Министерство транспорта российской федерации

Реферат

Введение

……………………………………………………………………….3

1. История………………………………………………………………….…4, 2. Деятельность……………………………………………………………….4, 2.1Бизнес-модель……………………………………………………………4, 2.2Тарифная политика…………………………………………………….6, 2.3Показатели деятельности……………………………………………..6, 2.4Критика………………………………………………………….7, 3. Парк воздушных судов………………………………………………….9, 4. Почему Скай Экспресс………………………………………………….10

Введение.

Авиакомпания Sky Express была основана в марте 2006 года. Я хочу рассказать про историю этой молодой компании, как она появилась и развивалась. Про её деятельность, бизне-модели, про её тарифы. Так же я расскажу о минусах в данной авиакомпании. Хоть компания достаточно молодая и очень быстро развивающаяся,у неё достаточно минусов. Так же я представлю флот выбранной мной компании. Он не большой, Парк воздушных судов Скай Экспресс состоит из самолетов зарубежного производства Боинг 737, Airbus 319 и российских ЯК-42 в компоновке как эконом-класса, так и двуклассной компоновке. Скай Экспресс использует парк совместно с партнером —
Авиакомпанией «Кубань

. Миллионы пассажиров в России выбирают Скай Экспресс, потому что предпочитают,и я расскажу почему.

1.История

Авиакомпания Sky Express была основана в марте 2006 года генеральным директором
«Красноярских Авиалиний»

Борисом Абрамовичем
, став первым в России
низкобюджетным авиаперевозчиком
. Кроме Бориса Абрамовича, в первоначальном составе акционеров Sky Express были ЕБРР
, фонд Altima Capital, финансовая группа Sloane Robinson и ряд частных российских и иностранных акционеров.[3]

Основные этапы создания и начала деятельности Sky Express:

  • октября 2006 г. состоялся первый тестовый полет Boeing 737
    под флагом Sky Express
  • ноября 2006 г.;

    • доставлен в Россию первый самолет
    • декабря 2006 г. авиакомпания получила сертификат эксплуатанта
      для выполнения внутренних и международных коммерческих воздушных перевозок
    • января 2007 года авиакомпания получила лицензию на выполнение регулярных и чартерных полетов
    • января 2007 г.;
    • открыты продажи билетов на сайте Sky Express
    • января 2007 года выполнен первый рейс по маршруту Москва
      ;
    • Сочи
      .

    После начала
    экономического кризиса в конце 2008 г.

    и банкротства альянса AiRUnion
    , изменился состав акционеров Sky Express.

На конец февраля 2009 года 75 % акций авиакомпании принадлежало структурам предпринимателя Виталия Ванцева
(в лице компании ЗАО «Торговый дом АНК»), совладельца московского аэропорта «Внуково»
.[4]

В настоящее время структура акционерного капитала Sky Express изменилась, но компания официально не раскрывает состав акционеров.

23 стр., 11253 слов

Выпускная квалификационная работа: Сравнительная оценка потребительских продуктов по уровню доходности в ОАО КБ ‘Восточный экспресс банк’

... квалификационной работы были использованы учебные пособия и научные статьи по заданной проблематике. В ВКР были использованы такие ... портфеля ПАО «Восточный экспресс банк» по отраслям экономики рассмотреть характеристику ссуд ПАО «Восточный экспресс банк» по видам потребительских продуктов; ... иного предмета. Но также можно встретить мнение о том, что свойство является атрибутом предмета, который ...

декабря 2008 года Sky Express получил сертификат соответствия стандартам эксплуатационной безопасности
Международной ассоциации воздушного транспорта

, став восьмым российским авиаперевозчиком, включенным в регистр IOSA
.[5]

Базируется в аэропорту Внуково, город Москва.

2.Деятельность , 2.Деятельность

2.1Бизнес-модель

Sky Express стал первой российской низкобюджетной авиакомпанией. В отличие от «Авиановы»
и украинской «дочки» Wizz Air
, бизнес-модель Sky Express не была скопирована с европейских лоукостеров, а разрабатывалась самостоятельно. Ввиду неподготовленности российского рынка к традиционным агрессивным моделям низкобюджетных авиаперевозок, Sky Express сочетает в себе характерные черты как лоукостеров, так и традиционных авиакомпаний.

