабилитация осуществляется специалистами центра в составе бригады экстренной медико-психологической реабилитации, которая выезжает на места чрезвычайных ситуаций, учений и соревнований спасателей. Кроме того, экстренная реабилитация спасателей может осуществляться амбулаторно или стационарно непосредственно в центре.

2. Плановая реабилитация в условиях специализированного реабилитационного учреждения амбулаторно или стационарно.

Под реабилитацией участников ликвидации чрезвычайных ситуаций и пострадавшего населения (персонала) понимается система медицинских, психологических и профессиональных мероприятий, направленных на предупреждение развития патологических процессов, приводящих к утрате трудоспособности, на эффективное и раннее возвращение участников ликвидации чрезвычайной ситуации к профессиональной деятельности, а пострадавшего населения — к нормальным жизненным процессам. При этом различают медицинскую, психологическую и профессиональную реабилитацию. Кроме того, особо выделяется экстренная реабилитация, как комплекс срочных мероприятий по своевременному предупреждению и скоростному восстановлению нарушенных психосоматических функций человека и профилактике возможных заболеваний.

Аварийно-спасательные работы, как правило, связаны с наличием факторов, угрожающих жизни и здоровью людей, осуществляющих эти работы. Спасателям при ликвидации чрезвычайных ситуаций, разумно рискуя, приходится не только принимать все меры для спасения жизни и сохранения здоровья людей, защиты природной среды, но и заботиться о собственной безопасности. Федеральным законом «Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей» от августа 1995 г. № 151-ФЗ установлен комплекс правовых и социальных гарантий спасателей, определяющий условия труда и быта спасателей.

Для участников ликвидации чрезвычайных ситуаций, пострадавших в результате этих работ, должна осуществляться профессиональная реабилитация — комплекс мероприятий, направленных на восстановление профессиональных навыков или переобучение их, решение вопросов трудоустройства.

Спасателям, принимавшим участие в ликвидации чрезвычайных ситуаций в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от октября 1996 г. № 1312 предусмотрено бесплатное проведение медицинской реабилитации.

Плановые пред- и послеэкспедиционные медицинские осмотры и обследования проводятся в медицинских учреждениях, к которым прикреплен спасатель. Текущие медицинские осмотры и обследования проводятся штатным медицинским персоналом АСС и формирований, медицинским персоналом медицинских формирований и учреждений, расположенных в районе ЧС, независимо от их ведомственной подчиненности.

Проведем идентификацию негативных факторов в зоне чрезвычайной ситуации, сложившейся на территории АГЗС№2 ООО «АКОЙЛ» при взрыве газовоздушной смеси.

5.3 Идентификация негативных факторов в зоне чрезвычайной , ситуации на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ», сложившейся при взрыве , газовоздушной смеси с последующим пожаром

При проведении АСДНР на личный состав формирований РСЧС действуют негативные факторы, которые могут повлечь за собой травмирование и гибель спасателей. Для обеспечения безопасности проведения АСДНР, необходимо выявить все негативные факторы, которые воздействуют при возникновении ЧС, вызванной взрывом газовоздушной смеси на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ». Основные негативные факторы представлены на рисунке 5.1

Рисунок 5.1 — Идентификация негативных факторов ЧС на АГЗС №2

Для исключения или снижения воздействия негативных факторов в зоне ЧС на АГЗС №2, необходима разработка рекомендаций по обеспечению безопасности.

5.4 Разработка рекомендаций по обеспечению безопасности при , ведении работ на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ»

Участников ликвидации ЧС, вызванной взрывом газовоздушной смеси с последующим пожаром, необходимо обеспечить СИЗ в соответствии с характером работ и идентифицированными негативными факторами.

5.4.1 Разработка комплекса средств индивидуальной защиты

При ликвидации ЧС на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ», вызванной взрывом газовоздушной смеси с последующим пожаром разработан следующий комплекс средств индивидуальной защиты.

Средства защиты органов дыхания: , — изолирующий противогаз КИП-9; , — фильтующий противогаз ГП-7;респиратор «Снежок-ГГТ». , Средства защиты кожи: , — теплозащитный комплект ТК-800; , — фильтрующая защитная одежда ФЗО-МП. , Средства защиты головы: , — каски МИОТ-58. , Средства защиты органов слуха: , — противошумные вкладыши «Беруши».

Распределение комплекса средств индивидуальной защиты по комплектам в соответствии характером работ и уровнем поражающих факторов представлено на рисунке 5.2.

Рисунок 5.2 — Комплекс СИЗ для участников ликвидации ЧС , 5.4.2 Расчет параметров безопасности при проведении работ по , эвакуации поврежденного оборудования

Для обеспечения безопасности при выполнении работ по эвакуации поврежденного оборудования, необходимо рассчитать из какого типа каната должен быть строп.

Определим, из какого каната должен быть строп при подъеме автоцистерны ППЦТ-36 на эвакуатор. , По разрывному усилию Р _раз
с помощью таблицы подбирают канат конкретного типа и диаметра [16]. , Разрывное усилие Р _раз
, Н, рассчитывают по формуле: , Р _раз
= k•S_в
(5.1) , где коэффициент запаса прочности; , S _в
— натяжение в каждой ветви стропа, Н, которое рассчитывают по формуле: , S _в
= Q ;

g / m ;

K_H
;

cos (5.2) , где масса груза, кг (масса автоцистерны Q=13,69т); , ускорение свободного падения равное 9,8 м/с ²
; , число ветвей стропа (примем равное 4); , K _H
— коэффициент неравномерности распределения массы груза на ветвь стропа m ? 4, K_H
=0,75, а при m < 4, K_H
=0,75; , угол наклона строп к вертикали, град [16].

, S _в
= 13690 ;

9,8 / 4;
0,75;
cos45°= 63886,3 Н, , Р _раз
= 6 ;
63886,3 = 383318 Н

Следовательно, для обеспечения безопасности при подъеме автомобильным краном автоцистерны ППЦТ-36 понадобится строп, имеющий 4 ветви из стального каната ТК 6х19(1+6+12)+1 о.с. диаметром мм, временное сопротивление разрыву (маркировочной группе) проволок 1600 МПа.

5.4.3 Обеспечение безопасности труда руководителя ликвидации ЧС

Для выбора режима труда и отдыха необходимо провести оценку тяжести и напряженности труда руководителя ликвидации ЧС на основе Р2.2.2006-05. Для начала ознакомимся с обязанностями руководителя ликвидации ЧС.

Руководитель ликвидацией ЧС обязан:

по согласованию с органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления и организациями, на территориях которых возникла чрезвычайная ситуация, устанавливать границы зоны ЧС, порядок и особенности действий по ее локализации, а также принимать решения по проведению АСДНР;
организовывать проведение разведки зоны ЧС, определять уровень ЧС, а также необходимое для ликвидации ЧС количество сил и средств и осуществлять их сбор;
принимать решения о спасании людей и имущества, а также иные решения, в том числе ограничивающие права должностных лиц и граждан в зоне ликвидации ЧС;

— определять решающее направление АСР;

проводить расстановку прибывающих сил и средств с учетом выбранного решающего направления АСР и организовывать их обеспечение;

— принимать решения об использовании необходимых способов ликвидации чрезвычайной ситуации с учетом ее вида;

организовывать связь в зоне ЧС с оперативным штабом, рабочими участками (секторами), участниками ликвидации ЧС, поддерживать связь с оперативным дежурным (дежурным диспетчером), сообщать ему об изменениях обстановки, принятых решениях и отданных приказаниях;
обеспечивать выполнение требований безопасности и правил охраны труда и доводить до всех участников ликвидации ЧС информацию о возникновении угрозы для их жизни и здоровья;

— обеспечивать взаимодействие со службами жизнеобеспечения, привлекаемыми в установленном порядке к ликвидации ЧС; , — составлять необходимые документы по ликвидации ЧС и ведению АСДНР;

сообщать оперативному дежурному (дежурному диспетчеру) адрес объекта, на котором произошла ЧС, его оперативно-тактические характеристики, площадь зоны ЧС, основные характеристики ЧС, а также информировать о том, имеется ли угроза жизни людей и опасность распространения опасных факторов ЧС, какие силы и средства введены в действие и требуется ли их дополнительное привлечение;
организовывать информирование соответствующих органов государственной власти, органов местного самоуправления, руководства организаций о принятых решениях в соответствии с Правилами представления информации по вопросам оперативного характера в рамках системы РСЧС [8].

Оценка условий труда руководителя ведения аварийно- спасательных работ представлены в приложении М.

С учетом всего вышеизложенного можно сделать вывод, что напряженность труда руководителя ведения АСДНР относится к классу 3.3, так как имеется более 2-х показателей с классом 3.2.

Режим работы руководителя не нормирован, фактическая продолжительность одной смены может варьировать от нескольких часов до суток. Перерывы не регламентированы и занимают не более 3% рабочего времени.

Для наибольшей эффективности проводимых работ в зоне ЧС, командир спасательного отряда устанавливает режим труда и отдыха для своих подчиненных. Режим труда и отдыха — устанавливаемые для каждого вида работ порядок чередования периодов работы и отдыха и их продолжительность. Рациональный режим — такое соотношение и содержание периодов работы и отдыха, при которых высокая производительность труда сочетается с высокой и устойчивой работоспособностью человека без признаков чрезмерного утомления в течение длительного времени.

Режим труда и отдыха разрабатывается руководителем на основе паспортного времени защитного действия используемых спасателями СИЗ органов дыхания и кожи, фактической продолжительности работы, практических изменений работоспособности и психофизического состояния спасателей при различных физических и нервно-эмоциональных нагрузках, а также климатических условий.

В данном разделе проведена идентификация негативных факторов, воздействующих на формирования при ликвидации чрезвычайной ситуации на автомобильной газозаправочной станции. Разработаны рекомендации по обеспечению безопасности с учетом идентифицированных негативных факторов.

6 разработка технических предложений по снижению рисков и предупреждению ЧС Возникшая потребность в конце XX, начале XXI века в организации заправки автотранспорта дешевым и экологически чистым топливом привела к строительству массового количества автомобильных газозаправочных станций, на которых используется сжиженный углеводородный газ. Повышение количества АГЗС приводит к повышению риска возникновения ЧС. Целью данного раздела является разработка технических предложений по снижению рисков ЧС, а так же повышение инженерной устойчивости автомобильной газозаправочной станции.

6.1 Превентивные мероприятия, проводимые на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ»

Предупреждение чрезвычайных ситуаций на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ» в режиме повседневной деятельности осуществляется комплексом следующих превентивных мероприятий:

проводится корректировка планов при изменении исходных данных;
заключаются договора с профессиональными аварийно-спасательными формированиями (службами);
создаются резервы финансовых средств и материально-технических ресурсов для локализации и ликвидации ЧС;
организуется и осуществляется производственный контроль за соблюдением требований промышленной безопасности;
создаются и поддерживаются в готовности технические системы для предупреждения чрезвычайных ситуаций, а также системы связи и оповещения;
организуется контроль на объекте за выполнением правил противопожарной безопасности;
производится подготовка к привлечению при необходимости дополнительных сил и средств в соответствии с планом взаимодействия;
осуществляется планирование проведения эвакуации персонала и населения [1].

В случаях, когда рассмотренных мероприятий по предупреждению чрезвычайных ситуаций оказывается недостаточно и возникает авария, приводящая к чрезвычайной ситуации, необходимо быстрое и эффективное выполнение аварийно-спасательных и других неотложных работ, их правильная организация.

6.2 Предложения по внедрению мер, направленных на снижение риска аварий на автомобильной газозаправочной станции

Для обеспечения длительной и безопасной эксплуатации автомобильной газозаправочной станции необходимо проводить техническое освидетельствование:

— наружный и внутренний осмотр; , — толщинометрию; , — пневматические испытания на прочность и плотность. , Ежегодно проводить планово-предупредительные ремонты. , В процессе эксплуатации газопроводов необходимо следить за состоянием их окраски и изоляции.

Технологическое оборудование, газопроводы, сливные и соединительные рукава, арматура, электрооборудование, средства измерений, блокировок и сигнализации взрывопожароопасных объектов АГЗС должны ежесменно осматриваться с целью выявления неисправностей, своевременного их устранения с отметкой в журнале приема-сдачи смен.

Осмотр всех наружных газопроводов и арматуры с целью выявления и устранения неисправности и утечек газа, проверку на герметичность при рабочем давлении всех резьбовых и фланцевых соединений трубопроводов и арматуры, сальниковых уплотнений, находящихся в помещении необходимо проводить ежемесячно.

Рукава, применяемые при сливоналивных операциях, не должны иметь трещин, надрезов, вздутий и потертостей. При наличии на рукавах одного из указанных дефектов рукава необходимо заменять новыми.

Рукава должны подвергаться гидравлическому испытанию на прочность давлением, равным 1,25 рабочего давления, один раз в 3 месяца. Результаты испытания заносятся в журнал [2].

Для обеспечения длительной безопасной эксплуатации резервуаров целесообразно в более короткие сроки проводить осмотр, замер коррозионных дефектов и ультразвуковую диагностику с целью выявления трещин в сварных швах и металле, устранять обнаруживаемые дефекты. Сроки контроля состояния резервуаров могут составлять 1…3 года в зависимости от данных предыдущей оценки состояния и выполнения ремонтно-восстановительных работ.

В процессе эксплуатации необходимо строго соблюдать технологический регламент на эксплуатацию АГЗС, в котором отражены режимные параметры безопасные условия работы, действия обслуживающего персонала при осуществлении процесса, его остановки, при пуске в работу, а также при аварийных ситуациях.

Своевременное выполнение работ планово-предупредительного характера, поддержание сил и средств по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций в постоянной готовности позволит обеспечить достаточную надежность и способность безопасной эксплуатации при условии полного выполнения своих должностных обязанностей и соблюдение норм и правил эксплуатации обслуживающим персоналом [50].

Актуальным остается повышение бдительности персонала предприятия в отношении третьих лиц, а так же страхование имущества предприятия, которое позволяет избежать наиболее крупных для предприятия финансовых последствий аварий [2].

6.3 Применение измерительной системы «Струна» на автомобильной газозаправочной станции

Возникновение чрезвычайной ситуации на АГЗС может произойти в следствии разрушения резервуара с СУГ из-за переполнения или превышения давления в нем. Необходим оперативный контроль за состоянием параметров СУГ в резервуаре. Для этого существуют различные измерительные системы, которые обеспечивают измерение параметров СУГ. Превосходство измерительной системы «Струна» заключается в том, что она является универсальной, обеспечивая измерение сразу нескольких параметров. Ознакомимся с составом и назначением измерительной системы «Струна».

6.3.1 Назначение и состав измерительной системы «Струна»

Измерительная система «Струна» — это автоматизация измерений параметров СУГ при приеме, хранении и оперативном контроле резервуарного парка автомобильной газозаправочной станции. Система предназначена для измерения уровня, температуры, плотности, давления, вычисления объёма и массы СУГ, повышения уровня пожарной и экологической безопасности, автоматизации процессов учета СУГ на АГЗС. Ниже на рисунке 6.1 приведена схема установки технологического оборудования АГЗС с использованием контрольно-измерительной системы “Струна”. В таблице 6.1 приведен состав измерительной системы «СТРУНА».

1 -фискальный регистратор; 2 — компьютер; 3 — устройство управления; 4 — контроллер управления «Сапсан»; 5 — клапан электромагнитный отсечной КЭМ А; 6 — первичный преобразователь параметров измерительной системы «Струна»

Рисунок 6.1 — Схема установки технологического оборудования АГЗС с использованием контрольно-измерительной системы «Струна-М»

Таблица 6.1 — Состав измерительной системы «Струна-М»

Наименование	Внешний вид
1	2
Первичный преобразователь параметров (ППП) с датчиками уровня, температуры, плотности и давления.
Блок вычислительный (БВ), устанавливается в помещении и имеет маркировку взрывозащиты “ExiaIIB”. Предназначен для сбора, предварительного преобразования и обработки информации параметров резервуаров (до 16), подготовки информации к представлению в единицах измерения и связи с внешними системами. Категория защиты IP20. Размеры 250х160х120.
Специализированный блок питания (БП), устанавливается в помещении и имеет маркировку взрывозащиты “ExiaIIB”. Категория защиты IP20. Размеры 270х190х90.
Блок индикации (БИ), настольного исполнения, устанавливается в помещении и предназначен для представления информации о параметрах СУГ в резервуарах и сообщений о состоянии системы на индикаторе 2 строки по знаков. Размеры 195х185х45.
Блок соединительный (БС), устанавливается в помещении и имеет маркировку “ExiaIIB”. Предназначен для подсоединения кабелей от преобразователей ППП к блоку БВ. Категория защиты IP20. Размеры 250х160х50.
1	2
Устройство управления (УУ), устанавливается в помещении и предназначено для управления световой и звуковой сигнализацией, а также исполнительными механизмами, (от 1 до каналов). Состоит из одного блока контроллера управления (БКУ) и до 4-х блоков коммутации нагрузки (БКН). Категория защиты IP20. Размеры блоков 200х130х65.
Блок световой и звуковой сигнализации.

6.3.2 Функции измерительной системы «СТРУНА» , Данная измерительная система обеспечивает: , — вычисление объема и массы по градуировочным таблицам резервуаров;

автоматический контроль герметичности резервуаров в статическом режиме с включением звуковой и световой сигнализации;
предотвращение перелива топлива при наполнении резервуаров путем подачи программируемых управляющих сигналов на отключение насосов, включение (отключение) звуковой и световой сигнализации;
самоконтроль функционирования и метрологических характеристик системы во всех режимах работы, включая контроль динамики изменения уровня во время приёма СУГ;
отображение результатов измерения и вычисления параметров на автономном индикаторе или (и) вывод информации в систему пользователя по стандартному интерфейсу RS-232C или RS-485;
— метрологическую поверку без демонтажа первичных преобразователей (ППП) с помощью встроенных средств; , — высокоточное дистанционное измерение уровня, температуры, плотности, давления и массы СУГ в резервуарах АГЗС.

, 6.3.4 Устройство и описание измерительной системы «Струна»

Конструктивно первичный преобразователь параметров (ППП) представляет собой 2 трубы, в которых установлена кассета с датчиками уровня, температуры, плотности, давления и неподвижным элементом с магнитом — маркером и катушкой считывания.

Для измерения уровня и плотности находящейся в резервуаре жидкости, используется 2 поплавка, которые в рабочем состоянии скользят по поверхности трубы и принимают положение по длине трубы в зависимости от уровня и плотности жидкости. Диапазон перемещения датчиков определяется верхним и нижним ограничительными кольцами.

Крепится уровнемер на резервуаре с помощью фланца. Перемещение уровнемера по высоте в резервуаре осуществляется с помощью направляющей, жестко соединенной с фланцем.

Первичное преобразование информации (об уровне, плотности, температуре, жидкости, давлении) в уровнемере выполняет преобразователь ППП. В зависимости от количества резервуаров количество преобразователей ППП в уровнемере может быть от 1 до 16. Число измеряемых параметров в преобразователе ППП зависит от заказа.

Сбор информации от преобразователя ППП осуществляется вычислительным блоком (БВ) через соединительный блок (БС).

После обработки информация храниться в блоке БВ до следующего опроса и по запросу оператора поступает на блок индикации (БИ).

Запрос информации для индикации осуществляется с блока БИ.

Устройство управления (УУ) обеспечивает коммутацию силовых цепей 220В и цепей постоянного тока по сигналам управления с блока БВ в зависимости от пороговых значений параметров. Коммутация цепей используется для включения — выключения насосов, световой и звуковой сигнализации. В общем случае возможна коммутация до 64-х цепей.

БВ — блок вычислительный; БИ — блок индикации; БП — блок питания;

БСИ — блок сопряжения интерфейсов; ППП — первичный преобразователь параметров; СК — соединитель клеммный; УВ — устройство вычислительное; УУ — устройство управления. Рисунок 6.2 — Структурная схема уровнемера «Струна-М»

6.4 Применение современных автоматических газоанализаторов

Аварийная утечка СУГ и их залповый выброс из поврежденной части технологического оборудования являются непосредственными источниками загазованности открытых установок потенциально опасных предприятий к которым относятся АГЗС. Взрывоопасные облака топливно-воздушной смеси (ТВС), воспламеняются через некоторое время после их образования, что позволяет оповестить персонал предприятия о необходимости включения устройств защиты и принятия мер по предотвращению возможных взрывов на соседних объектах. Поэтому весьма актуальным является обнаружение загазованности воздушной среды территории потенциально опасных предприятий на ранних стадиях аварии.

Автоматический аналитический контроль обеспечивает оперативное определение концентрации контролируемого компонента в анализируемой смеси, показание или запись результата измерения, а при необходимости выдачу светозвукового сигнала и команд на исполнительные устройства.

Прибор, автоматически или полуавтоматически определяющий количественный или качественный состав анализируемого вещества на основе измерения параметров, характеризующих его физические или физико-химические свойства, называется анализатором. Полуавтоматический анализатор (индикатор) — устройство, в основе которого ручные операции по периодическому забору анализируемой смеси и дополнительной обработке результатов применяться в качестве элементов регулирующих систем и систем защиты.