К элементам низкобюджетной модели относятся:

  • Однотипный флот из самолетов Boeing 737
    , что позволяет минимизировать затраты на техобслуживание и подготовку пилотов и бортпроводников;
  • Одноклассная компоновка салона (эконом-класс);
  • Однотипная маршрутная сеть (протяженность от 700 км (Санкт-Петербург
    ) до 1800 км (Тюмень
    )), в которой отсутствуют региональные и дальнемагистральные линии;
  • Интенсивное использование флота (налет на 1 воздушное судно составляет около 8 часов в день);
  • Отсутствие трансферных (стыковочных) рейсов;
  • Высокая занятость пассажирских кресел (76 % в январе-мае 2010 г.);
  • Построение перевозки a carte («по меню»): доля дополнительных услуг (питание на борту, страховка, дополнительный багаж, бронирование гостиниц и аренда автомобилей на сайте компании и т. д.) в выручке составляет 10 %[6]

    ;
  • Доминирование прямых каналов продаж: доля онлайн-продаж билетов на сайте авиакомпании составляет 65 %[7]

    .

В бизнес-модель Sky Express входят элементы, не присущие низкобюджетным перевозчикам:

  • Бесплатный регистрируемый багаж (до 15 кг ручной на 1 пассажира, включая ручную кладь), в то время как большинство низкобюджетных перевозчиков включают в билет бесплатно только ручную кладь до 10 кг;
  • Отсутствие сбора за оплату банковской картой при покупке билета на сайте авиакомпании (у «Авиановы
    » сбор составляет 200 руб. за транзакцию, у Wizz Air
    на Украине;

    • гривен
      (ок. 230 руб.) за транзакцию), предоставление клиентам возможности оплатить билеты в салонах связи или электронными деньгами;
    • Высокий возраст флота (в среднем, лет по состоянию на июль 2010 г.[8]

      ), что не позволяет достичь максимальной эффективности по затратам на топливо и техобслуживание;
    • Использование основных аэропортов в пунктах назначения (в России, как правило, отсутствуют второстепенные аэропорты).

    Для Sky Express характерен высокий уровень проникновения онлайн-сервисов, таких, как покупка билетов на сайте авиакомпании, онлайн-регистрация на рейсы (в настоящее время доступна из
    Москвы

    , Санкт-Петербурга
    , Перми
    , Мурманска
    и Краснодара
    ), выбор места в салоне самолета, заказ питания на борту и т. д.

  • 2.2Тарифная политика

    В начале операционной деятельности авиакомпания проводила масштабные распродажи билетов по 500 руб. в одну сторону. По минимальному (специальному) тарифу продавалась часть мест на рейс (до 30 %), стоимость остальных была значительно выше.

    В то же время Sky Express декларировала, что самые дорогие билеты были бы чуть дороже цены поездки на поезде, но дешевле, чем у остальных авиакомпаний на этих же направлениях.

    С января 2008 г. был введен топливный сбор в 500 руб.
    [9]

    , с 1 июня 2008 года топливный сбор для новых билетов был повышен до 1000 руб. В настоящее время (ноябрь 2010 г.) величина топливного сбора колеблется от 1200 руб. на рейсах в Санкт-Петербург
    и Калининград
    до 1500 руб. на наиболее продолжительных рейсах в Тюмень
    , Екатеринбург
    , Уфу
    и Челябинск
    .

    Впоследствии появилась возможность заплатить за любой билет в любом направлении фиксированную сумму «картой оплаты полета», стоимость которой составляла в разные периоды от 2500 до 5000 руб.

    В маршрутную сеть Sky Express входят города с гарантированно высоким пассажиропотоком: крупнейшие города страны (
    Санкт-Петербург

    , Екатеринбург
    , Челябинск
    , Ростов-на-Дону
    , Уфа
    , Пермь
    ), удаленные от Москвы центры с традиционно высоким платежеспособным спросом на авиаперевозки (Калининград
    , Тюмень
    , Мурманск
    , Краснодар
    , Владикавказ
    ) и города-курорты Сочи
    и Анапа
    .

    С конца 2008 года компания закрыла два нерентабельных регулярных направления и снизила частоту рейсов по некоторым другим в пользу организации
    чартерных рейсов

    по международным туристическим направлениям.[10]

    2.3Показатели деятельности , 2.3Показатели деятельности

    Число пассажиров, тыс. чел.

    Пассажирооборот, млн. пкм

    Занятость пассажирских кресел

    Объём выручки

    2007 г.

    679

    876

    н/д

    н/д

    2008 г.

    1 041

    1 332
    [11]

    62,2 %

    3,11 млрд руб. (114 млн долл. США)

    2009 г.