В последние годы все большее распространение получают так называемые газоаналитические системы, которые включают в себя набор различных датчиков, имеющих унифицированный выходной сигнал и использующих стандартный канал связи. Они предназначены для измерения уровней загазованности непосредственно в рабочей зоне помещений и открытых пространств, вблизи технологического оборудования и выдачи предупредительной и аварийной сигнализации о достижении значений заданных порогов газовоздушной смеси оператору или персоналу объекта, и для реализации программ автоматической защиты [7].

Такие системы обладают гибкостью в конфигурации и универсальностью, что позволяет эффективно и экономично использовать их для комплексного контроля и обнаружения на объекте не только взрывоопасных, но и токсичных газов, и содержания кислорода.

6.4.1 Принцип действия газоанализаторов

Анализаторы, основанные на физических методах контроля, измеряют некоторую физическую величину, для которой точно определена ее зависимость от состава анализируемой смеси. Важным свойством таких анализаторов является отсутствие при измерениях количественных изменений анализируемого вещества, но дополнительные трудности при их создании и эксплуатации создает зависимость значений измеряемых физических величин от ряда мешающих факторов, например давления, температуры и концентрации сопутствующих компонентов.

Анализаторы, использующие физико-химические принципы измерения, контролируют параметры, сопровождающие химическую реакцию, в которой определяемое вещество либо само участвует в этом цикле, либо оказывает существенное влияние на его ход.

6.4.2 Термохимические газоанализаторы-сигнализаторы

Среди методов, применяемых для определения концентрации в атмосферном воздухе горючих газов или паров горючих жидкостей, наибольшее распространение в промышленности получил термохимический метод. Сущность его заключается в измерении теплового эффекта (дополнительного повышения температуры) от реакции окисления горючих газов и паров на каталитически активном элементе датчика и дальнейшем преобразовании полученного сигнала. Датчик сигнализатора, используя тепловой эффект каталитического окисления горючих газов и паров, формирует электрический сигнал, пропорциональный их концентрации с различными коэффициентами пропорциональности для различных веществ.

Анализатор действует полностью автоматически и может быть использован в составе автоматических регулируемых систем, а также в схемах автоматической защиты [7].

Современная промышленность выпускает два типа термохимических газоанализаторов-сигнализаторов: с конвекционно-диффузионной и с принудительной подачей анализируемой среды. Датчики сигнализатора с конвекционно-диффузионной подачей устанавливаются непосредственно в помещении или на открытых площадках, где необходимо контролировать наличие в воздухе довзрывоопасных концентраций горючих газов и паров. Устройство конвекционно-диффузионного датчика термохимического сигнализатора показано на рис. 6.3.

Рисунок 6.3- Устройство конвекционно-диффузионного датчика термохимического сигнализатора

Чувствительный элемент датчика представляет собой шарик диаметром 1 мм из окиси алюминия, пропитанный платинопалладиевым катализатором. Через каталитически активный элемент проходит платиновая спираль, припаянная к токопроводам. Токопровода запрессованы в основание датчика из изоляционного материала. Это основание вместе с газообменным фильтром образует реакционную камеру, в которой находятся чувствительный и компенсирующий элементы датчика. Соединение газообменного фильтра с корпусом датчика неразъемное, выполненное путем склеивания с дополнительным креплением кожуха. Платиновая спираль разогревает каталитически активный элемент до температуры 360 °С. Сигнал о появлении в воздухе довзрывоопасных концентраций горючих газов и паров формируется на каталитически активном элементе за счет дополнительного повышения температуры (до °С) на поверхности элемента вследствие окисления горючих газов и увеличения сопротивления платиновой спирали. Компенсирующий элемент выполнен без пропитки катализатором.

При необходимости от импульса датчиков довзрывных концентраций предусматривается автоматическое отключение технологического оборудования или включение системы защиты.

Сигналы о срабатывании датчика-сигнализатора довзрывных концентраций, установленного на открытой площадке, необходимо подавать в операторную или пункт управления производственным комплексом — световой и звуковой. Световая сигнализация оформляется в виде светового табло, устанавливаемого в хорошо обозреваемом месте, отдельно от сигнализации параметров технологического контроля.

6.4.3 Газоанализатор универсальный СИГМА-03 на взрывоопасные , газы

Газоанализатор универсальный взрывозащищенный «СИГМА-03» предназначен для измерения довзрывных концентраций взрывоопасных и токсичных газов и паров в атмосферном воздухе, таких как метан, пропан, бутан, оксид углерода, пары аммиака, ацетона, бензина в воздухе или азоте, паров вредных веществ, а также элегаза и кислорода и физических параметров воздуха рабочей зоны. Газоанализатор может применяться для измерений концентраций определяемых веществ и подачи аварийной сигнализации при превышении заданного уровня их концентрации в атмосфере взрывоопасных зон.

Рисунок 6.4 — Газоанализатор Сигма-03 , Применение:

Оборудование промышленных предприятий; помещений насосных станций; нефтебаз; АГЗС; объектов нефтедобывающих, газодобывающих и перерабатывающих предприятий; объектов газовых хозяйств; помещений котельных; всех других объектов, где необходим постоянный контроль за концентрацией накапливающихся взрывоопасных и пожароопасных газов и паров.

Достоинства: , -цифровая индикация результатов измерения , -удобная микропроцессорная система сбора данных; , -помехозащищенность; , -взрывозащищенность: вид взрывозащиты 1ExibdIIT4 или 1ExibIIT4 в зависимости от типа датчика.

-прибор дополнен цифровым интерфейсом RS485 для передачи результатов измерений в центральный компьютер с возможностью документирования результатов измерений и создания разветвленной информационной измерительной системы, включающей в себя до информационных блоков и до 256 датчиков;

-датчики прибора выполнены в соответствии с промышленным стандартом 4…20 мА и могут применяться самостоятельно или в составе любых измерительных систем, использующих промышленный стандарт 4…20 мА;

-поверке полежат только датчики, что позволяет не выводить из эксплуатации при поверке весь прибор целиком;

-измерительные каналы прибора стали идентичными, настроенными на подключение любого датчика. Все датчики одного типа теперь взаимозаменяемы;

-во всех модифицикациях прибора маломощные герконовые реле заменены на силовые, контакты которых допускают подсоединение к силовым цепям переменного и постоянного тока с напряжением до 280 В и током до 3 А;

-максимальная длины линии связи между информационным блоком и датчиком не менее 1000 м.

Газоанализаторы «СИГМА-03» относятся к электрооборудованию с уровнем взрывозащиты «Взрывобезопасное электрооборудование», датчики имеют виды взрывозащиты: «искробезопасная электрическая цепь» с уровнем и «взрывонепроницаемая оболочка» и имеют маркировку взрывозащиты «1ЕхibdIIВТ4» или «1ЕхibIIВТ4». Газоанализаторы, предназначенные для применяемые вне взрывоопасных зон, могут поставляться в не взрывозащищенном исполнении, с соответствующими указаниями по ограничению их применения в эксплуатационной документации.

Правила размещения датчиков газоанализаторов на открытых технологических установках несколько отличаются от правил размещения датчиков в производственных помещениях. Эти отличия обусловлены высокой вероятностью образования зон взрывоопасных концентраций на промышленной территории, как при нормальном (регламентном) режиме работы технологического оборудования, так и при аварийной разгерметизации (полной или частичной) аппаратов, технологических трубопроводов, которая приводит к мгновенному выбросу большого количества углеводородного топлива, загазованности территории и образованию газовоздушного облака. Кроме того, надежному обнаружению не должна мешать неопределенность времени образования и координат области сигнальной концентрации (5…50% НКПР), обусловленная большим числом факторов, которые влияют на рассеивание взрывоопасного облака (скорость и направление ветра на момент аварии, характеристика и производительность источника выброса, рельеф местности, состояние атмосферы и т.д.).

Оптимальный способ размещения датчиков на открытых технологических установках представлен в патенте №2143137, отличительной особенностью разработанного патента является учет дополнительных факторов при размещении датчиков на открытых технологических установках, что позволит улучшить качества контроля пожаровзрывобезопасности и предотвратит возникновение аварий приводящих к чрезвычайным ситуациям.

Предлагаемые технические решения направлены на повышение устойчивости автомобильной газозаправочной станции. Цели, поставленные в разделе, достигнуты, полученные результаты используются в разделе 7 для подсчета экономической эффективности технических решений.

7 РАСЧЕТ экономического ущерба от чрезвычайной ситуации, произошедшей на автомобильной газозаправочной станции В результате взрыва газовоздушной смеси на территории АГЗС произошло разрушение здания операторной, повреждение оборудования. Чрезвычайная ситуация привела к гибели 6 человек и нарушению здоровья населения. Проведение аварийно-спасательных и других неотложных работ по ликвидации ЧС требует вложения финансовых и материальных средств. С этой целью производится экономическая оценка последствий ЧС, а так же расчет эффективности от внедрения технических решений Исходными данными являются:

количество пострадавшего населения и количество погибших;
количество привлекаемых для ликвидации ЧС сил и средств, рассчитанных в разделе 3;
технические предложения по снижению рисков и предупреждению ЧС, разработанные в разделе 6 ВКР.

7.1 Затраты на ликвидацию последствий чрезвычайной ситуации, , произошедшей на автомобильной газозаправочной станции , Затраты на ликвидацию последствий ЧС на АГЗС включают: , – затраты на оказание первой медицинской помощи пострадавшему населению; , – единовременная материальная помощь пострадавшему населению; , – затраты на проведение АСДНР; , – затраты на ГСМ для техники, привлекаемой для ликвидации ЧС; , – затраты на амортизационные отчисления оборудования и транспортных средств, привлекаемых для ликвидации ЧС.

, Расчеты ведутся на основе данных, полученных в разделах 2, 3. , 7.1.1 Расчет затрат на горюче-смазочные материалы , Расчет затрат на ГСМ осуществляется с учетом норм расхода топлива и поправочных коэффициентов [17].

Данные о требуемом количестве используемого топлива, масла и т.д., стоимости одного литра (килограмма) ГСМ представлены в таблице 7.1.

Для определения величины затрат на ГСМ использована следующая формула: , З _гсм
= Q_n
;

Ст_гсм
, (7.1) , где Q
_n
требуемое количество ГСМ; , Ст _гсм
— стоимость 1 литра (кг) ГСМ. , Произведен расчет затрат на бензин АИ-92: , З _гсм
=3,4•21,5=73,1 руб

Результаты расчета затрат на потребное количество ГСМ, необходимых для всей привлекаемой техники, представлены в таблице 7.1.

Таблица 7.1 — Результаты расчета затрат на обеспечение горюче-смазочными материалами привлекаемой техники

Наименование ГСМ	Потребное кол-во, л (кг)	Стоимость, руб./л (кг)	Общая стоимость, руб.
Бензин АИ-92	3,40	21,50	73,10
Дизельное топливо	87,00	18,00	1566,00
Моторное масло	4,80	60,00	288,00
Специальные масла	1,05	70,30	73,81
Трансмиссионные масла	0,50	45,50	22,75
Пластичные смазки	0,18	30,00	5,40
Итого:	2029,06

Таким образом общая величина затрат на ГСМ составляет 2029,06 руб. , 7.1.2 Расчет амортизационных отчислений

Перечень технических средств, привлекаемых для ликвидации последствий ЧС, представлен в разделе 3 в таблицах 3.3. Величина амортизации используемых технических средств определена, исходя из стоимости, норм амортизации и количества часов, в течение которых они используются, рассчитываются по формуле:

, (7.2) , где
n
— количество техники, ед. Данные о количестве техники, привлекаемой при ликвидации ЧС, представлены в таблице 7.2; , С
_т
— стоимость техники, руб. Данные о стоимости техники, привлекаемой при ликвидации ЧС, представлены в таблице 7.2;

t
_тех
— количество отработанных часов. Данные о времени использования техники, привлекаемой при ликвидации ЧС, представлены в таблице 7.2.

Н
_А
— годовая норма амортизации; рассчитывается по формуле: , , (7.3) , где ТС — нормативный срок функционирования; Данные о ТС техники, привлекаемой при ликвидации ЧС, представлены в таблице 7.2

Произведен расчет величины затрат на амортизацию экскаватора SOLAR 210W-V:

=833,40руб.

=5%

Расчет величины затрат на амортизацию остальных технических средств, используемых в процессе проведения работ по ликвидации последствий ЧС, произведен аналогично. Результаты расчета представлены в таблице 7.2.

Таблица 7.2 — Расчет величины амортизационных отчислений

Наименование техники	Стоимость млн.руб.	Кол-во, ед.	Время работы час.	Норматив-ный срок службы, лет	Годовая норма амортиза-ции, %	Аморти-зационные отчисле-ния, руб.
Кран автомобильный КС-45421	3,2	1	2	5,0	888,88
Компрессор (на базе ЗИЛ-130) ЭК-16/1-2	1,0	1	2	6,7	372,22
Бульдозер Б10М.001-1Е	2,35	1	2	5,0	652
Машина скорой помощи ГАЗ-27057	0,85	4	2	10,0	1888,88
Машина скорой специальной помощи ГАЗ-33021	0,35	2	2	10,0	388,88
Автобус ПАЗ-3205	1,0	1	2	6,7	372,22
Экскаватор SOLAR 210W-V	3,0	1	2	5,0	833,40
Самосвал КамАЗ-6520	2,7	2	2,0	6,7	1980
Итог:	7376,48

Таким образом, затраты на амортизацию техники, привлекаемой при ликвидации ЧС, составляют 7376,48 руб.

7.1.3 Расчет затрат на оплату труда спасателей, медиков и других участников ликвидации чрезвычайной ситуации

Затраты на оплату труда рассчитываются дифференцированно для каждой из групп участников ликвидации ЧС в зависимости от величины их заработной платы и количества отработанных дней. Исходные данные для расчетов представлены в таблице 7.3. Затраты на оплату труда участников ликвидации ЧС рассчитаны по формуле:

ЗП = ?
•
t
,
(7.4) , где — суточная заработная плата участников ликвидации ЧС i-ой группы. , Определен по формуле: , (7.5) , где n
_i
— численность участников ликвидации ЧС i
-ой группы; , t
— количество отработанных часов. , Произведен расчет З _ЗП
для врачей, принимающих участие в ликвидации ЧС на АГЗС №2: , =57,5руб , ЗП = 57,5 ;

2 = 115руб

Расчет величины затрат на оплату труда спасателей, медиков, сандружинников и другим участникам ликвидации ЧС, производится аналогично.

Таблица 7.3 — Результаты расчета оплаты труда участников ликвидации ЧС

Специальность	Численность, чел	Отработанное время, час.	Ежемесячный оклад, руб	Зарплата за время ликвидации ЧС, руб
Врач	2	2	18000	115
Средний медперсонал	8	2	11000	281,2
Дружинник	6	2	5000	95,8
Командир инженерной группы	1	2	10000	31,9
Экскаваторщик	1	1	7000	11,2
Водитель самосвала	2	2	6500	41,5
Спасатель	2	7000	514,3
Стропальщик	1	2	5000	16,0
Разведка	3	0,5	5000	16,0
Итого:	1122,9

Таким образом, затраты на оплату труда спасателей, медиков, сандружинников, и другим участникам ликвидации ЧС составляют 1122,9 руб.

Суммарные затраты на лечение пострадавшего населения складываются из затрат на реанимационное, стационарное и амбулаторное лечение, исходя из стоимости одного койко-дня соответственно при амбулаторном, стационарном лечении и в реанимации и продолжительности лечения [17].

Затраты на первую медицинскую помощь пострадавшим определяются исходя из необходимого набора медикаментов для оказания первой медицинской помощи (ПМП).

Перечень требуемых лекарственных средств, применяемых при оказании ПМП, представлен в таблице 7.4. Затраты для оказания ПМП определены по формуле:

З _ПМП
=?( С_ПМП
•Ч_постр
), (7.6) , где С
_ПМП
— стоимость препарата ПМП, руб.; , Ч
_постр
— численность пострадавшего персонала, получившего легкую, среднюю и тяжелую степень поражения, чел. (11 чел.).

, Результаты расчета затрат на оказание первой медицинской помощи пострадавшим представлены в таблице 7.4. , Таблица 7.4 — Результаты расчета затрат на оказание медицинской помощи

Наименование медицинских средств	Количество, ед	Цена за ед., руб	Затраты, руб.
димедрол 1% раствор	6	6
промедол 2%	2	150	300
натрия хлорида 0,9%	6
глюкозы 5% раствор	7	182
2 % раствор новокаина	5
% раствор сульфацила натрия	6
Бинты стерильные	5
Вата	6	7
Итог:	859

Таким образом, для оказания первой медицинской помощи пострадавшим, согласно формуле 7.6, необходимо затратить 859 руб. , Пострадавшие, получившие слабую степень повреждения, проходят амбулаторное лечение на базе больницы № 15.

Затраты при пребывании пострадавших на амбулаторном лечении рассчитаны по формуле:

З _амб
= С_амб
•t_амб
•Ч_амб
, (7.7)

где С _амб
— стоимость одного дня амбулаторного лечения (С_амб
= 300 руб.);

t
_амб
— продолжительность амбулаторного лечения, дней (t_амб
= 3 дня);

Ч
_амб
— численность пострадавших находящихся на амбулаторном лечении, чел. (Ч_амб
= чел.).

Таким образом, затраты на амбулаторное лечение пострадавших составит:

З _амб
= 300•3•10 = 9000 руб.

Затраты при пребывании пострадавших в реанимационном отделении рассчитаны по формуле:

З _реаним
= С_реаним
•t_реаним
•Ч_реаним
, (7.7)

где С _реаним
— стоимость одного дня в реанимационном отделении (С_реаним
= 3000 руб.);

t
_реаним
— продолжительность реанимационного лечения, дней (t_реаним
= 5 дня);

Ч
_реаним
— численность пострадавших находящихся в реанимационном отделении, чел. (Ч_реаним
= 5 чел.).

Таким образом, затраты на пребывание пострадавших в реанимационном отделении составят:

З _реаним
= 3000•5•5 = 75000 руб.

После проведения курса лечения в реанимационном отделении, пострадавших переводят в терапевтическое отделение.

Затраты при пребывании пострадавших в терапевтическом отделении рассчитаны по формуле:

З _тер
= С _тер
•t _тер
•Ч _тер
, (7.7)

где С _тер
— стоимость одного дня в реанимационном отделении (С_тер
= 1000 руб.);

t
_тер
— продолжительность реанимационного лечения, дней (t_тер
= 5 дня);

Ч
_тер
— численность пострадавших находящихся в реанимационном отделении, чел. (Ч_тер
= 5 чел.).

Таким образом, затраты на пребывание пострадавших в реанимационном отделении составят:

З _тер
= 1000•5•5 = 25000 руб.

Суммарные затраты на лечение пострадавшего определены по формуле:

З _леч
= З_ПМП
+ З_амб
+З_ст
+З_тер
=859+9000+75000+25000= 109859 руб. (7.8)

Таким образом, сумма затрат на лечение пострадавших составляет 109859 рублей.

Общие затраты при проведении аварийно-спасательных и аварийно-восстановительных работ по ликвидации ЧС определены по формуле [17]:

З _общ
= З_ГСМ
+З_АТ
+З_ЗП
+ З_леч
(7.9)

З _общ
=2029,06+7376,48+1122,9+109859=120387,44 рублей

Таким образом, затраты на ликвидацию ЧС на АГЗС №2 «АКОЙЛ» составляют 120387,44 рублей.

7.2.1 Определение величины экономического ущерба

Для предприятия нанесенный ущерб сооружениям, оборудованию и другим основным производственным фондам определяется по остаточной стоимости, согласно данным бухгалтерского учета за вычетом стоимости износа, с учетом степени повреждения [17].

Оценочная стоимость основных производственных фондов определена по формуле:

С _оцен
= С_т
— Z_%
Ч С_т
, (7.10)

где
С
_ст
— восстановительная стоимость ОФ;

Z _%
— процент износа ОФ.

Процент износа ОФ определен по формуле:

, (7.11)

где ЭВ — эффективный (фактический) возраст ОФ;

ТС — нормативный (хронологический) срок функционирования ОФ.

Остаточная стоимость ОФ определена по формуле:

С _ост
= С_оцен
— (С_оцен
•k), (7.12)

где
k
— степень разрушения основных производственных фондов, %.

Произведен расчет остаточной стоимости газораздаточных колонок:

С _оцен
=100000-30%•80000=70000 руб

=30%

С _ост
= 70000- (70000 •100%)=0 руб

Расчеты для остальных ОФ производятся аналогично.

Результаты расчета поврежденных в результате ЧС ОФ, приведены в таблице 7.5.

Таблица 7.5 — Общий экономический ущерб основных фондов при возникновении ЧС

Наименование ОПФ	Стоимость ОПФ, тыс.руб.	Возраст ОПФ, лет	Норматив-ный срок функ-ия ОПФ, лет	Износ, %	Степень разру-шения, %	Оценоч-ная сто-имость, тыс.руб.	Оста-точная стои-мость, тыс.руб.	Ущерб ОПФ, тыс. руб
ГРК	100	5	100	0
Навес ГРК	5	5	4	0,8	3,2
Насосное оборудование	240	5	168	33,6	134,4
Газопроводы	5	5,6	8,4
Здание операторной	5	5	100	3,5	0	3,5
Ограждения	3	5	2,4	1,68	0,72
Итого	261,9	41,48	220,42

Ущерб от потери сырья определен по формуле:

У
_п.с.
=
m
•С
_СУГ
, (7.13)

где m — масса выброшенного СУГ, т (согласно разделу 2).