    1 109

    1 458

    71,3 %

    3,31 млрд руб. (112,1 млн долл. США)

    2010 г.
    [12]

    1144,3

    1702,4

    75,7 %

    н/д

    Важнейшим фактором роста производственных показателей в 2009 г. стал выход Sky Express на международный чартерный рынок, прежде всего в
    Турцию

    (Стамбул
    ), Грецию
    (Ираклион
    ), Кипр
    , Испанию
    (Ибица
    ), Египет
    (всего около направлений).

    По данным Транспортной клиринговой палаты, в 2009 г. число пассажиров авиакомпании на международных воздушных линиях выросло в 7,5 раз;

  • с 18,9 до 205,3 тыс.

человек. Занятость пассажирских кресел на МВЛ в 2009 г. составила 83,2 %.

По данным журнала Airline Business (май 2010), Sky Express занимает место в мире среди низкобюджетных авиакомпаний по числу перевезенных пассажиров (2009 г.)
[13]

.

В конце октября 2011 г. Sky Express и «Авиалинии Кубани» начали объединять маршрутные сети и с октября запланировали сократить до 60% регулярных рейсов, рассчитывая сохранить лишь маршруты из Москвы в Краснодар, Челябинск, Владикавказ и Ростов-на-Дону, а из Краснодара — в Сочи, Тель-Авив, Дубай, Ереван, Стамбул. Параллельно объединенная компания приступит к изменению структуры парка. «Авиалинии Кубани» откажутся от самолетов Як-42, но примут самолеты Sky Express (два А320 и семь Boeing 737).

Сертификат эксплуатанта самой Sky Express при этом будет автоматически аннулирован, однако бренд Sky Express, как и систему дистрибуции, через сайт компании, в «Базовом элементе», контролирующем обоих перевозчиков, намерены сохранить.)
[14]

.

2.4Критика

Авиакомпания неоднократно подвергалась критике за частые задержки своих рейсов. Согласно рейтингу журнала Forbes, составленному на основе данных
Федерального агентства воздушного транспорта

, Sky Express за январь-апрель 2010 года занимала первое место по задержкам регулярных и чартерных рейсов свыше 2 часов по вине авиакомпаний. Так, по данным на июня 2010 года от действий авиакомпании пострадало 572 пассажира[15]

. В июле 2010 года почти половина рейсов компании отправилась с задержками, а Росавиация пригрозила отозвать сертификат эксплуатанта. В сентябре и октябре 2010 года регулярность полетов Sky Express существенно улучшилась, достигнув 96-97 % по методике, используемой Росавиацией (не свыше 2 часов по вылету) [16][17]

, но к июлю 2011 года компания опять вышла в лидеры среди «опаздывающих» авиаперевозчиков, задержав в этом месяце 17 % своих рейсов[18]

. 5 октября 2011 г. авиакомпания без предупреждения прекратила принимать к оплате сертификаты на полеты с октября, полученные по кобрендовой карте с банком Тинькофф Кредитные Системы
.[
источник?


]

Карьера в Скай Экспресс — это:

  • Возможность роста вместе с компанией карьерный рост за счет развития компании и расширения границ
  • Плодотворная почва для Ваших инициатив гибкое и оперативное реагирование на предложения сотрудников
  • Отличается компания – отличаетесь Вы опыт работы с новыми технологиями по европейским стандартам
  • Стабильность, уверенность и широкие перспективы молодая компания с хорошими позициями на рынке
  • Команда «один за всех и все за одного» коллектив энтузиастов, объединенных достойной целью Приходите работать в Скай Экспресс, если не боитесь перемен к лучшему!

Вы можете достигнуть! Скай Экспресс стал первой авиакомпанией, осуществившей модель Low Cost Carrier (экономичная авиакомпания) в России, одной из первых авиакомпаний, внедривших и активно использующих электронные билеты, прямые продажи полетов, и предложившей пассажирам самостоятельно выбирать набор дополнительных услуг к полету и питание на борту. Скай Экспресс ломает стереотипы, активно использует мировой опыт и следит за самыми последними тенденциями в авиационной отрасли. В Скай Экспресс Вы получите неоценимый опыт работы с новейшими технологиями, независимо от того, было ли Ваше прошлое связано с авиацией или нет.