С
_СУГ
стоимость 1 тонны СУГ, которая составляет 5700 рублей.

Отсюда, стоимость выброшенного газа составляет:

У _п.с.
= 17,2;

5700=98040 руб.

Итак, экономический ущерб от ЧС составит:

У _экон
=220420+98040 =318460 руб.

Таким образом, ущерб, нанесенный ущерб сооружениям, оборудованию и другим основным производственным фондам, составляет 318460 руб.

7.2.2 Определение величины экологического ущерба , Степень загрязнения атмосферы вследствие выхода СУГ определяется массой летучих углеводородов. , Расчет ущерба окружающей природной среде от выбросов мазута в атмосферу выполнен по формуле: , _,
(7.14),

где У _к.а.
рассчитывается как плата за сверхлимитный выброс загрязняющих веществ с применением повышающего коэффициента 5;

К _и
— коэффициент индексации платы за загрязнение окружающей среды в связи с изменением уровня цен на природоохранные мероприятия, составляет 85;

С _а
— ставка платы за выброс 1 т углеводородов в атмосферу в пределах установленного лимита, руб./т; , М _и
— масса выброшенных углеводородов, составляющая 330 кг (см. п. 7.2.1).

, , (7.15),

где Н _б.а.
— базовый норматив платы за выброс 1 т углеводородов в атмосферу в пределах установленного лимита, составляющий руб./т;

К _э.а.
— коэффициент экологической ситуации и экологической значимости состояния атмосферы в отдельном регионе. Для Республики Башкортостан составляет 1,9.

С _а
= 50·1,9 = руб./т , У _а
= 5·85·95·1,4 = 56525 руб.

Таким образом, компенсационные выплаты за ущерб окружающей природной среде от выбросов углеводородов нефтепродукта в атмосферу составят 56525 рублей.

7.2.3 Определение величины социального ущерба

Социальный ущерб от чрезвычайной ситуации непосредственно связан с воздействием факторов ЧС на персонал предприятия, попадающих в зону ЧС. Составляющими социального ущерба являются людские потери (гибель людей и нарушение их здоровья).

Согласно расчетам, произведенным в 3 разделе, количество потерь в результате чрезвычайной ситуации составит человек. Из них безвозвратные потери — 6 человек, санитарные потери — 3 (легкой степени поражения — 1 человека, средней и тяжелой степени — 2 человек).

Социальный ущерб рассчитан по формуле: , У _соц
= У_п.г.
+Е_СВ
+СВ, (7.16)

где
У
_п.г
— социальный ущерб от преждевременной гибели человека, рассчитаем на основе показателя экономического эквивалента стоимости жизни пораженных.

Е
_СВ
— единовременные страховые выплаты при потере кормильца, руб.: , Е
_СВ
= 60•МРОТ
, (7.17) , где МРОТ
— минимальный размер оплаты труда, (к моменту ЧС — 4330 руб.); , СВ
— ежемесячные страховые выплаты иждивенцам при потере кормильца, руб. определены по формуле: , , (7.18) , где N
_мес
— количество месяцев до достижения иждивенцами лет (учащихся — до возраста лет) в соответствии с таблицей 7.7; , n
_ижд
— количество иждивенцев до достижения иждивенцев лет (учащихся — до возраста лет);

ЗП
— среднемесячная заработная плата, руб./мес.

Проводится расчет ежемесячных и единовременных страховых выплат иждивенцам при потере кормильца на примере возрастной категории 26…30 лет. Исходные данные для расчетов представлены в таблице 7.6.

Е _СВ
= 60•4330=259800 руб.

=1680000руб.

Результаты расчета страховых выплат при потере кормильца для всех возрастных групп приведены в таблице 7.8.

Таблица 7.6 — Социальный ущерб от преждевременной гибели персонала предприятия

Возрастная группа	Количество, чел.	Экономический эквивалент стоимости жизни человека тыс. руб.	Ущерб от гибели человека, тыс. руб.
26…30 лет	1	8053,5	8053,5
36…40 лет	1	7348,25	7348,25
41…45	2	6997,25	13994,5
Итого:	29396,25

Таблица 7.7 — Результаты расчета затрат на выплату единовременных и страховых выплат

Возраст-ная группа, лет	Кол-во, чел.	Несовершеннолет-ние иждивенцы: возраст, лет (кол-во, чел)	N, меся-цев	Среднеме-сячная зарплата, руб.	Страховые выплаты, руб.
Единовре-менные	Ежемесяч- ные
26…30	1	5(1), 3(1)	336	7500	259800	1680000
36…40	1	16(1)	8200	259800	98400
41…45	1 1	14(1) 12(1)	7500 9300	259800 259800	180000 334800
Итого:	1039200	2293200

Социальный ущерб от ЧС на АГЗС №2 равен:

У _соц
=29396,25+1039200+2293200= 3361796,25 руб.

Таким образом, социально-эколого-экономический ущерб в результате возникновения ЧС на АГЗС №2 равен:

У _общ
= 318460+56525+3361796,25=3736781,25 рублей.

Результаты расчета основных затрат на ликвидацию ЧС и общего ущерба от ЧС представлены на рисунке 7.1.

Рисунок 7.1 — Результаты расчета основных затрат на ликвидацию

чрезвычайной ситуации и общего ущерба от чрезвычайной ситуации на автомобильной газозаправочной станции

Так же построена круговая диаграмма представленная на рисунке 7.2.

На основании полученных результатов об общем ущербе от чрезвычайной ситуации, произошедшей на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ» производится расчет эффективности технических предложений, приведенных в разделе 6 ВКР.

Рисунок 7.2 — Диаграмма ущерба от ЧС , 7.3.Расчет эффективности мероприятий по предотвращению , чрезвычайной ситуации на автомобильной газозаправочной станции

Схемой расчета эффективности таких мероприятий является метод сопоставления получаемых результатов в виде удовлетворения потребностей, предотвращения потерь на объекте экономики, предотвращения ущерба отрасли, условиям труда персонала с необходимыми затратами.

Расчет производится согласно формуле [17]: , , (7.19) , где — эффективность мероприятий по предотвращению и ликвидации ЧС; , — суммарный эффект от проведения мероприятий; , — суммарный предотвращенный экономический, экологический и социальный ущерб; , — суммарные затраты. , Согласно разделу 6 ВКР, на АГЗС производятся следующие мероприятия: , – установка уровнемера «Струна-М». Общая стоимость работ — З ₁
= 25000 руб.; , – установка газоанализатора универсального «Сигма-03» на взрывоопасные газы. Общая стоимость работ — З ₂
= 15000 рублей.

Суммарный эффект от проведения мероприятий равен нулю, так как все технические предложения направлены на снижение рисков и предупреждение ЧС. Данные об экономическом, экологическом и социальном ущербе представлены в пункте 7.2

Показатель эффективности мероприятий по предотвращению и ликвидации ЧС показывает величину эффекта на один рубль вложенных средств. То есть на каждый рубль, вложенный на использование принятых технических решений, приходится 94,5 рубля эффекта.

По проведенным расчетам ущерба от ЧС на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ» можно сделать вывод, что ликвидация ЧС требует вложения значительных средств, в то время как проведение превентивных мероприятий требует незначительных затрат и предотвращает возникновение ЧС.

Выводы 1. На основе литературных источников исследована характеристика АГЗС и произведена оценка риска чрезвычайной ситуации, вызванной разгерметизацией оборудования со сжиженным углеводородным газом. Разработаны различные сценарии возникновения и развития ЧС на основе дерева отказов и дерева событий. Установлено, что наиболее опасным сценарием является образование «огненного шара», при полной разгерметизации автоцистерны, наиболее вероятным сценарием является взрыв ГВС в результате разрыва сливного рукава, а сценарий развития ЧС с максимальным негативным воздействием на окружающую среду — рассеивание при разгерметизации автоцистерны всего объема ГВС в атмосфере. 2. Определены параметры поражающих факторов и произведена оценка устойчивости зданий, сооружений и технологического оборудования АГЗС. Основными поражающим факторами ЧС является: воздушная ударная волна, тепловое излучение. 3. Спланированы и организованы работы по ликвидации чрезвычайной ситуации, вызванной взрывом с последующим пожаром пролива СУГ на объекте исследования. Ликвидация ЧС на АГЗС предусматривает привлечение сил и средств исходя из масштаба ЧС и количества пораженных. Для ликвидации ЧС привлекается человек и единиц техники и инструмента. Общий период проведения АСДНР составляет 2 часа с момента взрыва. 4. Разработаны мероприятия по управлению формированиями гражданской защиты в ЧС, вызванной взрывом на территории АГЗС. Составлена схема оповещения и связи, схема управления формированиями в результате ЧС; 5. Разработаны мероприятия по обеспечению безопасности при ликвидации ЧС, вызванной взрывом газовоздушной смеси. 6. Разработаны технические решения по снижению риска ЧС и повышению инженерной устойчивости объекта исследования. Проведена патентная проработка. 7. Рассчитан экономический ущерб при возникновении ЧС, вызванной взрывом газовоздушной смеси с последующим пожаром на территории АГЗС, который составил 3857168 рублей.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 1. Паспорт безопасности опасного объекта АГЗС №2 — филиала ООО «АКОЙЛ» в г.Уфа. 2. Расчетно-пояснительная записка к паспорту безопасности АГЗС №2 — филиала ООО «АКОЙЛ» в г.Уфа. 3. План локализации и ликвидации аварийных ситуаций АГЗС №2 — филиала ООО «АКОЙЛ» в г.Уфа. 4. Коршак А.А., Коробков Г.Е., Мухтаов Е.М. Нефтебазы и АЗС. — Уфа: ДизайнПолиграфСервис, 2006. — 416с. 5. Н.М. Евтюшкин. Методика расчета сил и средств для тушения пожаров. М.: 1976. — c. 6. Рябцев Н. И., Кряжев Б.Г. Сжиженные углеводородные газы. — М.: «Недра», 1977. — 279 с. 7. http://www.tozgroup.ru
— огнезащита, огнестойкость, теплозащита, теплоизоляция, огнезащита конструкций. 8. Министерство РФ по делам ГО, ЧС и ликвидации последствий стихийных бедствий. Наставление по организации экстренного реагирования и ведения АСДНР при ликвидации ЧС (общие требования) — М: 2008.