Несмотря на молодость, Скай Экспресс уже добился существенных результатов и уверенно смотрит в будущее. Мы взяли хороший темп с самого старта и преодолели множество препятствий. Сегодня результат работы Команды Скай Экспресс налицо: за 3 года работы авиакомпании мы добились существенных показателей по количеству перевезенных пассажиров, освоили 10 направлений полетов и самое главное – обрели своего пассажира! Наша мечта «поднять нацию в воздух» сбывается на глазах. Присоединяйтесь к нашей Команде и покоряйте новые вершины. Благодаря тесному взаимодействию между всеми департаментами и службами, в Скай Экспресс каждый чувствует себя действительно членом Команды, Команды единомышленников!

Работа в Скай Экспресс – для людей, готовых расти и развиваться вместе с компанией. У нас Вы найдете благоприятное поле для реализации Ваших инициатив! Помимо выполнения своих прямых должностных обязанностей, каждый сотрудник может вносить предложения и принимать участие в их обсуждении – будь то оптимизация расходов, улучшение качества обслуживания на борту или идея рекламной акции. В Скай Экспресс работают опытные профессионалы, которые помогут довести до рабочего результата и реализовать даже самый невероятный проект! Если Вы готовы учиться и не боитесь новых перспектив, если возможности самореализации для Вас важнее «синицы в руках» и унылой повседневности – работа в Скай Экспресс для Вас. Приходите к нам – чтобы мы вместе стали лучше!

3.Парк воздушных судов , 3.Парк воздушных судов

Стремление предлагать все лучшее и современное – основная задача нашей авиакомпании. Это относится в равной степени и к уровню сервиса на борту, и к тем направлениям, которые мы выбираем в качестве приоритетных, и к качеству самолетов.

Парк воздушных судов Скай Экспресс состоит из самолетов зарубежного производства Боинг 737, Airbus 319 и российских ЯК-42 в компоновке как эконом-класса, так и двуклассной компоновке. Перед поставкой все самолеты проходят обязательное техническое обслуживание, покраску, обновление салонов. Все воздушные суда находятся в операционном лизинге. Скай Экспресс сотрудничает с ведущими лизинговыми компаниями, такими как: AerCap, Aircastle, AWAS, CIT, Boeing Commercial Capital, GECAS. Все они входят в ведущих авиационных лизинговых компаний в мире. С пополнением парка воздушных судов авиакомпании расширяется и сетка полетов, постоянно обновляется расписание.

Скай Экспресс использует парк совместно с партнером —
Авиакомпанией «Кубань

» . Партнерами по техническому обслуживанию самолетов Скай Экспресс являются Lufthansa Technic и «Внуковский Авиаремонтный Завод 400».

Когда мы задумали Скай Экспресс как первую в России
бюджетную авиакомпанию

, мы позаботились о том, чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно на любом рейсе и на любом типе воздушного судна знакомого авиаперевозчика. Ниже посмотрите схемы салонов самолетов, бронируйте полет и убедитесь сами, что, несмотря на доступную стоимость билета и большое количество мифов о Скай Экспресс, уровень комфорта на борту самолета превзойдет ваши ожидания!

По состоянию на июля 2010 года флот Sky Express состоял из 8 самолетов типа
Боинг 737

в одноклассной компоновке эконом-класса:


  • Боинг 737-300

    (148 мест)

  • Боинг 737-500

    (132 места)

Также с мая-июня 2011 года авиакомпания планирует выполнять рейсы на Airbus A-319. Лайнеры 2004 года выпуска ранее эксплуатировались в британской лоу-кост авиакомпании
EasyJet

Рег. номер

Модель

Серийный номер

Первый полет

1

VP-BFB


Боинг 737

-5Y0

26067/2304

12.05.1992

2

VP-BFN


Боинг 737

-53A

24922/1964

04.12.1990

3

VP-BFJ


Боинг 737

-5L9

24859/1919

06.09.1990

4

VP-BFK


Боинг 737

-5L9

24928/1961

19.11.1990

5

VP-BOU


Боинг 737

-341

25049/2091

09.07.1991

6

VP-BOT


Боинг 737

-341

25048/2085

28.06.1991

7

VP-BHA


Боинг 737

-529

26538/2298

20.05.1992

Средний возраст флота;

  • лет.
  • 4.Почему Скай Экспресс

    Миллионы пассажиров в России выбирают Скай Экспресс, потому что предпочитают:

    ;

  • Полеты только в удовольствие Реальное удовольствие от перелетов можно получить только на Скай Экспресс.

Ежедневно на борт наших самолетов ежедневно поднимаются более 3000 человек, которые получают 8500 улыбок и добрых слов от бортпроводников. Время, проведенное на борту
авиакомпании

— это просто незабываемые впечатления от полета.