9. ГОСТ 12.0.003-74. Опасные и вредные производственные факторы.

10. ГОСТ 12.3.047-98. Пожарная безопасность технологических процессов.

11. Магадеев М.Ш., Кадыров Ф.Ф., Планида Ю.М., Осипов В.И. Учебное пособие. Прогнозирование параметров завалов, образующихся при разрушении зданий. Расчет потребных сил и средств для ликвидации ЧС. — Уфа: УГАТУ, 2006. — 75с.

12. Тараканов Н.Д., Овчинников В.В.Комплексная механизация спасательных и неотложных аварийно-восстановительных работ. — М.: «Энергоатомиздат», 1984. — 304 с.

13. УМЦ по ГО и ЧС РБ. Методическая разработка. Организация материально-технического и медицинского обеспечения. — 1997.

14. Распоряжение Министерства транспорта РФ от марта 2008г. № АМ-23-р о введении в действие методических рекомендаций «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте».

15. Руководство Р 2.2.2006-05. « Руководство по гигиенической оценке факторов рабочей среды и трудового процесса. Критерии и классификация условий труда».

16. Курдюмов В.И., Зотов Б.И. Проектирование и расчет средств обеспечения безопасности. — М.: 2005. — 216 с.

17. Елкина Л.Г., Планида Ю.М., Копейкина Н.Г., Федотова М.Е. Методические указания к выполнению экономической части дипломного проекта. — Уфа: УГАТУ, 2003. — 46с.

18. М.И. Фалеев. Предупреждение и ликвидация чрезвычайных ситуаций, обусловленных террористическими акциями, пожарами, взрывами. Методическое пособие. — М.: 2003.

19. ГОСТ 22.0.202-94. Организации аварийно-спасательных и других неотложных работ.

20. ГОСТ 5542-87. Газы горючие природные для промышленного и коммунально-бытового назначения. Технические условия.

21. СНиП 2.04.08-87. Газоснабжение. Специфические требования к технологическому оборудованию традиционных и блочных АГЗС.

22. Добронравов С.С., Дронов В.Г. Строительные машины и основы автоматизации. Учебник для строительных вузов.- М.: Высш. шк., 2001.- 575 с.

23. Мероприятия по предупреждению и ликвидации ЧС, основы аварийно-спасательных работ. Меры безопасности. Инженерная защита. Эксплуатация защитных сооружений — М.: Военные знания, 1998. — с.

24. Повзик Я.С. Пожарная тактика. Учебное пособие. — М.: Стройиздат, 1990. — 280 с.

25. Шойгу С.К., Фалеев М.И., Кириллов Г.Н. и др.: под общей редакцией Воробьева Ю.Л. Учебник спасателя. — Краснодар: «Сов. Кубань», 2002. — 528 с.

26. ГОСТ 22.0.07-95. Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Источники техногенных чрезвычайных ситуаций. Классификация и номенклатура поражающих факторов.

27. ГОСТ 22.0.05-94. Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Техногенные чрезвычайные ситуации. Термины и определения.

28. В. Ю. Дементьев. Опыт строительства АГЗС и других объектов газозаправочного комплекса. АвтоГазоЗаправочный Комплекс + Альтернативное Топливо. — 2008.- №2 — с.10-12.

29.
www.akoil.su
— компания «АКОЙЛ».

30. Красногорская Н.Н., Легушс Э.Ф., Эйдемиллер Ю.Н., Ганцева Е.М. Учебное пособие. Пожаровзрывозащита. Уфа: УГАТУ, 2006. — 109с.

31. Евтюшкин Н. М. Методика расчета сил и средств для тушения пожаров. — М.: 1976. — c.

32. Методика ОНД-86. Определение зоны рассеивания паровоздушной смеси.

33. Мастрюков Б.С. Безопасность в чрезвычайных ситуациях. — М.: Издательский центр «Академия», 2003. — 336с.

34. ПБ 12-609-03. Правила безопасности для объектов, использующих сжиженные углеводородные газы.

35. Российская Федерация. Федеральный закон от 11.12.1994г. №68. О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.

36. Перечень превентивных мероприятий при чрезвычайных ситуациях. Методическое пособие. — М.: Академия гражданской защиты, 2000. — с.

37. ПБ 12-527-03. Правила безопасности при эксплуатации автомобильных заправочных станций сжиженного газа.

38. ПБ 03-576-03. Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов работающих под давлением.

39. Шойгу С.К. Методическое пособие по МТТО. Обеспечение мероприятий и действий сил ликвидации ЧС. М.: «ПАПИРУС», 1998. — 404с.

40. Добронравов С.С., Дронов В.Г. Строительные машины и основы автоматизации. Учебник для строительных вузов.- М.: Высш. шк., 2001.- 575 с.

41. Мероприятия по предупреждению и ликвидации ЧС, основы аварийно-спасательных работ. Меры безопасности. Инженерная защита. Эксплуатация защитных сооружений — М.: Военные знания, 1998. — с.

42. СНиП 2.11.03 — 93. Склады нефти и нефтепродуков. Противопожарные нормы.Госстрой России. — М.: ГП ЦПП, 1993.

43. Евтушенко Н.Г., Кузьмин А.П. Безопасность жизнедеятельности в условиях чрезвычайных ситуаций. — М.: 1994.

44. Лисанов М.В. О техническом регулировании и критериях приемлемого риска. Безопасность труда в промышленности. Журнал — 2004.- №05. — с.11-14.

45. Девисилов В.А. Охрана труда. — М.: Форум-Инфра-М, 2006.

46. Расход топлива и ГСМ. Нормы. Комментарии. — М.: «Издательство Приор», 2002. — 48с.

47. Красногорская Н.Н., Ганцева Е.М. Оказание первой медицинской помощи: Методические указания к лабораторной работе по курсу «Безопасность жизнедеятельности». — Уфа: УГАТУ, 2002. — 26с.

48.
www.sdenergo.ru
— системы автономного газоснабжения.

49. Баратов А.Н., Корольченко А.Я., Кравчук Г.Н. Пожаровзрывобезопасность веществ и материалов и средств их тушения.- М.: Химия, 2000. — 153с.

50. Бесчастнов М.В. Промышленные взрывы. Оценка и предупреждение. — М.: Химия, 1991. — 431с.

51. Сергеев В.С. Защита населения и территорий в чрезвычайных ситуациях. М.: Академический проект, 2003.- 432с.

52. Молчанов В.П., Гилетич А.Н., Шебеко Ю.Н. Обеспечение пожарной безопасности объектов хранения и переработки СУГ. — М.: НИИПО, 1997.- 156 с.

ПРИЛОЖЕНИЕ А

(справочное)

Таблица А1 — Характеристика углеводородных газов

Вещество	пропан	бутан
химическая формула	СзН ₈	C ₄ Н
молярная масса, кг/моль	44,1	58,1
относительная плотность газа (по отношению к воздуху)	1,562	1,937
плотность жидкой фазы с _ж (при температуре кипения и 760 мм.рт.ст.), кг/м³	585	600
температура кипения, ?С	-42,1	-0,6
температура вспышки, ?С	-96	-69
температура самовоспламенения, ?С	470	405
абсолютное критическое давление, МПа	4,21	3,7
теплота сгорания газовой фазы, кДж/кг	46353	45713

Таблица А2 — Концентрационные пределы воспламенения

Вещество	Концентрационный предел воспламенения
объмный, %	весовой, г/м ³
Нижн.	Верхн.	Нижн.	Верхн.
Пропан С ₃ Н₈	2,3	9,5	174
Бутан С ₄ Н	1,5	8,5	205

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

Рисунок Б1 — Схема расположения АГЗС № 2 ООО «АКОЙЛ» и близлежащих объектов на территории Октябрьского района г.Уфы

Условные обозначения: 1 блок — автомобильная цистерна СУГ; 2 блок — 1 подземный резервуар СУГ; 3 блок — 2 насоса СУГ; 4 блок — трубопроводы СУГ; 5 блок — соединительные рукава КЗСГ; 6 блок — сливные рукава автоцистерны. Рисунок Б2 — Технологическая схема АГЗС№2 ООО «АКОЙЛ»

ПРИЛОЖЕНИЕ В

(обязательное)

Таблица В1 — Краткое описание возможных сценариев возникновения и динамики развития аварийных ситуаций

№ группы сценариев	Описание сценария
А ₁	блок №1 (автоцистерна)
Полное разрушение автоцистерны с СУГ истечение СУГ вскипание перегретой жидкости и образование из нее охлажденных до температуры кипения газовой фазы и аэрозольных капель, пролив жидкой фазы на подстилающую поверхность, растекание, кипение и испарение жидкой фазы на поверхности; интенсивное смешение с воздухом образование газокапельного облака СУГ загорание паров от источника зажигания образование огненного шара, пожара пролива или сгорание паров СУГ с развитием избыточного давления взрыва разрушение оборудования, трубопроводов и поражение обслуживающего персонала и населения, находящегося в зоне действия поражающих факторов.
А ₂	Блок № 2 (резервуар)
Разгерметизация резервуара с СУГ образование газокапельного облака СУГ загорание паров от источника зажигания сгорание паров СУГ с развитием избыточного давления взрыва разрушение оборудования и трубопроводов, загрязнение почвы сжиженными газами, загрязнение воздуха СУГ и продуктами их сгорания.
А ₃	Блок № 3 (машинное оборудование)
Отказ машинного оборудования (насос) истечение СУГ вскипание перегретой жидкости и образование из нее охлажденных до температуры кипения газовой фазы и аэрозольных капель, пролив жидкой фазы на подстилающую поверхность, растекание, кипение и испарение жидкой фазы на поверхности; интенсивное смешение с воздухом образование газокапельного облака СУГ загорание паров от источника зажигания образование огненного шара, пожара пролива или сгорание паров СУГ с развитием избыточного давления взрыва разрушение оборудования, трубопроводов и поражение обслуживающего персонала
А ₄	Блок № 5 (соединительные рукава КЗСГ)
Разрыв соединительных рукавов КЗСГ истечение СУГ вскипание перегретой жидкости и образование из нее охлажденных до температуры кипения газовой фазы и аэрозольных капель, пролив жидкой фазы на подстилающую поверхность, растекание, кипение и испарение жидкой фазы на поверхности; интенсивное смешение с воздухом образование газокапельного облака СУГ загорание паров от источника зажигания образование огненного шара, пожара пролива или сгорание паров СУГ с развитием избыточного давления взрыва разрушение оборудования, трубопроводов и поражение обслуживающего персонала
А ₅	Блок № 6 (сливные рукава автоцистерны)
Разрыв сливного рукава автоцистерны истечение СУГ вскипание перегретой жидкости и образование из нее охлажденных до температуры кипения газовой фазы и аэрозольных капель, пролив жидкой фазы на подстилающую поверхность, растекание, кипение и испарение жидкой фазы на поверхности; интенсивное смешение с воздухом образование газокапельного облака СУГ загорание паров от источника зажигания образование огненного шара, пожара пролива или сгорание паров СУГ с развитием избыточного давления взрыва разрушение оборудования, трубопроводов и поражение обслуживающего персонала

Рисунок В1 — Основные сценарии развития ЧС на АГЗС

ПРИЛОЖЕНИЕ Г

(справочное)

Рисунок Г1 — График зависимости интенсивности теплового излучения «огненного шара» от расстояния до центра пролива в случае реализации сценария С ₁
Таблица Г1 — Степени травмирования человека в зависимости от реализуемого сценария и расстояния до геометрического центра «огненного шара»

Сценарий	Степень травмирования
Ожоги III степени	Ожоги степени	Ожоги I степени	Болевой порог
С ₁	< метров	60…85 метров	85…93 метров	93… метров

Продолжение приложения Г Рисунок Г2 — График зависимости интенсивности теплового излучения от расстояния до центра пролива в случае реализации сценария С₂
Таблица Г2 — Степень поражения человека в зависимости от расстояния до геометрического центра пролива в случае реализации сценария С₂

Сценарий	Степень поражения
Ожоги III степени	Ожоги степени	Ожоги I степени	Болевой порог
С ₂	0 метров до 5 метров	от 5 метров до 7,5 метров	от 7,5 метров до метров

Продолжение приложения Г Рисунок Г3 — График зависимости избыточного давления ударной волны от расстояния до центра взрыва в случае реализации сценария С₂
Таблица Г3 — Степени травмирования человека в зависимости от реализуемого сценария и расстояния до геометрического центра взрыва

Сценарии	Характер повреждения людей
Смертельные травмы	Тяжелые травмы	Средние поражения	Легкие поражения	Безопасно
С ₂	< 5,5 метров	5,5…7 метров	7…15 метров	8…34 метров	> метров

ПРИЛОЖЕНИЕ Д

(обязательное) а — полные разрушения б — сильные разрушения в — средние разрушения г — слабые разрушения

Рисунок Д1 — Зоны воздействия поражающего фактора взрыва при реализации сценария С₂

ПРИЛОЖЕНИЕ Е

(справочное) Таблица Е1 — Объемно-массовые характеристики завала

Тип здания	Пустотность (), м ³	Удельный объем (), м ³	Объемный вес (), т/м ³
Производственные здания:
одноэтажное легкого типа	1.5
одноэтажное среднего типа	1.2
одноэтажное тяжелого типа	1
многоэтажное	1.5
смешанного типа	1.4
Жилые здания бескаркасные:
кирпичное	1.2
мелкоблочное	1.2
крупноблочное	1.2
крупнопанельное	1.1
Жилые здания каркасные:
со стенами из навесных панелей	1.1
со стенами из каменных материалов	1.1

Примечания: 1.Пустотность завала () — объем пустот на 100 м³
завала. 2. Удельный объем завала () — объем завала на 100 м³
строительного объема. 3. Объемный вес завала () — вес в т 1 м³
завала.

ПРИЛОЖЕНИЕ Ж

(обязательное)

Рисунок Ж1 — Маршрут выдвижения АСО в зону ЧС

ПРИЛОЖЕНИЕ з

(обязательное)

Рисунок З1 — Маршрут выдвижения скорой медицинской помощи в зону ЧС

ПРИЛОЖЕНИЕ и

(обязательное)

Рисунок И1 — Блок-схема выполнения мероприятий при ликвидации ЧС на АГЗС №2 ООО «АКОЙЛ» Таблица И1 — Основные технические характеристики автомобиля порошкового тушения АП-5000

Шасси	КамАЗ-53215 (6×4)
Тип двигателя	дизельный
Мощность двигателя КВт, (л.с.)	176 (240)
Макс. скорость, км/ч
Число мест для боевого расчета, чел.	3
Масса перевозимого огнетушащего вещества, кг	5000
Марка огнетушащего порошка для тушения пожаров классов А, В, С	Пирант А ТУ 2149-010-00203915-97; П2-АШ ТУ 2149-001-29728633-95; Вексон АВС ТУ 2149-028-10968286-97; П-2АПМ ТУ У6-05766362-001.97
Количество сосудов для порошка, шт.	3
Рабочее давление в сосуде, МПа (кгс/см2)	0,8-1,2 (8,0-12,0)
Количество баллонов для воздуха, шт
Максимальное рабочее давление воздуха в баллоне, МПа (кгс/см2)	14,7 (150)
Количество рукавных катушек с рукавом длиной м, шт.	2
Условный проход рукава на катушке, мм
Максимальный расход лафетного порошкового ствола, кг/с
Максимальная подача через ствол рукавной катушки, кг/с	5
Дальность подачи порошка через лафетный ствол, м
Масса полная, кг	18700
Габаритные размеры, мм	8200x2500x3400

Таблица И2 — Состав и средства механизированной группы

№ п/п	С И Л Ы	СРЕДСТВА	Выполняемые работы
Специальность	Кол-во (чел.)	Вид средства	Кол-во (ед.)
1.	Командир группы	1
2.	Крановщик	2	Автокран (16-25т)	1	Подъем и перемещение ж/б конструкции и поддонов с мелки- ми обломками
Стропальщик	4
3.	Экскаваторщик	2	Экскаватор (0,65 куб.м)	1	Загрузка мелких обломков в самосвалы
4.	Компрессорщик	2	Компрессорная станция	1	Дробление ж/б конструкций
5.	Газосварщик	2	Керосинорез (САГ)	1	Резка арматуры
6.	Бульдозерист	2	Бульдозер (130-240 л.с)	1	Сдвигание обломков конструкций, подготовка мест для авто- крана и экскаватора
7.	Водитель	4	Самосвал	2	Вывоз обломков конструкций
8.	Загрузчики	4	Поддон (емк. 1,5 куб.м.)	1	Загрузка поддонов мелкими обломками конструкции
И Т О Г О:	чел.	8 ед.

Таблица И3 — Состав и средства звена ручной разборки завалов

№	СИЛЫ	СРЕДСТВА	Выполняемые работы
Специальность	Кол-во (чел.)	Вид средства	Кол-во (ед.)
1.	Спасатель- разведчик	3	Прибор для определения местонахождения заваленного человека или группы людей; мотоперфораторы; разжимной прибор; спасательные ножницы; плунжерная распорка	1 2 1 1 1	Выявляют местонахождение заваленных, производят разборку завала
2.	Спасатель	3	Лебедка; носилки; молоток; малая саперная лопата; ножовка по дереву; пожарный топор	1 1 2 2 1 1	Убирают обломки и устанавливают крепления; извлекают пострадавших
3.	Спасатель- командир звена	1	Общее руководство работами и контроль за соблюдением мер безопасности
ИТОГО:	7 чел.	ед.

Таблица И4 — Время стропочных операций t ₁
, t₇
при перегрузке грузов кранами

Масса груза, т	Застропка при количестве рабочих	Отстропка при количестве рабочих
1	2	3	4	1	2	3	4
До 1	7
1,1 — 2,5
2,6 — 5	156
5,1 —	177
10,1 —	202
15,1 —	246	115
25,1 —	278	130	112
Более	319	144	120

Таблица И5 — Зависимость производительности бульдозера от рельефа

местности

Таблица К1 — Основные технические характеристики автомобильного крана «Челябинец» КС 45721

№ п/п	Характеристики	Параметры
1	Шасси автомобильного крана Челябинец КС 45721
1.1	Двигатель шасси автокрана	ЯМЗ 236НЕ2
1.2	Мощность двигателя, кВт (л.с.)	169(230)
2	Подъемные характеристики крана КС-45721
2.1	Грузоподъемность максимальная, т
2.2	Максимальный грузовой момент, кН·м (тс·м)	720/750
2.3	Высота подъема максимальная, м	21,9
2.4	Вылет максимальный , м
2.5	Высота подъема при максимальном вылете, м
2.6	Вылет при максимальной грузоподъемности, м	3,2/3,0
2.7	Вылет минимальный, м	2,8
3	Габаритные размеры в транспортном положении крана автомобильного Челябинец КС 45721
3.1	Длина, мм	12050
3.2	Ширина, мм	2500
3.3	Высота, мм	3620

Таблица К2 — Основные технические характеристики экскаватора Doosan SOLAR 210W-V экскаватора Doosan SOLAR 210W-V

Габариты	длина (мм): 9600 ширина (мм): 2496 высота (мм): 3790
Двигатель	Модель: 58TIS Максимальная мощность (л.с.): 157 Максимальный крутящий момент: 2200
Загрузка автомобиля	Эксплуатационная масса (кг): 19800
Параметры	Радиус копания (мм): 9895 Глубина копания (мм): 6560 Высота копания (мм): 9667 Объем ковша (м3): 0.5-1.18

Таблица К3 — Основные технические характеристики бульдозера

Масса эксплуатационная, кг
Базового трактора	475
Трактора с бульдозерным оборудованием типа Е и жестким прицепным устройством	425
Среднее удельное давление на грунт, МПа	0.054
Максимальное тяговое усилие (не менее), кН (тс)	151.8 (15.5)
Теоретическая тягово-скоростная характеристика
Двигатель бульдозера Б10М.0111-1Е	Д180
Система пуска двигателя	пусковой двигатель П-23У
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)	132 (180)
Коэффициент запаса крутящего момента, %	не менее
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт х ч	218
Заправочная емкость топливного бака, л	310
Трансмиссия
Тип	механическая

ПРИЛОЖЕНИЕ Л

(обязательное)

Таблица Л1 — Донесение об угрозе (прогнозе) чрезвычайной ситуации

по состоянию на 10:40 04.08 (Форма 1/ЧС)