;

  • Самый симпатичный флот Парк воздушных судов Скай Экспресс состоит из надежных и безопасных самолетов Боинг 737, Airbus 319, ЯК-42. Боинг 737 – самый популярный в мире реактивный пассажирский лайнер: в любой момент времени в воздухе находится в среднем 1200 самолетов этого типа, а каждые 5 секунд еще один Боинг 737 производит взлет или посадку. Парке авиакомпании восемь Боингов, а яркая и позитивная «ливрея» самолетов Скай Экспресс не оставляет равнодушным ни одного пассажира. ;
  • У наших бортпроводников настроение есть! Команда пилотов и бортпроводников – это не только профессионалы своего дела, но и сотрудники, которым не безразлично ваше настроение.

Одинаково хорошо экипажи продемонстрируют вам аварийно-спасательное оборудование, окажут необходимую помощь во время полета, обслужат по системе a carte, подарят хорошее настроение и улыбку.

;

  • Бюджетный перелет — это модно во всем мире Более 30% всех пассажиров в развитых странах мира выбирают бюджетные авиакомпании, которые не включают дополнительные услуги в стоимость билета и поэтому дешевле традиционных перевозчиков. Скай Экспресс – первая в России
    бюджетная авиакомпания

    , совершающая перелеты в одноклассной компоновке салонов экономического класса.
  • ;

  • Полет – это конструктор! Со Скай Экспресс пассажир может самостоятельно сконструировать себе перелет с нужными только ему опциями, выбрав нужный тариф и добавить себе любые доступные услуги, повышающие комфорт и удовольствие от полета.

Обслуживание пассажиров «по меню» (a carte) – визитная карточка нашей авиакомпании начиная с момента ее основания. На борту вы можете заказать по меню ассортимент товаров, питания и напитков, которые значительно улучшат настроение вам и вашим спутникам.

;

  • Мы летаем в самый удобный московский аэропорт Аэропорт Внуково расположен ближе других к Москве и обладает развитой транспортной инфраструктурой. Из центра города (от Киевского вокзала) до аэропорта можно добраться всего за минут на аэроэкспрессе, билет на который продается и на сайте Скай Экспресс, а от станций метро Юго-Западная, Октябрьская и Теплый стан – на городских автобусах и маршрутных такси.
  • ;

  • Скай Экспресс — самая инновационная авиакомпании в России Миллионы пассажиров высоко оценили и с успехом пользуются передовой системой заказа и
    оплаты авиабилетов

    на сайте, по телефону и в авиакассах
    .

Широкий выбор возможностей для заказа и оплаты делают покупку авиабилетов простым и быстрым способом организации путешествия или деловой поездки.

;

  • Лучшие технологии обслуживания
    Забронировать авиабилет

    на сайте, оплатить его более чем в 100 тысячах пунктах приема платежей, использовать множество способов оплаты авиабилетов
    : по банковской карте
    , наличными в кассе
    , через интернет-банк
    , электронными деньгами
    (Яндекс.Деньги, WebMoney, Moneta.ru, MoneyMail), наличными через платежные терминалы QIWI, CONTACT, CyberPlat, а также в салонах связи Евросеть, Связной, МТС.
  • Скай Экспресс. Есть настроение Летать!

    Литература



    1. Пресс-релизы


    2. Федеральное агентство воздушного транспорта


    3. ЕБРР вложился в Sky Express;
    4. Бизнес;
    5. GZT.RU


    6. Sky Express от Ванцева: Гендиректор создаваемой «Росавиа» взял под контроль 75 % акций перевозчика :: РБК daily от 02.03.2009


    7. Пресс-релизы


    8. Пресс-релизы


    9. «Секрет фирмы», #10, 2010


    10. Fleet age Sky Express;
    11. Airfleets


    12. Анастасия Дагаева

      .

Двойной тариф
Ведомости, № 2 (2024), января 2008



  • Чартерный неформат: Sky Express борется с кризисом с помощью чартерных перевозок :: РБК daily от 23.12.2008


  • В 2008 году количество перевезенных пассажиров «Скай Экспресс» вырос на 53 % по сравнению с 2007 годом


  • Пресс-релизы


  • Special Report: Low-cost carriers;

    • coming age


    • [http://www.aex.ru/news/2011/10/20/89418/
      Sky Express и «Авиалинии Кубани» начали процесс объединения ]


    • Рейтинг авиакомпаний: кто чаще задерживает рейсы
      forbes.ru (Проверено 17 августа 2010)


    • http://www.skyexpress.ru/where_to_depart/regular/regular.php
      . Регулярность полетов Sky Express