Код	Показатели	Содержание донесения
1.	Наименование предполагаемой ЧС	техногенная
2.	Предполагаемый район (объект) ЧС:
2.1.	Федеральный округ (региональный центр)	Приволжский
2.2.	Субъект Российской Федерации	РБ
2.3.	Муниципальное образование	город
2.4.	Населенный(е) пункт (ы)	Уфа
2.5.	Объект (наименование)	АГЗС №2
2.6.	Форма собственности	ООО
2.7.	Принадлежность*	Организации «АКОЙЛ»
3.	Прогноз времени возникновения предполагаемой ЧС:
3.1.	Дата	04.08
3.2.	Время московское (час, мин)	08:12
3.3.	Время местное (час, мин)	10:12
4.	Прогноз масштабов предполагаемой ЧС:
4.1.	Количество населения, которое может пострадать (чел.)	<50
4.2.	Количество населенных пунктов	1
4.4.	Количество административных зданий и зданий социально-бытового назначения	2
5.	Организация, сделавшая прогноз, или другие источники прогноза	«АКОЙЛ»
6.	Предпринимаемые меры по недопущению развития ЧС (по уменьшению возможных последствий и ущерба)	Ликвидация последствий взрыва
7.	Потребность в оказании дополнительной помощи (субъекта РФ, федерального органа исполнительной власти. Правительства Российской федерации и какой именно)	Силы и средства РБ
8.	Метеоусловия:
8.1.	Температура (воздуха, почвы, зоны в град.)
8.2.	Атмосферное давление (мм. рт. ст.)	750
8.3.	Направление и скорость среднего ветра (град., м/с)	Северный, 1 м/с
8.4.	Влажность (%)
8.6.	Состояние приземного слоя атмосферы	инверсия
3.7.	Видимость (м)	полная

Продолжение приложения Л

Таблица Л2 — Донесение о факте и основных параметрах чрезвычайной ситуации по состоянию на 10:40 04.08 (Форма 2/ЧС)

Код	Показатели	Содержание донесения
1. Содержание данных
1.1.	Тип чрезвычайной ситуации	техногенная
1.2.	Дата чрезвычайной ситуации, число, месяц, год	04.08.
1.3.	Время московское, (час, мин.)	08:12
1.4.	Время местное, (час, мин.)	10:12
1.5.	Место: Федеральный округ (региональный центр)	Приволжский
1.6.	Субъект РФ	РБ
1.7.	Муниципальное образование	Город
1.8.	Населенный пункт (городской округ, район)	Уфа
1.9.	Объект (наименование)	АГЗС
1.9.1.	Форма собственности	ООО
1.9.2.	Принадлежность (федеральному органу исполнительной власти, субъекту Российской Федерации, муниципальному образованию, организации)	«АКОЙЛ»
1.10.	Причины возникновения ЧС	Взрыв газа
1.11.	Ущерб в денежном выражении (предварительный)	3 857 168 руб
2. Пострадало
2.1	Всего (чел.)	9
2.2.	Безвозвратные потери (погибло) (чел.)	6
3. Метеоданные
3.1.	Температура воздуха почвы, воды (град.)
3.2.	Атмосферное давление (мм. рт. ст.)	750
3.3.	Направление и скорость среднего ветра (град., м/с)	С 1
3.4.	Влажность (%)
3.6.	Состояние приземного слоя атмосферы	Инверсия
3.7.	Видимость (м)	Ясно
Основные параметры чрезвычайной ситуации
11. Состояние зданий и сооружений
11.1.	Всего в зоне ЧС зданий и сооружений	2
11.2.	Разрушено всего (ед.):	2
11.2.6.	Потенциально опасные объекты	1
18. Взрывы
18.4.	нефтепродукты (марка)	СУГ
18.4.1.	тротиловый эквивалент
18.4.2.	площадь поражения (кв. м)

Продолжение приложения Л

Таблица Л3 — Донесение о мерах по защите населения и территорий, ведении аварийно-спасательных и других неотложных работ (Форма 3/ЧС)

Код	Показатели	Содержание донесения
1.	Наименование объектов экономики и населенных пунктов в зоне ЧС	г.Уфа, АГЗС
Население
3.	Всего в зоне ЧС (чел)
3.1.	В том числе: взрослые (чел.)
3.2.	В том числе: дети (чел.)	3
Проведенные работы
4.	Спасено (чел.).
4.1.	в том числе дети (чел.)	3
7.	Оказана доврачебная помощь (чел.)
8.	Оказана первая врачебная помощь в зоне ЧС (чел.).	5
9.	Оказана квалифицированная (специализированная) медицинская помощь (чел.).	1
10.	Госпитализировано (чел.)
15.	Извлечено из-под завалов (чел.)	6

Таблица Л4 — Донесение о силах и средствах, задействованных для ликвидации ЧС (Форма 3/ЧС)

Код	Показатели	Содержание донесения
Состав задействованных сил и средств Личный состав:
1.	Подсистемы РСЧС (чел.)
1.2.	из них: специального назначения (наименование формирований, количество чел.)	АСО
В том числе:
1.2.2.	медицинские (наименование формирований, количество чел.)
4.	МВД России (номера в/частей, органов внутренних дел количество чел.)
Техника
6.	Формирования, всего привлекалось ед.
В том числе:
6.1.	инженерная (наименование, количество (ед.)	(1) Кран автомобильный КС-55713 (2) Самосвал КамАЗ-6520 (1) Экскаватор SOLAR 210W-V
62.	автомобильная (наименование, количество) (ед.).	(3) Машина скорой помощи ГАЗ-27057 (1) Автобус ПАЗ-3205
63.	специальная (наименование, количество) (ед.)	(4) Машина скорой специальной Помощи ГАЗ-33021

Таблица Л5 — Итоговое донесение о чрезвычайной ситуации (Форма 5/ЧС)

Код	Показатели	Содержание донесения
1.	Вид ЧС (ЧС техногенного, природного, биолого-социалъного характера или террористическая акция)	Техногенная
2.	Наименование источника ЧС	СУГ
3.	Классификация (масштаб) ЧС	Муницип.
5.	Дата возникновения ЧС Дата ликвидации ЧС	04.08
6.	Время возникновения ЧС: московское, час, мин местное, час, мин	08:12 10:12
7.	Место возникновения источника ЧС: страна	РФ
субъект Российской Федерации	РБ
город	Уфа
8.	Местонахождение зоны ЧС — наименование:	РФ
субъектов Российской Федерации	РФ
городов	Уфа
9.	Общая характеристика зоны ЧС:
площадь зоны ЧС, га	<1 га
численность населения, находящегося в зонах ЧС, чел.	<50
в том числе: детей, чел.	<10
персонала организаций, чел.	4
10.	Характеристика объекта экономики, здания, сооружения, на котором возник источник ЧС:
наименование	АГЗС
11.	Метеоданные на момент возникновения ЧС, согласованные с подразделениями Росгидромета:
температура воздуха, °С
атмосферное давление, мм рт. ст.	750
направление и скорость среднего ветра, м/с влажность, %	С 1
осадки (вид, количество, мм видимость (облачно, ясно)
12.	Причины возникновения ЧС (с выделением основной причины)	Взрыв газа
13.	Поражающие факторы источника ЧС (выделяются основные поражающие факторы, оказывающие негативное влияние на жизнь, здоровье людей, сельскохозяйственных животных, растения, объекты экономики и окружающую природную среду)	Воздушная ударная волна
15.	Пострадало населения:
Всего, чел., в том числе дети, чел.	9
Спасено, чел., в том числе дети, чел.
Безвозвратные потери (погибло), чел., в том числе дети, чел.	6
Оказана медпомощь, чел., в том числе дети, чел.	3
Из них госпитализировано, чел., в том числе дети, чел.	2
16.	Потери персонала предприятий, учреждений и организаций:
количество всего в зоне аварии, чел.	4
18.	Состояние зданий и сооружений, ед.:
количество разрушенных зданий и сооружений, всего, ед.,	3
в том числе:
на объектах экономики, ед.	1
на объектах жилого, социально-бытового, культурного и медицинского назначения, ед.	2
23.	Ущерб от ЧС, всего, руб.	3 857 168
24.	Мероприятия по ликвидации ЧС
24.1.	Мероприятия по защите населения:
количество спасенных людей, всего, чел.
в том числе детей, чел.	3
первая медицинская помощь, чел.	5
квалифицированная медицинская помощь, чел.	1
специализированная медицинская помощь, всего, чел.	6
в том числе госпитализированных, чел.
25.	Привлекаемые силы и средства РСЧС:
личный состав сил, всего, чел.
инженерной, ед.	2
автомобильной, ед.	3
специальной, ед.	4

ПРИЛОЖЕНИЕ М

(обязательное)

Таблица М1 — Оценка условий труда руководителя ведения аварийно-

спасательных работ

Показатели	Класс условий труда
1	2	3.1	3.2	3.3
1. Интеллектуальные нагрузки
1.1	Содержание работы	+
1.2	Восприятие сигналов и их оценка	+
1.3	Распределение функции по степени сложности задания	+
1.4	Характер выполняемой работы	+
2. Сенсорные нагрузки
2.1	Длительность сосредоточенного наблюдения	+
2.2	Плотность сигналов за 1 час работы	+
2.3	Число объектов одновременного наблюдения	+
2.4	Размер объекта различения при длительности сосредоточенного внимания	+
2.5	Работа с оптическими приборами при длительности сосредоточенного наблюдения	+
2.6	Наблюдение за экраном видеотерминала	+
2.7	Нагрузка на слуховой анализатор	+
2.8	Нагрузка на голосовой аппарат	+
3. Эмоциональные нагрузки
3.1	Степень ответственности за результат собственной деятельности. Значимость ошибки.	+
3.2	Степень риска для собственной жизни	+
3.3	Ответственность за безопасность других лиц	+
3.4	Количество конфликтных производственных ситуаций за смену	+

Примеры похожих учебных работ

Самостоятельная работа учащихся на х экономики как средство развития конкурентоспособности

... уроки, проблемное обучение, самостоятельная работа, защита рефератов, курсовых, индивидуальная работа, доклады, сообщения; тестирование, исследовательская работа ... их ценность для организаций, где они ... экономики деловых игр направлено чаще всего на ...

Расчёт среднегодовых технико-экономических показателей работы электрической сети

... ремонта разъединителей на 110 кВ 4. Экономическая часть 4.1 Расчет технико-экономических показателей подстанции 4.1.2 Мощность сети ... по передаче и распределению электрической энергии по экономическим элементам 4.1.14.1 Затраты на оплату труда 4.1.14.2 ...

Предварительное технико-экономическое обоснование организации ООО «Борей» ...

... настоящей курсовой работы станет выполнение предварительного технико-экономического обоснования организации автомоечного комплекса. В процессе выполнения ... выручки от реализации услуг, заключающиеся в мойке автомашин, примем, что на нашем предприятии ...

Экономика предприятия. Методичка к курсовой работе

... по приведенному в конце курсовой работы списку литературы, затем указываются страницы данного источника литературы. Например, в ссылке (2) с 120 цифрой «2» обозначен учебник « Экономика, ... эффективность работы предприятия в ... дается полное написание слов и ...

Бухгалтерский учет и организация финансов в бюджетном учреждении ‘Ветеринарная ...

... этап рыночной экономики и усиление интеграции в мировую экономическую систему требуют серьезной перестройки бухгалтерского учета в бюджетных организациях, а именно структуры правил учета операций с бюджетными средствами. Переход к новой ...